Carburatore della mia xt a Putt..

[Morèl]

Da un po d tempo ho problemi seri con il carburatore della mia xt 43 f , da un paio di mesi a volte capitava di andare a fare qualche commissione poi tornato a riprendere la moto mi trovavo una bella pisciata di benzina sotto alla stessa . In quelle occasione poi per farla ripartire erano dolori . Ma la cosa era molto occasionale e speravo fosse solo il galleggiante che ogni tanto faceva le bizze . ieri vado per accenderla ma anche dopo 40 scalciate niente da fare , le metto la stufetta elettrica pensando che cosi come sempre avrei ricolto ,ma anche in questo modo infallibile lei niente da fare , cosa mai successa     al che tiro giu la candela pensando fosse in un mare di benzina ed invece super sorpresa era secca come un a fogli d autunno manco una goccia di umidità . Praticamente immagino non arrivi benzina .Al che uso un metodo un po brutale che mi aveva suggerito un tizio tempo fa ; tiro via il tubicino della benzina dal carburatore e con il compressore le invio  dentro due o tre puff di aria compressa , ma la situazione peggiora di brutto , dallo sfiato di uno dei tubinici inizia a pisciare benzina senza tregua al che chiudo il rubinetto e mi arrendo , che dite che debbo fare per ripristinare il tutto ? 

[Christian]

Tutti i sintomi indicano chiaramente che si tratta di angina pectoris .... 

[Cunningham]

strano che non si sia accesa con sotto la stufetta...

[Morèl]

strano che non si sia accesa con sotto la stufetta...

se tutto è ok anche con meno 9 le i parte benissimo se le dai un po di phon sul carburatore , ovviamente se non le arriva benzina è come cercare di far godere una bambola di legno 

[Cunningham]

se tutto è ok anche con meno 9 le i parte benissimo se le dai un po di phon sul carburatore , ovviamente se non le arriva benzina è come cercare di far godere una bambola di legno 

ma sai che nel 85, quando c'èra stata la grande nevicata, ho visto uno vicino a casa mia che preriscaldava il motore dell'auto con un fornelletto a gas sotto alla coppa dell'olio....e la macchina aveva l'impianto a gas 
a fianco c'era l'edicola, l'ho detto all'edicolante che è uscito urlando a quel pazzo criminale 

[Morèl]

ma sai che nel 85, quando c'èra stata la grande nevicata, ho visto uno vicino a casa mia che preriscaldava il motore dell'auto con un fornelletto a gas sotto alla coppa dell'olio....e la macchina aveva l'impianto a gas 
a fianco c'era l'edicola, l'ho detto all'edicolante che è uscito urlando a quel pazzo criminale 

ok quello era pazzo , ma ti assicuro che se la moto è al freddo e ferma da un po con una bella scaldata , ovviamente senza fuoco , le nostre vecchie moto partono che è un piacere , altrimenti se sta ferma da un po ti devi dannare a dare un sacco di scalciate , ovviamente se abiti in marocco nessun problema .

[Cunningham]

ok quello era pazzo , ma ti assicuro che se la moto è al freddo e ferma da un po con una bella scaldata , ovviamente senza fuoco , le nostre vecchie moto partono che è un piacere , altrimenti se sta ferma da un po ti devi dannare a dare un sacco di scalciate , ovviamente se abiti in marocco nessun problema .

ovvio che scaldandola un po parte meglio, ingrassi lievemente la carburazione

[ferrovecchio]

Scusa Morel, ma chi sarebbe questo che t'ha suggerito di dare aria compressa nel carburatore?

[Marchinovis]

ok quello era pazzo , ma ti assicuro che se la moto è al freddo e ferma da un po con una bella scaldata , ovviamente senza fuoco , le nostre vecchie moto partono che è un piacere , altrimenti se sta ferma da un po ti devi dannare a dare un sacco di scalciate , ovviamente se abiti in marocco nessun problema .

... e quindi a Roma , che è ben piu a nord del Marocco , tutte le xt non dovrebbero partire senza stufetta! 

Morel , un consiglio spassionato , metti a posto PER BENE quel carburatore e butta la stufetta.

[Morèl]

... e quindi a Roma , che è ben piu a nord del Marocco , tutte le xt non dovrebbero partire senza stufetta! 

Morel , un consiglio spassionato , metti a posto PER BENE quel carburatore e butta la stufetta.

prova a farla partire come meno 7 in garage dopo che è stata ferma 15 giorni poi ne riparliamo . Ho due xt , un At ed un TTe a carburtore ed in quelle condizioni se gli dai un po di calore anche dopo che sono ferme due mesi a meno 5 partono subito , se invece tenti un avvio cosi a meno 5 ferma da un po di tempo ti sfido a farle partire prima di almeno 10 avviamenti . Quella ad  iniezione ( fazer ) se la batteria è davvero ok parte immediatamente . Il tte e ha un carburatore revisionato tre mesi fa da un mio amico meccanico ed è perfettamente settato ed anche lui se lo scaldi per benino parte subito altrimenti minimo 7 avviamenti prima che inizi a dare segni di vita . Ovvvio che se hai almeno 5 o 6 gradi in garge la moto al massimo al terzo avviamento parta subito . ne conosco almeno altri 5 che hanno la mia stessa esperienza con moto a carburatore , che dovrei dire che sono tutte da rimettere in sesto ?

[Marchinovis]

è successo anche pochi giorni fa' , - 5gradi al mattino e non in garage ma sotto una pensilina , secondo calcio!
...ah dimenticavo , la mia è a punto.
saluti.

[Morèl]

è successo anche pochi giorni fa' , - 5gradi al mattino e non in garage ma sotto una pensilina , secondo calcio!
...ah dimenticavo , la mia è a punto.
saluti.

Qui ce ne sono una marea che in inverno se lasciano la moto ferma qualche giorno poi non è che parta cosi bene, anzi alcuni scalciano parecchie volte prima che parta , io sono alla quarta xt , di cui alcune passate anche da meccanici diversi per farle  mettere a punto , nessuna e dico nessuna di queste xt in 18 anni che le ho in inverno è mai partita prima di almeno una decina di scalciate e quella che aveva il bottoncino manco lei prima di una decina di avviamenti ,( sempre se ferma da almeno una settimana al freddo ) . Si vede che la tua ha qualche cosa di veramente MAGICO , perchè anche i meccanici con cui ho parlato mi hanno sempre detto che la mia situazione è comune anche  a loro,  anche con moto con carburatore messo nuovo di fabbrica .

[ferrovecchio]

boh, strano, io nei dieci anni passati alle Svalbard la moto mi partiva al primo colpo anche a meno 35°.

[Morèl]

Beh un giorno Cunny mi confessò che le sue moto in inverno partivano anche cosi 

[Cunningham]

Beh un giorno Cunny mi confessò che le sue moto in inverno partivano anche cosi 

il cartone isola termicamente....è risaputo 

[Yamaza]

'stii giorni a -7 il ttr partiva, senza stufetta.. poi sempre a dir male del minarelli 

[Morèl]

'stii giorni a -7 il ttr partiva, senza stufetta.. poi sempre a dir male del minarelli 

al primo colpo dopo 6/7 giorni che era fermo ?

qui c è gente che con quella moto ( TTR luca90 ne sa qualche cosa ..) si è presa un mezzo esaurimento nervoso a farla partire anche in piena estate --

[Limoncino (Marco)]

al primo colpo dopo 6/7 giorni che era fermo ?

qui c è gente che con quella moto ( TTR luca90 ne sa qualche cosa ..) si è presa un mezzo esaurimento nervoso a farla partire anche in piena estate --

Il mio 43F, invece, il contrario, o meglio il contrario del contrario. Da fredda anche dopo un mese e freddo, 3 o 4 calci, da calda, 1 calcio, da tiepida manco con le bombe. Poi in anni che sono qui dentro, ho letto che tutti la accendete anche con la batteria a terra, la mia manco morta. Se non ha la batteria carica, puoi scalciare quanto vuoi. Poi prima di inscatolarla, ultimamente si spegneva in corsa, e la riaccendevi solo quando si raffreddava per bene. Misteri della F(43)

[Yamaza]

ragazzi calma era una battuta visto che il ttr è il brutto anatroccolo della comunità volevo difenderlo 
dopo 6/7 giorni non parte al primo colpo... anche perchè nn è chiaro  cosa si intende
qualche pedalata a vuoto prima del pms la devo fare sempre da fredda

è successo anche a me che nn partisse, amen, personalmente l'honda xl600 mi faceva dannare di pù

[Lucariello]

io inizierei a mandare a fare in culo a chi ti ha detto di mandare aria compressa nel carb attarverso il tubo benzina.....
Poi revisionerei per bene il carburatore con spillo conico e sua sede nuivi e tarando dopo per bene il livello benzina nella vaschetta con la procedura del tubicino secondo il principio dei vasi comunicanti descritta nel manuale......
Scommetto che dopo tornerà a funzionare correttamente per i prossimi 20 anni

[Morèl]

io inizierei a mandare a fare in culo a chi ti ha detto di mandare aria compressa nel carb attarverso il tubo benzina.....
Poi revisionerei per bene il carburatore con spillo conico e sua sede nuivi e tarando dopo per bene il livello benzina nella vaschetta con la procedura del tubicino secondo il principio dei vasi comunicanti descritta nel manuale......
Scommetto che dopo tornerà a funzionare correttamente per i prossimi 20 anni

Grazie Luca , sai che per me i tuoi consigli sono preziosi . il kit che mi servirebbe sarebbe questo giusto ?     https://www.ebay.it/itm/YAMAHA-1VJ-1490J-00-XT600Z-XT-600-Z-TENERE-XTZ-NEEDLE-SPILLO-CONICO-CARBURATORE/273019263772?hash=item3f91375b1c:g:QC4AAOSwM91aVhzs 

[FabioC]

Ciao Morel,
No, quello che hai li e` effettivamente lo spillo conico, ma quello che va sulla saracinesca del primo corpo.
A te occorre quello del livello benzina, montato sul galleggiante. Se non ti spiace mi aggrego anch'io a Lucariello e manderei a ffanzum chi t'ha suggerito una cosa come soffiare col compressore... 

[Morèl]

Ciao Morel,
No, quello che hai li e` effettivamente lo spillo conico, ma quello che va sulla saracinesca del primo corpo.
A te occorre quello del livello benzina, montato sul galleggiante. Se non ti spiace mi aggrego anch'io a Lucariello e manderei a ffanzum chi t'ha suggerito una cosa come soffiare col compressore... 

ik grazie , ma soffiare molto piano giusto per fare uscire la benza vecchia 

[Cunningham]

ik grazie , ma soffiare molto piano giusto per fare uscire la benza vecchia 

quale benzina vecchia 

[ferrovecchio]

Ciao Morel,
No, quello che hai li e` effettivamente lo spillo conico, ma quello che va sulla saracinesca del primo corpo.
A te occorre quello del livello benzina, montato sul galleggiante. Se non ti spiace mi aggrego anch'io a Lucariello e manderei a ffanzum chi t'ha suggerito una cosa come soffiare col compressore... 

Modestamente credo di avere la Tessera n.1 sulla questione.