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tubi e trecce in cavo aeronautico...

Aperto da il vesparo nero, 11 Ottobre 2005, 20:33:23

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0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questa discussione.

il vesparo nero

....per tubi olio e freni,ma dove li devo prendere?per le dimensioni come devo fare?in più volendo sostituire quanto mi verrebbe a fare? :bye:
ex"xt 600 2kf"ora di Eugyevolution...la bastarda...

...oggi vespista...

CHO

Una Yamaha è per sempre :):):)

FOLCO

tanto x sapè CHO, prezzo x i tubi in treccia x una 2kf?......

il vesparo nero

quanto vuoi?famme un buonissiiiiiimo prezzo dai che posso esser interessato
ex"xt 600 2kf"ora di Eugyevolution...la bastarda...

...oggi vespista...

CHO

Ciao,
il tubo già assemblato Motorquality per XT600 ad esempio viene 36,00.
Ciao
Christian
Una Yamaha è per sempre :):):)

il vesparo nero

scusa christian,il tubo è quello che porta l'olio dal serbatoietto al motore?entrambi o uno solo?in più ci sono già anche gli attacchi compresi? :bye:
ex"xt 600 2kf"ora di Eugyevolution...la bastarda...

...oggi vespista...

CHO

Citazione di: ducarter il 13 Ottobre 2005, 09:52:38
scusa christian,il tubo è quello che porta l'olio dal serbatoietto al motore?entrambi o uno solo?in più ci sono già anche gli attacchi compresi? :bye:
Ciao Ducarter,il prezzo si riferisce al tubo freno,i tubi olio non vengono venduti già assemblati ma posso fornirti i vari pezzi da montare.
Una Yamaha è per sempre :):):)

© Lo Sdrimmel Nazionale ®

scusate l'ingoranza... ma a cosa servirebbero?
membro fondatore di: SDRIMMELLOMANI FAN CLUB

Tanto tempo fa avevamo un amico con nick Fabiuzzo... poi siamo rinsaniti!

FOLCO

Citazione di: XT DrEaMeR il 13 Ottobre 2005, 18:08:25
scusate l'ingoranza... ma a cosa servirebbero?

ma tu nun t'chiamavi xt dreaming...? ! ?
mitico, sei un grande!!!! :fing:

il vesparo nero

antò questi aggeggini,ti permettono di poter andare più sicuro,nel senso che il tubo in gomma normale che utilizziamo noi vuoi x il calore,vuoi per l'usura vuoi per gli agenti atmosferici prima o poi tende a rompersi e quindi a causarti spiacevoli inconvenienti quali perdite d'olio,con i cavi in treccia aeronautica che dovrebbero esser d'acciaio o non so che lega diciamo pure che al 98%dovresti star tranquillo....come si dice,PREVENIRE é MEGLIO CHE ESSER INCUlATI :riez: :bttr: :rock: ??? :bye:
ex"xt 600 2kf"ora di Eugyevolution...la bastarda...

...oggi vespista...

ciglio

Citazione di: XT DrEaMeR il 13 Ottobre 2005, 18:08:25
scusate l'ingoranza... ma a cosa servirebbero?

Citazione di: ducarter il 13 Ottobre 2005, 19:39:06
...poter andare più sicuro ...tende a rompersi

oltre alla maggior resistenza...

evita l'effetto polmone dei normali tubi in gomma (quando sono vecchi o col clado)
quando freni, l'olio "gonfia" il tubo invece che esercitare pressione sulle pastiglie

la rete aiuta a tenere "compresso" il tubo e a trasmettere tutta la pressione alla pinza
davanti sulle nostre è consigliato, la differenza si nota
dietro no, è più bello se frena meno ;D
salute ???
CCM went to India ;D