Regolaz valvole TTR: lo so che c'è il tutorial ma....

[DaveXT]

Non ci sono + le foto 

Chi di voi ne ha le potrebbe postare perfavore? Mi  fareste un grosso favore!

la mia sferraglia che è un piacere, se nn ci metto le mani tra un pò si  smonta da sola... 

[raul]

hai posta

[teoris]

Ciao Raul, visto che sei una persona gentilisssimisssimissssssimerrima potresti spedire le foto del tutorial pure a me? Non è ancora giunto il momento di farlo, ma meglio arrivare pronti quando sarà il momento!     
Ovviamente al primo giro insieme sistemiamo il mio debito  !
Mi sto organizzando per un giro in collina sabato 30...se ti va se poì ffà!
Ciao e grazie.
matteo
teoris70@yahoo.it

[Olivier]

Le foto si trovano anche qui: http://www.595.it/wubby/moto/xt600/tutorial.html

Non è il mio sito, è una pagina dove qualcuno ha raccolto i tutorial del forum.

[teoris]

Grazie Olivier! Mi ero perso il link e non sapevo come ritrovarlo...DENGHIUUUUU! 

[raul]

bella lì!
non sapevo di sto sito 
dave, la posta non ce l'hai... la casella è piena!

[DaveXT]

Ragazzi grazie a tutti, sempre precisi, disponibili ed efficaci.

Raul, posta arrivata! 

GRAZIE!!!   

Domani mattina mi metto all'opera 

[DaveXT]

Allora: stamattina ho aperto il tutto, messo la 'H' al posto giusto e controllato che le valvole avessero gioco
(ce l'hanno un girro si ed uno no... sew ho ben capito)
Aspirazione: ci passa il 5 ma non il 10, quindi verosimile che stiano a 0,8 come da manuale... (almeno dice così il manuale no? )
Scarico: su una ci passa il 15 ma forzando con una certa insistenza, nulla di esagerato ma insomma: bisogna spingere.
l'ho lasciata così.. l'altra invece accettava il passaggio del 15 senza problemi, per cui l'ho stretta un pelino fino a farla diventare
come l'altra.. certo che mi aspettvo di trovarle starate, dato il rumore, invece sembravano praticamente ok... e neanche se una delle due di scarico era un pelino sopra15 nn giustificherebbe ilk rumore.. boh!!!!
Ancora nn l'ho riaccesa, sto spataccando sopra una perdita d'olio... + tardi vedremo.

mi pare tutto un pò strano però...

[raul]

l'ho appena fatto anch'io perchè sentivo un rumore sospetto... ma i valori ci stavano, le ho giusto registrate per scrupolo... e il rumore c'è ancora. boh! non è che sia chissà che rumoraccio (magari me lo sogno anche)...
non saprei... la moto va che è una meraviglia.
potrebbe essere un cavo del cacchio che è fuori sede o simile...ci guarderò!
Dave, se "scopri" qualcosa fai sapere!

[DaveXT]

Macchè... provata, tutto come prima, sferraglia come prima e va come prima, (non proprio ma quando
ho fatto il giretto di prova iniziava a piovere per cui con l'umidità cambia tutto , almeno sulla mia.)

boh..... che devo fa? Ho anche preso un cacciavite e l'ho appoggiato sulle varie parti della moto, tenendoci l'orecchio:
testa, cilindro, carter.. non c'ho capito niente! boh..................
mi pare di sentire + rumore in movimento, ma devo sporgermi lateralmente e nn è una manovra facile...

[Olivier]

Ho anche preso un cacciavite e l'ho appoggiato sulle varie parti della moto, tenendoci l'orecchio:
testa, cilindro, carter.. non c'ho capito niente! boh.............

[DaveXT]

che io sappia per indentificare un pò meglio la provenienza dei rumori si usa un attrezzo
apposito, in mancanzo di quello si fa un cacciavita che si appoggia nei vari punti delk motore e all'orecchio
e si riesce un pò a capire da dove proviene il rumore.... questo so....

[BelRay]

Ciao Dave

se sferraglia... ha le sue ragioni: 15 è troppo per lo scarico, anche se è "in tolleranza".
Se hai solo la lamina da dieci, fai come consigliava il mio "ex" mecca: 10 stretto (ossia fatica per estrarlo) all'asp, e 10 largo (ma non 15) per lo scarico 

[TRANQUI]

Ho messo comunque due fotine in fondo al tutorial, tante volte qualcuno si perdesse il link di Olivier!!!
Io ho trovato in un centro commerciale a 6 neuro uno spessimetro che ha passi + stretti e lamine da 0.08, 0.10, 0.12 ecc., provate a cercare! 

[DaveXT]

Ok, riproverò... non so quando, il prox sabato ho un altro matrimonio, quest'anno 5 mortacci loro! 
Però pensandoci un 15 'stretto' (come è adesso sulla mia) può essere causa del rumore?
cioè, al di là del fatto che ci rimetterò le mani e stringerò un po di +, è plausibile che quella differenza
diciamo tra 15 'stretto' e 10 largo faccia LA differenza di rumore?
chiedo da profano.... 

[BelRay]

sissì: da 15 a 12 si sente! non ricordo di aver mai trovato lo scarico oltre 15, ma il ticchettio lo ho sentito eccome!

[raul]

sissì: da 15 a 12 si sente! non ricordo di aver mai trovato lo scarico oltre 15, ma il ticchettio lo ho sentito eccome!

ah aaaah!
buono a sapersi!
appena ho 10 minuti metto in pratica i consigli!

[DaveXT]

Ok allora, non appena ho un attimo ripeto l'operazione e metto il tutto in modo che ci entri bene il 10 ma non passi il 15. 

Una cosa soltanto: solo a me succede di incaz_arsi abbastanza per infilare lo spessimetro tra la valvola e il 'cosino'?
No perchè su quelle di scarico è veramente scomodo, io ho gia spiegazzato tutto lo spessimetro.... e poi il fatto che entra
'flettendo' fa si che la lettura sia precisa, ma forse non al 100%... o mi sbaglio...

[raul]

anch'io faccio una bella "fatica" a infilare lo spessimetro... ma sulla precisione mi sa che non si discute. se serri i dadi con lo spessimetro in mezzo, il valore resta quello giusto!

[DaveXT]

se serri i dadi con lo spessimetro in mezzo,

si fa così? Io andavo per tentativi.... 

[raul]

si fa così? Io andavo per tentativi....

beh, mi sa proprio che lasciarci dentro lo spessimetro è la cosa più sicura!
tu infili l'arnese, regoli il dadino in modo che ci sia zero gioco e che fatichi un pò ad uscire e serri. bon. tutto qua!
per tentativi diventa mooolto meno preciso... a meno che non stai lì mezza giornata 
lo spessimetro non dovrebbe deformarsi, è in acciaio! (per deformarsi non intendo "piegarsi", quello è d'obbligo se vuoi infilarlo)

[DaveXT]

Ok, lo so che la sto facendo troppo lunga, ma prima che mi mandiate un bel vaffanc... collettivo qualche altro dubbio lo
presento: 
Se tu metti lo spessimetro e stringi fino all'assenza di gioco, quando serri non si blocca del tutto?
voglio dire nel serraggio una minirotazione del pernino quadrato che sta al centro c'è sempre...
e addio precisione... o no?
Sto cercando di capire eh, non è che voglio rompere le balle gratuitamente... 

[raul]

Sto cercando di capire eh, non è che voglio rompere le balle gratuitamente...

MA FIGURATI!!! 
mi spiego meglio:
io metto lo spessimetro, regolo il tutto fino a quando non c'è gioco, levo lo spessimetro e serro.
poi vado un pochetto ad occhio! ovvero tengo conto che nel serrare mi si stringe ancora di un caxxillo 

è un mestiere che viene da sè se lo fai un paio di volte... se hai ancora domande non farti problemi!

[DaveXT]

Ok credo di aver capito!
THX 

[Olivier]

C'è il rischio di serrare troppo la vite di regolazione: lo spessimetro non si deforma, ma tutto il sistema di "dita" che preme sulle valvole si deforma altro che! Ricordiamoci che parliamo di centesimi di mm, e che una coppia se pur piccola su una vite produce delle forze mostruose! Io la vite la stringerei a mano, e cmq stando molto attento che non ruoti quando serro il dado!

[raul]

che?

[DaveXT]

Ok, stasera riproviamo a registrare 'ste valvole:
10 largo e non 15 allo scarico dunque, e speriamo bene.

Il rumore aumenta a certi regimi, tipo un pò sopra il minimo...

e poi appena accesa fa un rumoraccio un pò 'tan tan' (ma quelle nn sono le valvole) i primi due o tre scoppi,
poi arriva l'olio e smette.... tipo pistone un pò 'lento'... è normale??? 
la moto a 22000 km cazzarola..... non dovrebbe avere grossi problemi. checcaXXo!!!

[Olivier]

e poi appena accesa fa un rumoraccio un pò 'tan tan' (ma quelle nn sono le valvole) i primi due o tre scoppi,
poi arriva l'olio e smette.... tipo pistone un pò 'lento'... è normale??? 
la moto a 22000 km cazzarola..... non dovrebbe avere grossi problemi. checcaXXo!!!

Quelle sono le valvole fredde, ci mettono qualche secondo per riscaldarsi e compensare i giochi!