ttr come mai scalcia???

[mar76]

da cosa puo dipendere sto cavolo di ritorno di pedivella?premetto che ho imparato il metodo per accenderlo,e parte al primo colpo senza problemi,ma ogni tanto c'e' sta pedivella che scalcia (che sembra na fucilata ) che mi sta a distrugge il polpaccio.e' normale???

[Lucariello]

dipende da 2 fattori i carburatori piu grandi e la curva di anticipo della centralina......Secondo me

[INDY]

Se usi il pulsante cerca ci sono parecchie discussioni  in merito; prova con decompressore, pedivella ecc.

Alcuni hanno smontato il cavo del decompressore automatico e l'ha fatto manuale. 

[ivan64]

E' un problema alla centralina, che non tiene l'anticipo tra -2 e +1 gradi sotto glii 800rpm....pure la mia ha iniziato a farlo dopo 2 anni, ed ho risolto col decompressore manuale, molto + comodo anche con centraline a posto.
Bye!

[mau]

Scusate l'OT

Verstellung in tedesco sembra significare "regolazione", quindi Zündzeitverstellung dovrebbe essere il range di regolazione dell'anticipo. Come mai parlano di una regolazione quando una regolazione non esiste?

[ivan64]

Scusate l'OT

Verstellung in tedesco sembra significare "regolazione", quindi Zündzeitverstellung dovrebbe essere il range di regolazione dell'anticipo. Come mai parlano di una regolazione quando una regolazione non esiste?

Può essere solo il range possibile di anticipo, questo dipende dai componenti passivi della centralina e dalla temperatura.
Bye!

[Tsof]

Scusate l'OT

Verstellung in tedesco sembra significare "regolazione", quindi Zündzeitverstellung dovrebbe essere il range di regolazione dell'anticipo. Come mai parlano di una regolazione quando una regolazione non esiste?

Non so dirti di preciso, ma considera che Verstellung in tedesco significa anche spostamento.

[mau]

Capito! Grazie per avermi risposto nonostante l'OT