rimontaggio forcelle su telaio 2kf

[carlainz]

ciao ho revisionato le forcelle sul 2kf ora le devo rimontare .
i dadi piu bassi quelli vicino al soffietto vanno solo a 7nm?
quelli sopra dal manubrio vanno a 23nm?

per stringerle parto da quelle in alto o in basso ?
grazie

[neldubbiogas]

  io andrei a sentimento e basta.

[amedeo p.]

Sembra di si:

[amedeo p.]

Ops scusa pensavo quelli in basso

[amedeo p.]

Dovresti trovare il manuale d'officina, se riesco a ricordarmi dove l'ho messo ci guardo io domani

[Marchinovis]

dove hai letto 7nm.?
il  mio manuale dice 8 , ed anche quello di Amedeo
ora posso postare!

[amedeo p.]

dove hai letto 7nm.?
il  mio manuale dice 8 , ed anche quello di Amedeo

Se non ho capito male lui intende i dadi delle piastre superiori e inferiori, quelli che serrano gli steli

[ferrovecchio]

Sul 2KF:

i bulloni sulle piastre (superiore e inferiore) che serrano gli steli vanno tirati a 23Nm.

Ad 8Nm vanno tirati i 4 bulloncini della cravatta che blocca il perno ruota.

A 7Nm il bulloncino della cornice faro nell'ancoraggio sulla piastra inferiore.




Non capisco cosa intendi con "quelli sopra dal manubrio"....

[Marchinovis]

Se non ho capito male lui intende i dadi delle piastre superiori e inferiori, quelli che serrano gli steli

Hai ragione , credevo scrivesse dei dadini che reggono il perno ruota 

[carlainz]

ciao questo intendevo
dove dice  " dapprima chiudere i bulloni sul lato anteriore del supporto manubrio e poi quelli sul lato posterioe "
che significa anteriori sta per superiori ??

[Trespolo]

ciao questo intendevo
dove dice  " dapprima chiudere i bulloni sul lato anteriore del supporto manubrio e poi quelli sul lato posterioe "
che significa anteriori sta per superiori ??

Ma qui fa riferimento alle viti del supporto del manubrio. Le forcelle non c'entrano.

[ferrovecchio]

Monti la piastra superiore, appoggi il manubrio sulle semilune, prendi le due cravatte, le posizioni a chiudere il manubrio facendo attenzione che la punzonatura sia rivolta verso l'anteriore della moto e stringi. Poi stringi le altre due viti (quelle rivolte verso il serbatoio). Ti deve rimanere una fessura.