sostituzione asse a camme 3tb

[mauri600E]

sostituisco l'asse a camme del 3tb con quello del 59x

Bene che precauzioni adotto?

mi serve la dinamometrica per chiudere se si quanta putenza ci esercito.

Tranquilli non lo faccio da solo lo faccio fare a ste80 ma volevo 2 driitte lo stesso per stressarlo durante il lavoro e tenerlo sotto pressione.

[luke76r]

ciao mauri,
anche io devo sostituire l'albero a cammes e preferirei (se riesco) farlo personalmente perche' i mekka mi hanno frantumato i sacrosanti!!!!
quindi se vi vien bene che ne dici di postare un bel fotolavoro?

[mauri600E]

he he h e



http://freeweb.supereva.com/tt600re/index.htm?p

tienilo sotto osservazione

ciao

[lele74]

ma alla fine hai preso quello elaborato di domy o qualcos'altro?

[mauri600E]

ho quello di domi

[mauri600E]

lui mi ha detto che è quello di un 59x

non che è elaborato

non capisco cosa intendi per elaborato.

[lele74]

https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=8213.msg96519#msg96519
facevo riferimento a questo mex.. .

unito al fatto che esistono in commercio alberi a camme con fasature differenti per favorire coppia, allungo e quant'altro, avevo erroneamente inteso che l'oggetto in questione fosse fasato diversamente rispetto all'originale

[mauri600E]

no
lui mi ha detto che quello vendutomi era di un 59X

e che quel discorso si riferiva a scarichi aperti e ad altro.

penso che tu abbia mal interpretato quel mess come lo avevo fatto io precedentemente.

l'ho qua sulla scrivania al lavoro ed è veramente perfetto non vedo l'ora di provarlo.

[lele74]

ok, chiarito l'inghippo

[lele74]

cmq la dinamometrica per chiudere le brugole non sarebbe male...
il prob è che (se ben ricordo vanno serrate a qualcosa come 1-1,5 kg/m) il valore è piuttosto basso per le dinamometriche più diffuse e che rischia in tali casi di fornire un serraggio approssimativo e disomogeneo a meno di non disporre della chiave adatta all'uopo.
Il rischio maggiore è quello di rovinare l'albero e la sua sede rigandolo a motore acceso...la cosa poi si risolve solo in rettifica...ne ho visti alcuni (e spesso sono anche stati rimontati senza evidenti inconvenienti).

[luke76r]

he he h e



http://freeweb.supereva.com/tt600re/index.htm?p

tienilo sotto osservazione

ciao

non manchero' 

grazie e buon lavoro

[sifadase]

Le brugole del coperchio testata vanno serrate a 10 n/m = 1 kgm - non di più o rischi di spanare le sedi, mentre per i bulloni della corona della catena di distribuzione che va attaccata all'albero a cammes devo verificare.

Saluti,
Simone.

[luke76r]

iniziati i lavori?

mi hanno detto(un amico) che sostituire le cammes originali con altre piu' performanti non serve quasi a nulla se non viene sostituito anche il pistone,che ne dite voi?

[mauri600E]

dico di no
comunque per la conferma aspetta che lo faccia.

No i lavori non sono iniziati nel box la temperatura oggi è -1    non ne ho molta voglia.

Come dire i 21° di casa sono piu confortevoli e il casino e portare la moto in casa.

[sifadase]

mi hanno detto(un amico) che sostituire le cammes originali con altre piu' performanti non serve quasi a nulla se non viene sostituito anche il pistone,che ne dite voi?

Non credo sia vero, vista la differenza di prestazioni tra il TT 59X e le varie serie di XT e dato che il pistone è uguale.

Per la coppia di serraggio, sia le brugole del coperchio testata che i bulloni che fissano la corona all'albero a cammes vanno serrate a 10 n/m = 1 kgm (dal Clymer).

[BelRay]

in effetti... il  solo albero del 59x non stravolge le prestazioni... A me aveva dato un po' più di brio verso metà regime, diciamo sui 3500 giri (a spanne). La vera pacca te la da l'aumento del rapporto di compressione (sui bassi), e i carburatori di diametri maggiorato, più la rivisitazione dei condotti, per gli alti

[mauri600E]

in effetti la scelta è nata dal fatto di avere un po di brio ai bassi.
Senza grosse pretese.
Si pensa che unito al fatto di rapportatura accorciata,e brio ai bassi, sugli sterrati sia un po piu agevolata e riesca a trainarsi il peso eccessivo per la situazione.
Stamani nel box  -3°C

[BelRay]

in effetti la scelta è nata dal fatto di avere un po di brio ai bassi.
Senza grosse pretese.
Si pensa che unito al fatto di rapportatura accorciata,e brio ai bassi, sugli sterrati sia un po piu agevolata e riesca a trainarsi il peso eccessivo per la situazione.
Stamani nel box -3°C

Allora dai una spianatina alla testa, poi mi sai dire.... :-)

[luke76r]

come procede il trapianto?

[mauri600E]

in attesa sai le liste di attesa come sono lunghe?