già, tanto per cominciare, mi piacerebbe riuscire a scrivervi...

[faina]

Abbiate pietà, col computer son negato, se vi arriva 'sto messaggio rispondetemi cosi vi racconto le mie esperieze meccaniche sui miei tt 600 e ttr 600

[TTgreat!]

Questo è arrivato...

[fabrydoor]

su...dai illuminaci....

[Lucky B.]

si per questa volta è fatta

benvenuto!!!!

[4GianniVirdis]

dai no demoralizzarti, se riesci ad accenderlo il PC vuol dire che non sei così negato.

[PELO]

ARRIVATO ORA RACCONTACI! 

[TTgreat!]

Spero che le esperienze meccaniche siano state migliori...........

[faina]

Il problema è questo:
Ho un ttr 600 del 2003 comprato dopo averne provato uno del 99 che aveva molta più coppia ai bassi e migliore erogazione in generale, quindi,ho modificato, seguendo i consigli del forum:
- getto prim da 150 a 155
- alzato spilli di 1 tacca
- forellino depressione secondario da 2 mm a 2.5 mm
- Svitato vite minimo di 1/2 giro (scoppi in rilascio)
Dopo di che andava meglio senza snorkel ma poca diff
- getto prim a 140
- spilli come in origine
Dopo di che meglio con snorkel, si direbbe che la carb migliore sia la sua

Attualmente per riassumere:
- getto prim 140
- spilli come in origine
- forellino a 2.5 mm
- spianato le sald ai coll di scarico
- staccato il filo rosso nero
- regolato il secondario che apra subito

Sempre uguale! poca differenza...Moto smorta, vedi post "il mio ttr 600 '02 non va una cippa", per capirci.
Smonterei la moto del mio amico per confrontare magari il diagramma di distribuzione e l'anticipo di accensione oltre alle cose che ho già fatto ma non credo sia molto contento...

P.S. ho avuto per 6 anni un tt 600 del 88 e anche lui era tutta un'altra cosa