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59X: Limite usura disco freno

Aperto da teoris, 09 Settembre 2005, 13:36:17

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0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questa discussione.

teoris

Ciao a tutti,
c'è qualcuno che al volo mi sa dire qual è il limite di usura del disco freno sotto il quale bisogna sostituire il pezzo?
Grazieeeeee
maTT
Un 59X è per sempre.
TT60059X 1990 - BMW GS1100 1997 - Vespa 50 Elestart 1970

piuiva

...ciao teo sul mio manuale"personale" sta scritto: "...like a sacred wafer"... hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha

+

il vesparo nero

..se non è estremo ti conviene rettificarlo
ex"xt 600 2kf"ora di Eugyevolution...la bastarda...

...oggi vespista...

teoris

Citazione di: piuiva il 09 Settembre 2005, 14:17:24
...ciao teo sul mio manuale"personale" sta scritto: "...like a sacred wafer"... hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
hahaha hahaha hahaha :dance: :dance:

Citazione di: ducarter il 09 Settembre 2005, 14:20:15
..se non è estremo ti conviene rettificarlo


Domani misuro spessore bordo e spessore della parte usurata dalle pastiglie, anche se...con le dita il gradino è moooolto ben percepibile...Ho già una disco buono in casa per la sostituzione, solo...volevo capire se sono al limite della rottura oppure no :pazz: :pazz:
Un 59X è per sempre.
TT60059X 1990 - BMW GS1100 1997 - Vespa 50 Elestart 1970

nux


il vesparo nero

si..passare col flex da una parte e dall'altra ma se non hai la mano e lo strumento adatto portala da chi di dovere,è un operazione di 5 minuti... :rock:
ex"xt 600 2kf"ora di Eugyevolution...la bastarda...

...oggi vespista...

nux

grazie,
ma una volta rettificato fino a quale spessore è possibile tenerli su senza rischiare di spaccarli?

Lucariello

e` molto difficile trovare un torniere che possa rettificare i dischi per moto...
inoltre e` altamente sconsigliabile visto le temperature e gli spessori in gioco decisamente diversi da quelli ndelle auto......

a mio avviso e` pericolosissimo.... ed estremamaente complicato a realizzarsi.....

ducarter tu ci sei riuscito hai trovato qualcuno che lo ha fatto oppure sono tuoi pensieri?

il limite di usura comunque se non ricordo male e` di 2 mm
prima di controbattere una mia opinione andate a vedere tutti i caxxiatoni che ho sparso per il forum e poi astenetevi che non è giornata!!!!!!!

nux


Dakariano

Citazione di: Lucariel il 09 Settembre 2005, 20:24:59
e` molto difficile trovare un torniere che possa rettificare i dischi per moto...
inoltre e` altamente sconsigliabile visto le temperature e gli spessori in gioco decisamente diversi da quelli ndelle auto......

a mio avviso e` pericolosissimo.... ed estremamaente complicato a realizzarsi.....

ducarter tu ci sei riuscito hai trovato qualcuno che lo ha fatto oppure sono tuoi pensieri?

il limite di usura comunque se non ricordo male e` di 2 mm
:miii: :miii: :miii: :miii: :miii: :miii: :miii: :miii: :miii: :miii:

Ciao Lucariel!!!

me la sto facendo sotto!!!!!!! Io ho appena rettificato il disco posteriore qui a Varese ( €10 per la cronaca).... purtroppo mi si è rovinato perchè le leve smontagomme che avevo montato sul forcellone in pratica facevano lavorare la pinza obliqua rispetto al disco e così le mollette delle pastiglie hanno iniziato il loro lavoro di smerigliatura!!!!
Insomma ho fatto un bel casino!!!!

La moto la provo oggi, sto finendo di rimontare la gomma e poi via...però se è così pericoloso lo metto nuovo!!!!! :mvv: :mvv: :mvv: :mvv:
Il disco era sui 5 mm   ora lo ha portato a 4mm!!!!

Che faccio? mi fido?!?!?!

Ciao... :bye: :bye: :bye:
"... io sono come sono, nel bene e nel male, non posso farci niente."

Lucariello

credo tu possa stare tranquillo in quanto il disco posteriore è notevolmente piu spesso e meno sollecitato di uno anteriore del 59x........
inoltre tu hai fatto eseguire il lavoro da uno specialista..... mentre Ducarter parlava approssimativamente di passare il flex.......

prima di controbattere una mia opinione andate a vedere tutti i caxxiatoni che ho sparso per il forum e poi astenetevi che non è giornata!!!!!!!

Lucariello

credo tu possa stare tranquillo in quanto il disco posteriore è notevolmente piu spesso e meno sollecitato di uno anteriore del 59x........ che gia in partenza è di soli 3 mm
inoltre tu hai fatto eseguire il lavoro da uno specialista..... mentre Ducarter parlava approssimativamente di passare il flex.......

prima di controbattere una mia opinione andate a vedere tutti i caxxiatoni che ho sparso per il forum e poi astenetevi che non è giornata!!!!!!!

CHO

I dischi auto capita spesso di rettificarli,anche per lo spessore molto maggiore a quelli per moto.
Sul disco post da 5 a 4 mm.non credo comporti problemi a patto che sia stato fatto con i giusti utensili,non lo farei mai cmq su un disco anteriore
Una Yamaha è per sempre :):):)

teoris

Grazie a tutti davvero per i chiarimenti.  :ok:
Un 59X è per sempre.
TT60059X 1990 - BMW GS1100 1997 - Vespa 50 Elestart 1970

Dakariano

Citazione di: Lucariel il 10 Settembre 2005, 14:47:07
credo tu possa stare tranquillo in quanto il disco posteriore è notevolmente piu spesso e meno sollecitato di uno anteriore del 59x........ che gia in partenza è di soli 3 mm
inoltre tu hai fatto eseguire il lavoro da uno specialista..... mentre Ducarter parlava approssimativamente di passare il flex.......


magrebtzx magrebtzx magrebtzx
Grazie.... ora me ne giro più tranquillo!!!!
la frenata è rimasta tale, ne migliore ne peggiore...ora mi rimane da testare se scalda più in fretta di prima!

:ok:
"... io sono come sono, nel bene e nel male, non posso farci niente."