avvio e livello olio: possibile?

[Paolo Moeseneder]

Salve a tutti. Dunque: fiero possessore di un 2kf che mi ha portato a spasso per tutt'Italia, da qualche mese noto una singolare coincidenza. La moto sii avvia senza problemi, diciamo - la mattina -  al secondo o terzo calcione. Ma accade che a volte, per qualche giorno, si avvii senza nessun problema sempre e immancabilmente al primo tentativo. Ciò fa molto bene al mio ego, ma ho notato che, quando questo accade, significa che la moto è praticamente a secco di olio (arriva a malapena a bagnare la punta dell'asticella). Esiste una relazione tra le due cose?
Aggiungo che il consumo d'olio della mia vecchietta è stranamente irregolare: posso fare 2000 km in una settimana senza dover rabboccare, poi, di colpo, in 500 km mi trovo a dovere aggiungere quasi mezzo litro. La moto ha 45000 km, la uso sia per andare a lavorare sia per gare i miei giri.

[meritene]

Non so se può aiutarti...ma il controllo dell'olio si fa a motore caldo, non a freddo.

Per il resto...credo si tratti solo di coincidenze.
Anche la mia 2kf a volte parte alla prima scalciata, altre alla seconda o alla terza...

Riguardo al consumo anomalo di olio...hai notato del fumo bianco dalla marmitta?

[ferrovecchio]

45.000 km una moto di trent'anni? Motore rifatto o sono 145.000. Manco mia nonna con il carrello della Conad fa solo 45.000 in trent'anni.

[gianfranco1104]

45.000 km una moto di trent'anni? Motore rifatto o sono 145.000. Manco mia nonna con il carrello della Conad fa solo 45.000 in trent'anni.

dimentichi gli scatoloni...

[AngeloFarina]

45.000 km una moto di trent'anni? Motore rifatto o sono 145.000. Manco mia nonna con il carrello della Conad fa solo 45.000 in trent'anni.

Tutte e tre le mie sono ora sui 50.000 - 55.000 e sono veri, in quanto di tiutte e tre ho ricostruito la intera storia contattando i precedenti proprietari. Molta gente (come me) fa pochissimi km l'anno, e magari ha tante moto (io ne ho una quindicina, ovviamente servono anche moglie e figli, ma anche loro fanno forse meno km di me).
Trovare moto di 30 anni con 40.000 - 45.000 km è raro, ma non impossibile, visto che io ci sono riuscito per ben 3 volte di fila, e pagandole ciascuna non più di 1000 euro...

[ferrovecchio]

Tutte e tre le mie sono ora sui 50.000 - 55.000 e sono veri, in quanto di tiutte e tre ho ricostruito la intera storia contattando i precedenti proprietari. Molta gente (come me) fa pochissimi km l'anno, e magari ha tante moto (io ne ho una quindicina, ovviamente servono anche moglie e figli, ma anche loro fanno forse meno km di me).
Trovare moto di 30 anni con 40.000 - 45.000 km è raro, ma non impossibile, visto che io ci sono riuscito per ben 3 volte di fila, e pagandole ciascuna non più di 1000 euro...

Be', sì, in effetti.... avendo più di una moto o in casi di un utilizzo sporadico la cosa è plausibile. Personalmente ho due moto e sto a 150.000 con il DR comprato nuovo nel 1989 e a 190.000 con l'AT comprata nuova nel 1998.

[meritene]

Be', sì, in effetti.... avendo più di una moto o in casi di un utilizzo sporadico la cosa è plausibile. Personalmente ho due moto e sto a 150.000 con il DR comprato nuovo nel 1989 e a 190.000 con l'AT comprata nuova nel 1998.

Belìn...ma tu vivi sulle moto!!!

[ferrovecchio]

No, vivo sul raccordo anulare. 

C'è poi da considerare che la mia prima auto me la sono comprata che avevo già 33 anni e che per anni, ogni estate, facevo viaggi tra gli 8.000 e gli 11.000 km.

[meritene]

No, vivo sul raccordo anulare. 

C'è poi da considerare che la mia prima auto me la sono comprata che avevo già 33 anni e che per anni, ogni estate, facevo viaggi tra gli 8.000 e gli 11.000 km.

Belìn!!!!!!

[Christian]

No, vivo sul raccordo anulare. 

C'è poi da considerare che la mia prima auto me la sono comprata che avevo già 33 anni e che per anni, ogni estate, facevo viaggi tra gli 8.000 e gli 11.000 km.

Ecco uno vero di motociclista!!!! Io il viaggio più lungo lo feci di 5000 km in un mese e mezzo ... con l'XT550

[ferrovecchio]

Adesso ho smesso e vivo di ricordi.

[Paolo Moeseneder]

Non so se può aiutarti...ma il controllo dell'olio si fa a motore caldo, non a freddo.

Per il resto...credo si tratti solo di coincidenze.
Anche la mia 2kf a volte parte alla prima scalciata, altre alla seconda o alla terza...

Riguardo al consumo anomalo di olio...hai notato del fumo bianco dalla marmitta?

No, niente fumo

[Paolo Moeseneder]

45.000 km una moto di trent'anni? Motore rifatto o sono 145.000. Manco mia nonna con il carrello della Conad fa solo 45.000 in trent'anni.

Se hai ragione è una dimostrazione in più di che razza di pellacce sono le nostre predilette

[Christian]

cmq anch ela mia XT 550 (la ia seconda) ha solo 48'000 km

[superasso]

va detto che, dato che il livello si misura nel serbatoio separato, è possibile che quando questo è basso nel serbatoio, semplicemente  vi sia maggior quantità di olio nel motore, questo bagnando più efficaciemente il cilidro riduce la perdita la compressione del motore (è noto che la presenza di olio su pistone e cilindro serve anche a questo), cmq motore probabilmente un po spompato