Trittico twenty

[Yamaza]

C'è un offerta in corso (50 euro tutto) per trittico twenty

https://www.24mx.it/favorites/list?list=46247,46249%20,52545,52546,52547,52548,52549,83831,83833,83835,83837,83839#

Mai sentiti..sono validi? 

[ferrovecchio]

Preferisco tutto acciaio.

[Yamaza]

si boh ... la corona è in alluminio effettivamente

[neldubbiogas]

50 euro il tutto? Lascia perdere.

[amedeo p.]

Anch'io la vedevo ieri, mi servirebbe per l'XR 65o... ma penso che non convenga rischiare
lì se si rompe la catena si spacca il motore 

[Yamaza]

50 euro il tutto? Lascia perdere.

si , indubbiamente , diciamo che è un offerta
pensavo fossero decenti

ma troppi colori 

[gianfranco1104]

Anch'io la vedevo ieri, mi servirebbe per l'XR 65o... ma penso che non convenga rischiare
lì se si rompe la catena si spacca il motore 

la corona te la macini in 1000km....

[gianfranco1104]

C'è un offerta in corso (50 euro tutto) per trittico twenty

https://www.24mx.it/favorites/list?list=46247,46249%20,52545,52546,52547,52548,52549,83831,83833,83835,83837,83839#

Mai sentiti..sono validi? 

se devi andare in campetto o farti 1-2 garette va bene.... se ci devi girare... la corona dubito ti arrive a 2000km.....

[Yamaza]

è pur sempre una dual la mia
quindi escluso il cambio a 2000 

[amedeo p.]

la corona te la macini in 1000km....

Io devo ancora comprare il case saver inoltre

[gianfranco1104]

Io devo ancora comprare il case saver inoltre

oppure prendi alluminio da 3/4 mm e te lo fai tu
ad ogni modo non è proprio senza... di suo ha un lamierino da 2mm il problema è che è fissato solo al carter
potresti replicare l'originalema con lamiera più grossa

[ferrovecchio]

oppure prendi alluminio da 3/4 mm e te lo fai tu
ad ogni modo non è proprio senza... di suo ha un lamierino da 2mm il problema è che è fissato solo al carter
potresti replicare l'originalema con lamiera più grossa

Cioè? Fatemi un po' capire meglio....

[Yamaza]

cos'è ? il case saver?!
ho cercato con google immagini, è un porteggi carter/pignone?!

[gianfranco1104]

Cioè? Fatemi un po' capire meglio....

parliamo di xr....
per le xt dovete solo sperare che non si apra mai la catena... perchè non fa ad adattarci nulla di non posticcio....
l'unica sarebbe sagomare un lamierino e attaccarlo al carter

[ferrovecchio]

parliamo di xr....
per le xt dovete solo sperare che non si apra mai la catena... perchè non fa ad adattarci nulla di non posticcio....
l'unica sarebbe sagomare un lamierino e attaccarlo al carter

Ok Gianfr! Tutto chiaro.

[amedeo p.]

oppure prendi alluminio da 3/4 mm e te lo fai tu

Hmmm non saprei farlo, ci vuole minimo un trapano a colonna penso....
l'altro giorno vedevo questo ma spedito costa un botto:

https://www.ebay.it/itm/Honda-XR650R-15T-Case-Saver-XR-650-R-XR650-650R/253463752014?fits=Make%3AHonda&hash=item3b039ded4e:g:TukAAOSwBoBasaNh

[Yamaza]

mi pare fattibilissimo senza trapano a colonna 
Quindi fatemi capire una cosa, sul ttr c'è il para(copri pignone di plastica , potrei sostituirlo con un o di alluminiio?
Oppure la funzione è diversa (noto che girano intorno al pignone) e protegge altro

[ferrovecchio]

Credo si parli di una protezione che protegga il carter da eventuali "frustate" della catena di trasmissione.

[gianfranco1104]

gira intorno al pignone in modo da spostare la frustata lontano dal carter
se vedi è molto aderente alla catena
replicare un carter in alluminio ferro per le xt dubito serva a qualcosa a meno che non farlo di spessori molto generosi...
a mio avviso meglio una lamiera sagomata sul carter semre di spessore generoso e magari in acciaio non in alluminio e con qualche materiale che assorba un pò l'urto

altra soluzione è fare un parapignone simil xr attaccandolo alle sedi del carterino pignone e un terzo più indietro in qualche posto più solido

[gianfranco1104]

Hmmm non saprei farlo, ci vuole minimo un trapano a colonna penso....
l'altro giorno vedevo questo ma spedito costa un botto:

https://www.ebay.it/itm/Honda-XR650R-15T-Case-Saver-XR-650-R-XR650-650R/253463752014?fits=Make%3AHonda&hash=item3b039ded4e:g:TukAAOSwBoBasaNh

http://www.xrsonly.com/xrs-only-case-saver-honda-xr650r-14-15-tooth-red
qui costano un botto le spedizioni.... poi paga con paypal perchè lavorano veramente a caXXo, non da meno spese doganali...
se devi prendere qualcosa.... cerca di aggiungere altro in modo da "giustificare i costi di spedizione

[amedeo p.]

http://www.xrsonly.com/xrs-only-case-saver-honda-xr650r-14-15-tooth-red
qui costano un botto le spedizioni.... poi paga con paypal perchè lavorano veramente a caXXo, non da meno spese doganali...
se devi prendere qualcosa.... cerca di aggiungere altro in modo da "giustificare i costi di spedizione

Si si lo conoscevo mi ricordavo un costo molto più alto.. meglio così

Credo si parli di una protezione che protegga il carter da eventuali "frustate" della catena di trasmissione.

Si si è così, il problema sull'XR, se non ho capito male, è che non romperebbe il copri-carter ma proprio il carter del motore

[Yamaza]

replicare un carter in alluminio ferro per le xt dubito serva a qualcosa a meno che non farlo di spessori molto generosi...
a mio avviso meglio una lamiera sagomata sul carter semre di spessore generoso e magari in acciaio non in alluminio e con qualche materiale che assorba un pò l'urto

altra soluzione è fare un parapignone simil xr attaccandolo alle sedi del carterino pignone e un terzo più indietro in qualche posto più solido

ahahah vabe oggi so tardo ma continuo a non capire. 
Perchè nn dovrebbe essere utile su tt e xt?

io intendevo simile a quello postato per xr infatti...

[gianfranco1104]

ahahah vabe oggi so tardo ma continuo a non capire. 
Perchè nn dovrebbe essere utile su tt e xt?

io intendevo simile a quello postato per xr infatti...

leggi bene.... replicare carter no...
protezione simil xr si

[Yamaza]

leggi bene.... replicare carter no...
protezione simil xr si

ah intendevi al posto del carterino in plastica..
ok , forse effettivamente cambia poco