collettori

[libertyroad]

ciao raga qualcuno sa come riprendere questi collettori arrugginiti..sopratutto per un fattore estetico..vediamo se riesco a postare la foto..ciao grazie..

[libertyroad]

altra foto

[xtenduro]

Smontali e dalli a Valgarv che te li croma

[libertyroad]

valgarv??

[xtenduro]

https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=10018.0

[libertyroad]

scusate ma non so chi è Valgarv? quanto costa ricromarli?

[paolino paXino]

ci avevo già provato io, a chiederlo a Valgarv... solo che i miei sono davvero malridotti (esteticamente) e l'operazione sarebbe stata eccessivamente onerosa - Il buon V. stesso l'ha definita antieconomica!

TI auguro nel caso maggiore "fortuna" 

QUalcuno, invece, ha mai provato prodotti tipo "ferox", sui collettori?
Sulla ruggine crea una patina lucida, normalmente molto resistente, ma non idea della reazione di tale prodotto a simili temperature!
Chi ne sa di più??  :adel:

[libertyroad]

wah bellissimiiiiiiiiii

[xtenduro]

ci avevo già provato io, a chiederlo a Valgarv... solo che i miei sono davvero malridotti (esteticamente) e l'operazione sarebbe stata eccessivamente onerosa - Il buon V. stesso l'ha definita antieconomica!

TI auguro nel caso maggiore "fortuna" 

QUalcuno, invece, ha mai provato prodotti tipo "ferox", sui collettori?
Sulla ruggine crea una patina lucida, normalmente molto resistente, ma non idea della reazione di tale prodotto a simili temperature!
Chi ne sa di più??  :adel:

Che ne sappia io li puoi smontare e con pazienza, ma tanta pazienza, li passi con della carta vetrata apposita finche non li pulisci del tutto.
Ma non so quanto belli possano tornare

[luigi_67]

Lamenti dello stato dei tuoi collettori ... se vedi i miei allora ti metti a piangere...
La cromatura potrebbe essere l'unico modo per renderli esteticamente migliori, anche se, date le altissime temperature che raggiungono - anche 400°C e oltre - specie nella parte vicina al motore, anche la cromatura cpn il tempo tende a brunirsi per effetto del calore..... insomma alla fine, considerato anche che non è una cosa che costa pochissimo, secondo me conviene lasciarli come sono, fanno più "vissuto".....
Con la carta vetrata un po' risolvi ma alla prima pioggia sei da capo.
Il ferox o cose simili non mettetelo se non volete essere impestati da una puzza terribile ogni volta che andate a velocità sotto i 5 km/h vita natural durante.... . Lo aveva fatto un mio amico sulla marmitta del cinquantino e non vi dico che puzza ogni volta che si fermava !!!
ciao
Luigi

[fede81]

Io sono in fase di sperimentazione..Vi darò notizie + precise alla fine del test,..foto e mezzi e prodotti usati!

[ciano cadena]

ciao raga qualcuno sa come riprendere questi collettori arrugginiti..sopratutto per un fattore estetico..vediamo se riesco a postare la foto..ciao grazie..

se non ho capito male xtlyon aveva verniciato alcune parti della sua moto con normali vernici e poi aveva aspettato 3 giorni che si ascugassero, dopodichè ha messo i pezzi in forno a 100 gradi e il risultato è stato ottimo.
potresti provare così.

[libertyroad]

grazie amici per i consigli che mi avete dato...ci sono altre esperienze? :mitr: :adel:

[mau]

Quattro o cinque secoli fa li avevo fatti "cromare neri" (neanche valgarv sa che procedimento sia) su un XL200, erano venuti uno spettacolo e non si erano mai più ossidati.

Da evitare come la peste tutte quelle vernici che non sono fatte apposta per le alte temperature; anche con vernici apposite comunque ci metti solo una pezza, perché presto vedrai di nuovo fiorire la ruggine.

[libertyroad]

cippalippa ti ricordi chi te li aveva fatti?o come si chiama il processo di riverniciatura...ciaoooo

[mau]

Ai tempi (avevo 18/19 anni... 20 anni fa!) abitavo a Torino. Purtroppo non mi ricordo come si chiamava quel processo, che non è una verniciatura ma è un processo galvanico (si dice così, credo), né dov'ero andato (era comunque un normale laboratorio dove facevano cromature ed affini)... sorry!

Tra l'altro anche la pulizia e la preparazione del metallo ricordo che erano state fatte con metodi analoghi, cioè galvanici.

Anzi, se qualcuno ha indicazioni più dettagliate sono interessato io stesso; valgarv aveva detto che avrebbe cercato d'informarsi, speriamo in un suo intervento.