Il mio TT350S 4DR, W.I.P.

[gus]

Ho riportato a casa il mio TT350S 4DR del 03/94

Questa è una foto di quando lo avevo portato a casa il 07-09-2011


Questa invece nel furgone mentre lo sto portando a casa, 21 agosto 2018


La moto quando la presi aveva una difficoltà di accensione causa collettori aspirazione, ed avevo riscontrato una perdita di olio tra cilindro e blocco motore, probabilmente per guarnizione secca e/o O-ring della canna cilindro da sostituire

Avevo le foto, forse le troverò in qualche hard disk vecchio

Comunque, l'intenzione è, visto che è rimasto 7 anni in un garage sotto le coperte, e quindi è conservato perfettamente, di smontarlo TUTTO    , e rifare ciclistica e motore.

W.I.P. sta per Work In Progress, terrò qui un diario degli avanzamenti, intanto metto i buoni propositi:

Ciclistica e Telaio:

andranno controllati e verificati tutti i cuscinetti, canotto, ruote, forcellone

vanno rifatte le sospensioni, e per il momento manterrò l'avantreno originale, ma ho in mente di cercare un avantreno completo(forche-ruota-pinza e pompa freno-canotto-piastre) di forche rovesciate, ma con calma...

Come suggeritomi dal cunni toglierò parafango+mascherina+codino originali (lui mi consiglierà lo scatolone giusto per conservarli  ) e vedrò cosa adattare. Non mi dispiacerebbe adattare le sovrastrutture complete di qualche cross, quindi anche sella e serbatoio, ma anche qui, vedremo con molta calma

Motore:

va aperto, è in arrivo il kit completo guarnizioni, una volta aperto valuteremo cilindro/pistone, biella e cuscinetti banco, valvole (già che è smontato perchè non smerigliare?), catena distribuzione, pattini, frizione nuova sicuramente, i filtri olio anche e candela pure, inzomma, alcune cose nuove di default, altre dopo controllo si vede.

Impianto elettrico:

va controllato, ma tutto era funzionante. Non mi dispiacerebbe portare la moto a 12V, ma non so se si possa trapiantare il necessario da un motore XT350 , e se si, cosa serve esattamente? Anche la centralina? mah, questo è un passaggio ostico, forse non ne vale la pena

Chiunque abbia dei suggerimenti me li scriva, grazie, siamo tra vecchi amici 

a presto, quando comincia lo smantellamento farò foto

[gus]

Paramotore: si adatta quello del 600 

[amedeo p.]

Io non ti so aiutare ma mi metto comodo a seguire il restauro e ti auguro buon lavoro

[Cunningham]

Paramotore: si adatta quello del 600 

Io ho adattato, tagliando e saldando, quello di un Tenerè

[Cunningham]

Ho costruito, impiegando una marea di ore, degli attacchi pedane più bassi di 3cm

[gianfranco1104]

Impianto elettrico:

va controllato, ma tutto era funzionante. Non mi dispiacerebbe portare la moto a 12V, ma non so se si possa trapiantare il necessario da un motore XT350 , e se si, cosa serve esattamente? Anche la centralina? mah, questo è un passaggio ostico, forse non ne vale la pena

moto che notoriamente si trovano dietro l'angolo ammassate.....

[gus]

moto che notoriamente si trovano dietro l'angolo ammassate.....

[gus]

Ho costruito, impiegando una marea di ore, degli attacchi pedane più bassi di 3cm

perchè? io con l'altro 350 mi trovavo a mio agio con le pedane, il problema l'ho avuto col 59X, per questo motivo l'avevo scambiato con il 350 attuale

[Cunningham]

perchè? io con l'altro 350 mi trovavo a mio agio con le pedane, il problema l'ho avuto col 59X, per questo motivo l'avevo scambiato con il 350 attuale

anche tu ti dovresti trovare molto bene con le pedane abbassate, sei più alto di me, secondo me si guida meglio

[Trespolo]

moto che notoriamente si trovano dietro l'angolo ammassate.....

Io però l'ho trovata......

https://xt600.eu/forum/forum/index.php/topic,94788.msg1209980.html#msg1209980

[Cunningham]

Ma perchè crearsi tutti questi problemi relativi all'impianto elettrico se la moto la utilizzerai in off, al limite portati una buona lampada frontale 

[gianfranco1104]

oppure una lampadina led che non soffre degli sbalzi di tensione

[gus]

Ma perchè crearsi tutti questi problemi relativi all'impianto elettrico se la moto la utilizzerai in off, al limite portati una buona lampada frontale 

potrei farci delle notturne, sabato ne faccio una col ténéré, oppure potrei montarci un roadbook

[gianfranco1104]

potrei farci delle notturne, sabato ne faccio una col ténéré, oppure potrei montarci un roadbook

il RB funziona anche a 6V... più lento ma funziona.... il trip idem....
cmq chiedi a spusot come è cambiato il tt da 6 a 12... e mi pare alla fine abbia rimesso il 6

[gus]

il RB funziona anche a 6V... più lento ma funziona.... il trip idem....
cmq chiedi a spusot come è cambiato il tt da 6 a 12... e mi pare alla fine abbia rimesso il 6

da quanto ho letto si può mantenere il volano del 6V, quindi non dovrebbe cambiare erogazione, magari ne sa qualcosa Trespolo

[Trespolo]

da quanto ho letto si può mantenere il volano del 6V, quindi non dovrebbe cambiare erogazione, magari ne sa qualcosa Trespolo

Io ho messo il volano dell'Xt350 a 12V.
Se sia cambiato qualcosa non so dirti bene perchè prima la moto era completamente rimaneggiata ma in maniera un po' maldestra.
Collettori scarico più grandi, marmitta Arrow, cassa filtro tutta aperta, carburazione rimaneggiata.
Ma non andava bene, ricordo che aveva dei gran buchi di carburazione e tirava solo agli alti.

Col 12V ho cercato di riportare tutto all'origine. Qualche problemino di carburazione c'è sempre ma per quanto riguarda l'erogazione è molto fluida probabilmente complice il volano più peso, se non ricordo male pesa 400-500gr in più.
Quindi non sapendo come dovrebbe esseret il 350 "vero" posso dirti poco.

[gus]

La grande avventura abbia inizio 

Adesso il 350 è messo a nudo







Le sapienti mani del mio compagno di merende, nonchè meccanico da 40 anni compiono operazioni delicate



Le brutte notizie sono pistone grippato da sostituire, e camicia da rettificare, vedremo di ordinare dopo che sarà stato misurato sia il pistone che il cilindro









Le notizie buone sono che tutti i cuscinetti del telaio sono perfetti, la biella non ha giochi, il motore è a posto, frizione e catena di distribuzione nuove di default, ed ovviamente una smerigliata alle valvole

to be continued....

[Cunningham]

Controllate bene la pompa dell'olio e le sedi degli alberi a cammes

[gus]

Controllate bene la pompa dell'olio e le sedi degli alberi a cammes

alberi cammes perfetti, non abbiamo scaricato ancora tutto l'olio, quando sarà fatto si apre il carter e si vede

grassie del suggerimento

[amedeo p.]

La grande avventura abbia inizio 

Già aperto il motore, grandii

Ma il volano è venuto via facilmente? (togliere il volano è il mio grande incubo,
mi viene in mente ogni volta che vedo un motore smontato )

[Trespolo]

 

[andrea3112]

Già aperto il motore, grandii

Ma il volano è venuto via facilmente? (togliere il volano è il mio grande incubo,
mi viene in mente ogni volta che vedo un motore smontato )

occorre l'estrattore, poi viene da se

[amedeo p.]

occorre l'estrattore, poi viene da se

Magari fosse cosi facile anche per me 

[Cunningham]

È diverso da quello del 600

[gus]

estrattore ordinato stamattina

[amedeo p.]

È diverso da quello del 600

estrattore ordinato stamattina

Ha una struttura del tutto diversa

[gus]

Ieri sera finalmente abbiamo aperto tutto



però c'è un problema...... segue...

[Cunningham]

ha gioco il cuscinetto dell'albero motore (lato volano) nella sua sede 

[gus]

eccolo.... un LEGGERISSIMO cedimento del semicarter dx nella sede della boccola del cuscinetto di banco

https://youtu.be/DegW6El_UO4

[gus]

ha gioco il cuscinetto dell'albero motore (lato volano) nella sua sede 

 

[Cunningham]

eccolo.... un LEGGERISSIMO cedimento del semicarter dx nella sede della boccola del cuscinetto di banco

https://youtu.be/MRm_A__u2t4

il video non è disponibile....
il motore originale del mio TT aveva il cuscinetto che si spostava dalla sede

[gus]

il video non è disponibile....
il motore originale del mio TT aveva il cuscinetto che si spostava dalla sede

il video è caricato adesso, c'è il tempo della elaborazione del tubone che è lungo.

nel mio caso il cuscinetto è ben saldo alla boccola che lo contiene, purtroppo è quella che balla all'interno della sede

Ma GRAZIE al provido intervento di Andrea3112, ho in arrivo una coppia di semicarter buoni, con i quali si potrà procedere al rimontaggio, in attesa di sapere a giorni quanto andrà rettificato il cilindro e di che misura dovrà essere il pistone nuuovo

ps: ingranaggi pompa olio perfetti, nessun segno

[Cunningham]

bene!

[ferrovecchio]

Io non ti so aiutare ma mi metto comodo a seguire il restauro e ti auguro buon lavoro

Sposta un po' il cuiloche mi metto vicino a te....

[gianfranco1104]

chi porta le birre e i pop corn?