regolazione cavo decompressore

[martello]

sapete spiegarmi facilmente come regolare il cavo del decompressore,quando la devo accendere devo scalciare fino a che non trovo la compressione e poi do una scalciata decisa (in questo modo parte sempre).Grazie per l'eventuale risposta. 

[magictool]

Si è detto molto in proposito... trovi tutto nel forum... 

Comunque brevemente:

- gioco del cavo del decompressore: 0.5mm

- se la miscela è grassa l'avviamento è più difficile

- agevoli l'avviamento soltanto avvitando un po' (diciamo un giro) la vite del minimo

- Non accellerare mai assolutamente perchè rischi un infortunio (anche serio!)

[emilius]

- Non accellerare mai assolutamente perchè rischi un infortunio (anche serio!)

Scusate se mi intrometto....

ma questa cosa credo sia valida solo per il ttr.....

Altri TT non hanno questo problema......
e cmq dipende da vari fattori....come già discusso altre volte....
soprattutto dall'anticipo della centralina e dal tipo di miscela (molto grassa o magra)....


Io sul TTS do sempre un po di gas per farla partire......

[sibellius]

Il TTS non scalcia... ha una curva di anticipo diversa dal TTR..

[magictool]

...boh! 

Il mio TTS (4gv 1993) accenna un micidiale rinc-ulo se do' un filo di gas! 

Sinceramente mi è capitato una sola volta, poi mi sono ben guardato da rifarlo!

(...che storie: se si scrive rinc-ulo tutto attaccato viene automaticamente tradotto in rinculo!!!  )

[Olivier]

- se la miscela è grassa l'avviamento è più difficile

...e questa da dove salta fuori?

[emilius]

Il TTS non scalcia... ha una curva di anticipo diversa dal TTR..

infatti è quello che ho scritto......

Però non è del tutto vero.....
nel senso...che se la carburazione è molto grassa...(al minimo intendo)....
può benissimo succedere anche al tts....che rinculi......

[sibellius]

si ma è più difficile... il rinculo

[martello]

grazie per titti i consigli a tutti voi

[magictool]

...e questa da dove salta fuori?

...è messo in evidenza in un documento che analizza l'aspetto della candela (con tanto di foto rappresentative).

Il documento l'ho trovato proprio su questo forum ed è fatto bene (ha pochi dettagli però).

Il mio TT600S ( '93) a volte è poco pronto all'avviamento a freddo... all'analisi della candela la carburazione è un po' grassa.

Tra l'altro è la prima volta che la sentivo anch'io...

Gabriele

[sibellius]

Anche la mia moto che è uguale alla tua ha la carburazione grassa ma parte al primo colpo.. per la verità stasera mi ha dato problemi in avviamento ma poi mi sono accorto che aveva la benza chiusa non è che hai il secondario anticipato?

[Olivier]

Per avviare il motore serve una miscela PARTICOLARMENTE grassa, per questo esiste il circuito di starter (quando si tira l'aria).

[sibellius]

Per avviare il motore serve una miscela PARTICOLARMENTE grassa, per questo esiste il circuito di starter (quando si tira l'aria).