Problema con vite aria carburatore.

[TurboLento]

no, cerco sotto TT e XT.

se la trovi dimmi dove parcheggi 

tanto poi non la sai togliere ... 

[liv81]

nulla da fare in internet è inesistente questa vite, vado in yama costo circa 45€  (ladrata)

ma come fanno a far pagare carburatori messi male usati oltre 200 € pure da rivedere ? mica si montano quei rutti li.

cambiare 3 o 4 pezzi sulle TT, vale la pena prendere incentivo rottamazione e darle dentro, i prezzi sono esorbitanti, tranne per cazzatine di ordinaria manutenzione che trovi, ma per il resto ....

[MIC7209]

nulla da fare in internet è inesistente questa vite, vado in yama costo circa 45€  (ladrata)

ma come fanno a far pagare carburatori messi male usati oltre 200 € pure da rivedere ? mica si montano quei rutti li.

cambiare 3 o 4 pezzi sulle TT, vale la pena prendere incentivo rottamazione e darle dentro, i prezzi sono esorbitanti, tranne per cazzatine di ordinaria manutenzione che trovi, ma per il resto ....

Ma ziocane, ti trovi in forum di appassionati di ste vecchiette che si svenano per mantenerle in vita ed ogni due per tre scarichi merXX su ste povere moto...se ti sta così sul caXXo vendila, demoliscila, fanne un pò quel che vuoi ma per favore SMETTILA! Accattati un altro cesso americano (parere personale) e buonanotte. E che caXXo.

[liv81]

Ma ziocane, ti trovi in forum di appassionati di ste vecchiette che si svenano per mantenerle in vita ed ogni due per tre scarichi merXX su ste povere moto...se ti sta così sul caXXo vendila, demoliscila, fanne un pò quel che vuoi ma per favore SMETTILA! Accattati un altro cesso americano (parere personale) e buonanotte. E che caXXo.

[liv81]

cavolo che reazione, scusa se ti ho turbato.

non parlo male della moto, ma della rete di ricambi che non si trovano, si trovano sui vecchi TT e sulle XT ma non sulle TT seconda serie.

comunque penso di aprire post veritieri, dove dico lati positivi e lati negativi. Se non si trova un pezzo lo dico se è caro lo dico, se la moto parte al primo colpo lo dico e dico come ho risolto, se trovo parti analoghe migliori dico dove e il costo .
lo faccio qua e lo faccio pure sul sito harley se poi turbo il cuore di qualcuno perchè ci metto mano e mi sbatto e scrivo le cose come stanno pace, me ne farò una ragione.

però diamoci pure una calmata, che toni cosi alti non sono graditi sui forum

[TurboLento]

cavolo che reazione, scusa se ti ho turbato.

non parlo male della moto, ma della rete di ricambi che non si trovano, si trovano sui vecchi TT e sulle XT ma non sulle TT seconda serie.

comunque penso di aprire post veritieri, dove dico lati positivi e lati negativi. Se non si trova un pezzo lo dico se è caro lo dico, se la moto parte al primo colpo lo dico e dico come ho risolto, se trovo parti analoghe migliori dico dove e il costo .
lo faccio qua e lo faccio pure sul sito harley se poi turbo il cuore di qualcuno perchè ci metto mano e mi sbatto e scrivo le cose come stanno pace, me ne farò una ragione.

però diamoci pure una calmata, che toni cosi alti non sono graditi sui forum

La cosa che ti puo' rendere antipatico sono queste uscite gratuite completamente negative. Hai una moto di 30 anni, ci sta che ogni tanto si rompa qualcosa, no? Ed essendo di 30 anni diventa difficile trovare i pezzi di ricambio. E quando si trovano non ti puoi immaginare che abbiano il costo di 30 anni fa. Si vede che non sei mai andato in go-kart...dove qualsiasi cosa costa un rene e non e' facile trovarla. Pero'...l'arte di arrangiarsi....sa fare miracoli. E vale per tutto nella vita.
Anche la tua HD, prima o poi, si rompera' o, se continui cosi, te la rompera' qualcuno!
Fattene una ragione.

[liv81]

ordinata in yama arriva circa martedi, solo lei l'ha.

le harley non si rompono mica neeeee, ma nel caso sui pezzi c'è gioco facile li 

[Cunningham]

Ma ziocane, ti trovi in forum di appassionati di ste vecchiette che si svenano per mantenerle in vita ed ogni due per tre scarichi merXX su ste povere moto...se ti sta così sul caXXo vendila, demoliscila, fanne un pò quel che vuoi ma per favore SMETTILA! Accattati un altro cesso americano (parere personale) e buonanotte. E che caXXo.

[MIC7209]

[canamo]

ciao,probabilmente la vite non e' neanche rovinata.....e che non avendo la molla rimane incastrata per via del o-ring che fa da tenuta
da smontato e con qualche colpetto col manico del cacciavite probabilmente cade .....a me e gia successo perche ho messo un o-ring di misura diversa e non riuscivo piu' a toglierla

[liv81]

ciao,probabilmente la vite non e' neanche rovinata.....e che non avendo la molla rimane incastrata per via del o-ring che fa da tenuta
da smontato e con qualche colpetto col manico del cacciavite probabilmente cade .....a me e gia successo perche ho messo un o-ring di misura diversa e non riuscivo piu' a toglierla

vite arrivata, appena posso vado a prenderla. quasi 50 € un furto, ma ho sbagliato io e pago le conseguenze. Una piccola distrazione ma non reversibile, ho dovuto segare parte del condotto che porta alla vite per riuscirla a tirarla fuori, bucandola con un trapano ed estrarla. ora spero che con la vite nuova tutto si risolvi, ho ordinato pure i collettori nuovi, appena arrivano monto il tutto se riesco.

[liv81]

vite arrivata e messa, ora va a battuta non come l'altra che girava dentro.

aperta di 2 giri è corretto ?

ora aspetto i collettori che dovrebbero arrivare per fine mese, i suoi sono segnati fuori ma a me sembrano integri dentro, ma già che c'ero li cambio.

[Christian]

Non sono sicuro. Sulla 550 è un giro e mezzo.

[liv81]

tutto è bene quel che finisce bene.

arrivati pure i collettori carburatore, montati (i suoi erano leggermente fessurati fuori ma integri dentro), vite messa a 2,5, partita subito dopo il montaggio, gira come un orologio e parte subito, scende bene di giri e non scoppietta, a bassa velocità non strappa. Ma la devo ancora provare bene.
all'inizio era a 2 ma poi portata a 2,5.
comunque se vedete i collettori leggermente fessurati non vi fate paranoie, la gomma è bella spessa e è quasi impossibile che siano fessurati all'interno, dovrebbero essere proprio marci per esserlo.

già che c'ero ho pitturato le viti collettori che erano un pò cosi cosi.

comunque sono identici agli originali, presi su ebay per 14 € spediti, hanno pure le stesse scritte, uguali.
i suoi per entrambi in yama 140 € !

[Cunningham]

ooooolaaaa.......finalmente un po di tranquillità!

[rodolfo]

ah, vedi il sinistro è marcato 43F

[MIC7209]

tutto è bene quel che finisce bene.

arrivati pure i collettori carburatore, montati (i suoi erano leggermente fessurati fuori ma integri dentro), vite messa a 2,5, partita subito dopo il montaggio, gira come un orologio e parte subito, scende bene di giri e non scoppietta, a bassa velocità non strappa. Ma la devo ancora provare bene.
all'inizio era a 2 ma poi portata a 2,5.
comunque se vedete i collettori leggermente fessurati non vi fate paranoie, la gomma è bella spessa e è quasi impossibile che siano fessurati all'interno, dovrebbero essere proprio marci per esserlo.

già che c'ero ho pitturato le viti collettori che erano un pò cosi cosi.

comunque sono identici agli originali, presi su ebay per 14 € spediti, hanno pure le stesse scritte, uguali.
i suoi per entrambi in yama 140 € !

Infatti quando si presenta il problema dei collettori solitamente non dipende dalle crepe sulla gomma ma dal distacco tra gomma e parte metallica... ed è spesso difficile notarlo. Per quello si consiglia di muovere i carburatori a moto accesa e vedere cosa succede 

[liv81]

piccolo trucco per il montaggio del carburo sui collettori, spruzzate l'alcool esso facilita moltissimo l'entrata e poi evapora e lascia tutto con molto grip, non usate oli o cose simili.

è un trucco che si usa pure per mettere le manopole moto, e vi cambia la vita.

se invece lo fate senza usare nulla, auguri, e rischiate di rompere o danneggiare qualcosa mettendoci molta forza.

ho accorciato pure la sede della vite per toglierla, era molto lunga, cosi almeno ora vedo la vite e risulta più agevole la regolazione.

[Cunningham]

piccolo trucco per il montaggio del carburo sui collettori, spruzzate l'alcool esso facilita moltissimo l'entrata e poi evapora.....

uso lo sputo....anche per altri innesti

[Marchinovis]

Adoro quegli innesti!