corona 42 e 45 differenza di maglie catena

[carlainz]

ciao ora ho un 15-42 e la regolazione tensione al numero 7 , ho una corona da 45 da montare secondo voi ci sto senza cambiare catena ?

[carlainz]

nel caso la catena la posso allungare comprando 2-3 maglie ?

[gianfranco1104]

che io sappia non vendono pezzi di catene e/o maglie interne...
invece di mettere su 3 denti alla corona togli un dente al pignone...
il rapport finale sarà lo stesso ma non avrai bisogno di cambiare la catena anche se......
quando si cambia un component del trittico è sempre meglio cambiare tutto a meno che uno non abbia in previsione un cambio globale in un future vicino

[pippofunghetto81]

che io sappia non vendono pezzi di catene e/o maglie interne...
invece di mettere su 3 denti alla corona togli un dente al pignone...
il rapport finale sarà lo stesso ma non avrai bisogno di cambiare la catena anche se......
quando si cambia un component del trittico è sempre meglio cambiare tutto a meno che uno non abbia in previsione un cambio globale in un future vicino

Ciao Gianfranxo.
Vorrei sostituire il trittico accorciando un po i rapporti. Pensavo ad un 14 45 o 15 45 (adesso monto uno standard 15 39 o 40)
Come marca suggeriscono la DID.Come chiusura invece senza dover smontare il forcellone visto che sono un laico,quale tipo di chiusura mi consigli?
Va bene quella con clip a slittamento che si spinge con la pinza? (Una pinza normale va bene o ne occorre una specifica?

[carlainz]

per me sul 2kf 15-45 è il top , cosi fa i 150 ed ha una gran bella ripresa , come maglia quella con la clip per me è la migliore , anche facile da montare/smontare

[pippofunghetto81]

per me sul 2kf 15-45 è il top , cosi fa i 150 ed ha una gran bella ripresa , come maglia quella con la clip per me è la migliore , anche facile da montare/smontare

150 kmh? coi rapporto che monto adesso (originale) dovrei raggiungere 200 allora

[carlainz]

io sul 2kf 1987 col 15.45 mi segna 150-153 .
col 15-39 originale credo che segnava 155 forse max 160

è che col 45 in 5 arriva a 6500 giri
col 39 mi sa che si fermava a 6000 circa ..

ps monto arrow dakar , collettori gpr in acciaio inox e filtro k&N pistone prox da 608cc

[pippofunghetto81]

cavoli!!