Due denti in più sulla corona si sentono molto?

[Desguri]

So che si tratta di un argomento già dibattuto ma desideravo un consiglio al volo: sulla mia xt55o ho scoperto di avere la corona un po' più grande del kit standard di fabbrica (15-39): dietro ho 41 denti. Mi domando: si sente molto la differenza? Considerate che non intendo affatto usarl in off, ma solo in città e  per brevi giretti con la morosa. Perché sono indeciso se cambiare solo la corona o tutto il trittico visto che il precedente proprietario ha cambiato solo quest'ultima. Grazie delle info

[AdrianoTTR]

Due denti di corona è il minimo per sentire la differenza. Con un dente di corona non sentiresti alcuna differenza. Ma se la usi in modalità turistica, personalmente preferirei i rapporti originali leggermente piu lunghi.

[neldubbiogas]

Secondo me te ne accorgi a bassa andatura.
Se devi solo girare in città togli pure.
Io cambierei tutto.

[Desguri]

Si, penso che cambierò tutto: il vecchio proprietario ha montato una corona nuova lasciando tutto il resto vecchio, non mi pare una scelta molto sensata. Non ci devo far viaggi ma nemmeno andare per mule. Prenderò un kit originale 15-39 e via. Solo una cosa: la differenza la noterò più ai bassi con una minore ripresa? E in alto con un maggiore allungo?

[neldubbiogas]

Secondo me più minor ripresa vhe maggior velocità massima. Sicuramente girerà a regimi minori e quindi consumerà meno. Nessun miracolo sia inteso. Magari col pieno ci fai 50 km in più. A meno che, per compensare il minor tiro ai bassi, strozzi le marce, allor nulla cambierà.

[Luca74]

Io 2-3 denti di corona li vorrei aggiungere al TTr....ci viaggio solo in citta' e vorrei un pelo piu' di verve ai bassi, ma ho paura mi diventi una motosega...

[AdrianoTTR]

Io 2-3 denti di corona li vorrei aggiungere al TTr....ci viaggio solo in citta' e vorrei un pelo piu' di verve ai bassi, ma ho paura mi diventi una motosega...

Solo città va bene. Ma appena esci fuori, ti verrà sempre da cercare la sesta marcia.

[AngeloFarina]

Io ho messo il pignone con un dente in meno (che equivale a 3 denti in piu' di corona) sia sulla XT600E, sia sulla 1VJ. Cosi' sono molto piu' scattanti, in montagna ti trovi sempre la marcia giusta (e' come se fosesro piu' ravvicinate fra loro ed usi anche la quinta) e se mi avventuro in qualche strada non aslfaltata non ho paura di piantarmi in slaita.
Secondo me i rapporti di serie sono troppo lunghi, han senso solo per chi va in autostrada (cosa che io non faccio mai).

[icsT]

Secondo me i rapporti di serie sono troppo lunghi, han senso solo per chi va in autostrada (cosa che io non faccio mai).

e per utilizzo su statali con rarissimamente qualche sterrato? (quasi mai)
parlo di 3tb

[gus]

anche secondo me i rapporti di serie sono troppo lunghi, tanto a più di 80 max 90 non vado, solo strade secondarie al massimo statali e tangenziale brevi tratti

[icsT]

anche secondo me i rapporti di serie sono troppo lunghi, tanto a più di 80 max 90 non vado, solo strade secondarie al massimo statali e tangenziale brevi tratti

io devo sostituire catena/corona/pignone. Convien quindi prendere due pignoni? la sostituzione del pignone è più semplice giusto? ora non ricordo bene, ma basta smontare un carterino, allentare la ruota posteriore e si fa. O no?

[gus]

io devo sostituire catena/corona/pignone. Convien quindi prendere due pignoni? la sostituzione del pignone è più semplice giusto? ora non ricordo bene, ma basta smontare un carterino, allentare la ruota posteriore e si fa. O no?

si, più facile che cambiare la corona, e non serve rivedere la lunghezza della catena

[Cunningham]

si, più facile che cambiare la corona, e non serve rivedere la lunghezza della catena

sempre che la catena non sia già troppo usurata

[alrus]

Io ho due denti in piu sulla corona del 43f, la moto è più pronta,mi trovo benissimo, se viaggio in due la scelta è ancora più azzeccata. Faccio poca autostrada e mi muovo sopratutto in città o statali. Ho fatto molti viaggi e mai rimpianto i rapporti originali.

Ciao

[Desguri]

Grazie ma ho preso già la 39: farò la prova e, se non mi dovessi trovare bene, posso sempre tornare indietro