Rullo scorricatena inferiore TTR600

[Apache747]

il pezzo in oggetto ricordo che sulla Tenerella dell'83 era una boccola di plastica/gomma dura tenuta da un perno. Su la TTR la catena appoggia, striscia su di un tondino di ferro:Come può essere che sia metallico? non ho trovato nulla in rete.
Mi aiutate?
grz

[Yamaza]

https://www.cmsnl.com/yamaha-tt600r-1999-5ch2-germany-295ch-300e1_model40895/partslist/0018.html#.W87OomMlFyk

https://images.cmsnl.com/img/partslists/yamaha-tt600r-1999-5ch2-germany-295ch-300e1-frame_big3IMG01026911_4f6c.gif

sono il 25 e 26 , entrambi identici per sopra e sotto

ti confermo che della "gomma" c'è...

[Apache747]

 

grazie

[ferrovecchio]

La gomma te la sei "masticata".

[Apache747]

lo penso anche io...   
credo sia semplice sostituirlo (chiedo a chi c'ha messo le mani )

[ferrovecchio]

lo penso anche io...   
credo sia semplice sostituirlo (chiedo a chi c'ha messo le mani )

basta svitare il vecchio e riavvitare il nuovo.

[Apache747]

Mi ero sbagliato    :
pulendo tutto ho notato che non è un asse/alberino metallico,  ma una boccola chiara (pare teflon o nailon ).
ha una sua usura, è un pezzo che si cambia? Credo che nessuno c'abbia mai messo mano, cmq la catena non tocca sul metallo.

[Cunningham]

Mi ero sbagliato    :
pulendo tutto ho notato che non è un asse/alberino metallico,  ma una boccola chiara (pare teflon o nailon ).
ha una sua usura, è un pezzo che si cambia? Credo che nessuno c'abbia mai messo mano, cmq la catena non tocca sul metallo.

se conosci un tornitore te la puoi far fare se è un problema trovarla nuova

[ferrovecchio]

Mi ero sbagliato    :
pulendo tutto ho notato che non è un asse/alberino metallico,  ma una boccola chiara (pare teflon o nailon ).
ha una sua usura, è un pezzo che si cambia? Credo che nessuno c'abbia mai messo mano, cmq la catena non tocca sul metallo.

Allora: il rullo scorricatena, se non vado errato, è composto dal perno metallico sul quale gira la rotella. La rotella è composta da due parti, una boccola in teflon bianca a diretto contatto con il perno metallico e intorno il gommotto. A te si è disintegrato il gommotto e ti è rimasto solo il perno con intorno la boccola in teflon.

[Apache747]

Allora: il rullo scorricatena, se non vado errato, è composto dal perno metallico sul quale gira la rotella. La rotella è composta da due parti, una boccola in teflon bianca a diretto contatto con il perno metallico e intorno il gommotto. A te si è disintegrato il gommotto e ti è rimasto solo il perno con intorno la boccola in teflon.

Minchia allora glielo prendo.
Grazie Ferro

[ferrovecchio]

eddeche.

[Cunningham]

io sul TT350 ce l'ho in teflon ed è un po rumorosetto (se utilizzo la moto ma non la utilizzo e non si sente nulla...)

[Yamaza]

Allora: il rullo scorricatena, se non vado errato, è composto dal perno metallico sul quale gira la rotella. La rotella è composta da due parti, una boccola in teflon bianca a diretto contatto con il perno metallico e intorno il gommotto. A te si è disintegrato il gommotto e ti è rimasto solo il perno con intorno la boccola in teflon.

e' cosi e si vede anche dai link che ho messo, sulle parti 25 e 26 , sono bianco teflon o simile e gomma nera

[ferrovecchio]

e' cosi e si vede anche dai link che ho messo, sulle parti 25 e 26 , sono bianco teflon o simile e gomma nera

[AdrianoTTR]

Se ricordo bene, io lo avevo invertito con quello in alto che praticamente era nuovo (evidentemente è troppo lontano dalla catena per usurarsi).

[ferrovecchio]

Se ricordo bene, io lo avevo invertito con quello in alto che praticamente era nuovo (evidentemente è troppo lontano dalla catena per usurarsi).

Ottima soluzione Adria'. In effetti quello superiore entra in azione solo con l'ammortizzatore a pacco. L'ho trovato originale intonso anche su moto di 35 anni.

[Yamaza]

Ottima soluzione Adria'. In effetti quello superiore entra in azione solo con l'ammortizzatore a pacco. L'ho trovato originale intonso anche su moto di 35 anni.

se non usate per quello che sono state costruite di sicuro   

[ferrovecchio]

se non usate per quello che sono state costruite di sicuro   

Pure se pesi una piotta e mezza e prendi una buca....

[Yamaza]

Pure se pesi una piotta e mezza e prendi una buca....

si dice che a Roma se ce finite, ce rimanete... dentro le buche

[ferrovecchio]

si dice che a Roma se ce finite, ce rimanete... dentro le buche

Una volta forse.... adesso è una buca continua quindi si va abbastanza lisci.

[Yamaza]

 

[Apache747]

Io manco sapevo che ce ne fosse uno sopra...

domani guardo 

[Yamaza]

Io manco sapevo che ce ne fosse uno sopra...

domani guardo 

sempre dai link sono 25 e 26, intercambiabili

[Apache747]

A parte che mi chiedo a cosa possa servire un rullo scorricatena messo li sopra? 
Quello inferiore l'ho sostituito, quello di sopra, uno dei precedenti proprietari avrà pensato bene che non servisse ad una cippa lippa e lo ha tolto
Adesso, visto che come detto qui sopra da più di uno di voi lo si trova nuovo o addirittura lo si scambia con quello di sotto su cui effettivamente la catena scorre e visto che non ho alcuna intenzione di provare a battere il record di salto in alto con la TTR  , lascio tutto così o ce lo metto?

[Yamaza]

A parte che mi chiedo a cosa possa servire un rullo scorricatena messo li sopra? 
Quello inferiore l'ho sostituito, quello di sopra, uno dei precedenti proprietari avrà pensato bene che non servisse ad una cippa lippa e lo ha tolto
Adesso, visto che come detto qui sopra da più di uno di voi lo si trova nuovo o addirittura lo si scambia con quello di sotto su cui effettivamente la catena scorre e visto che non ho alcuna intenzione di provare a battere il record di salto in alto con la TTR  , lascio tutto così o ce lo metto?

E' una moto da enduro, sopra serve quando zompi 
Io lo metterei

[AdrianoTTR]

Non dovrebbe costare molto. Con un po di fantasia, si potrebbe anche autocostruire.

[Apache747]

Ma si certamente, la mia era una mera domanda: prima di toccare il rullo, la catena non viene fermata dalla guida posta sul forcellone ?
Si avendo come campione quello inferiore non sarebbe così difficile farne uno e metterlo la, quasi sotto la sella.

[Slash]

Quando il mono va tanto in compressione il forcellone si "chiude" e quel rullo evita alla catena di segare ciò che sta al di sopra.
è facile quando vai in due o se prendi buche,o salti importanti

[Filzi]

Ma si certamente, la mia era una mera domanda: prima di toccare il rullo, la catena non viene fermata dalla guida posta sul forcellone ?
Si avendo come campione quello inferiore non sarebbe così difficile farne uno e metterlo la, quasi sotto la sella.

Giusto in questi giorni mi stavo occupando dello stesso problema sul mio XT 2kf.
Avendo un tornio da legno sono riuscito a rifare il rullo facilmente partendo da un tondino di materiale plastico, ma penso che sia fattibile con discreta precisione anche senza il tornio.

[Cunningham]

https://www.ebay.it/i/182328666269?chn=ps

[Billy]

Ah, vedi che bello?! Complimenti

Leggendo questo topic sono andato a curiosare sulla mia 3TB ed ho visto (manco a dirlo....) che quello sopra è intonso, mentre quello sotto non c'è praticamente più, è rimasta solo la vite che lo teneva.
Credo proprio che proverò a rifarmelo in casa pure io.
Boccolina interna in teflon o similare mentre quella esterna?
Quale materiale sarebbe più idoneo?

[Cunningham]

Boccolina interna in teflon o similare mentre quella esterna?
Quale materiale sarebbe più idoneo?

io sul TT350 l'avevo fatto completamente in teflon 

[Billy]

Se va bene anche tutto in teflon meglio ancora, il lavoro si semplifica

[Cunningham]

Se va bene anche tutto in teflon meglio ancora, il lavoro si semplifica

quello in teflon è parecchio rumoroso ma sul TT non era un problema visto l'utilizzo esclusivamente in off che ne facevo

[Billy]

quello in teflon è parecchio rumoroso....

...uhm...
E allora ritorna in auge il discorso teflon dentro e gomma fuori.
Un diametro esterno di 25-30 mm dovrebbe andar bene, a occhio e croce.
Giusto?