Carburazione ttre

[murena13]

Come avete risolto i problemi della carburazione originale della ttre?
Qualcuno ha montato dynojet e con quali risultati?
La posseggo da due settimane e voglio cucirmela addosso :fing:

gazie 

[INDY]

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[RECCA]

Come avete risolto i problemi della carburazione originale della ttre?
Qualcuno ha montato dynojet e con quali risultati?
La posseggo da due settimane e voglio cucirmela addosso :fing:

gazie 

ttre con 7500km mai problemi seri ,usata molto in off........ti posso dare un consiglio........non toccare getti etc.
se la vuoi + pronta in basso e con allungo decente monta un pignone da 14 e cambia il terminale di scarico, io monto un x3 leovinci omologato
e con fondello omologato,sulla mia non ho dovuto ricarburarla ,ma nel caso se hai un buon mecca fatti dare una ricarburatina.
se invece con la moto ci vai solo in strada tieni il pigno originaale ,ma cambia lo scarico.
non ci sono fili da staccare sotto la sella come ttr
non toccare anticipo doppio corpo,con le poche cose che ho fatto io la moto e' migliorata moooooolto.
spero di esserti stato utile.ciao
ah dimenticavo lima bene le curve interne dei collettori di scarico e guarda i post sul forum...e quello che dicono i guru

[ROCKET68]

Se hai problemi all'accensione ,almeno devi toccare la vite deel'aria , un paio di giri a svitare , ed un problema e' risolto.
Per il Kit dynojet se nonb cambi lo scarico la monto non cambia , nell occasione prendi anche un getto del minimo del TTR cioe' da 54 , come dicevano tanti la carburazione e fatta per rientrare nei parametri antinquinamento