Pirelli MT 21

[Rampichino]

Infatti lo evito come la peste.   

[coyote]

Gli MT21 fanno schifino in off, sono accettabili solo su fondi duri, in compenso non sono male su bitume...chiaro che da nuovi sono saponette, facci almeno 500 km poi potrai piegare fino a toccare con le staffe....io conservo l'originale anteriore del ttr (mt21 appunto) e la monto d'estate, quando in off c'è troppo caldo e giro solo in strada...dura un casino e tiene bene.
Per l'off lascia perdere, vanno praticamente come una gomma stradale.
Bye!

nn ci capisci nulla di off...
è chiaro che nn puoi pretendere prestazioni di gomme da gara. ma da qui a dire che vanno come una gomma stradale ce ne passa...
se poi usi la moto su strada e off sono tra le migliori gomme che puoi montare.

[sibellius]

nn ci capisci nulla di off...
è chiaro che nn puoi pretendere prestazioni di gomme da gara. ma da qui a dire che vanno come una gomma stradale ce ne passa...
se poi usi la moto su strada e off sono tra le migliori gomme che puoi montare.

[pierott]

per estate ed uso off al 70% secondo me sono eccezionali specie se si impara  a dosare la giusta pressione. altro che T 63.......

[Fabio WM XT 600 IT]

Al posteriore stò provando lo Scorpion Pro.....
In effetti è un'altro pianeta!    Soprattutto avendolo abbinato alla trasmissione 14/48.

...da tempo monto scorpion pro (prima sulla TT ora sulla GG...) e hanno un buon rapporto prezzo/prestazioni. Una nota sul consumo della gomma: con la TT facevopoche uscite ed era "alla frutta" con il GG 300 mi dura molto di piu' forse per il peso notevolmente inferiore della moto...
In ogni caso é una gomma (la SC.PRO) che consiglio a tutti ma OKKIO alla pressione di gonfiaggio che cambia sensibilmente il comportamento della gomma. Ancora tra MT21 e T63: io sono SECOLI che scrivo che le T63 sono gomme eccezionali ANCHE per fare asfalto (non si notano grosse differenze da una gomma + stradale nell'aderenza...) mentre le MT21 sono piu' adatte a fare un po' piu' di OFF (ma meno adatte all'asfalto...), fine delle "differenze" tra le due. 

[Rampichino]

Quoto.

Il T63 non l'ho mai provato, ma essendo sempre stato propenso al fuoristrada non mi sono mai spinto oltre gli MT-21, i quali vanno benissimo anche su bitume peraltro.

E' la prima volta che monto una Scorpion-Pro, e la trazione in off è davvero superiore.   Come pressioni tengo 1.2 all'anteriore e 1.4 al posteriore, per adesso che è tutto secco ed indurito dalla calura.    In caso di pioggia e viscido penso che diminuirò la pressione.

L'unico mio cruccio sono i trasferimenti su asfalto:   inevitabili tra un sentiero e l'altro, per andare a lavare la moto, o per portarsi sul luoghi di ritrovo per le uscite.....  a meno che uno non si acquisti un carrello, od un furgone.   
Temo che per questo motivo lo Scorpion avrà vita breve!         Daltronde non si può avere tutto.....   

Secondo voi la differenza tra la Scorpion-Pro e la MT-21, si avverte di più d'estate o nella stagione invernale?    (in fuoristrada).

[megatiker75]

purtroppo è piu il bitume che l off che ci sto facendo ... ma piu km faccio piu sono contento della scelta.... MT21
davanti ho lasciato 1.4 di pressione perche mi da molta sicurezza anche su asfalto .... dietro la tengo oltre i 2 e non mi da nessun problema anzi va benissimo .... poi per l off la riporto giu 

[suse]

Se ci farai molto asfalto la posteriore diventerà quadrata e l'anteriore si scaletterà paurosamente..soprattutto il tassello centrale.
Per il bitume ci vogliono gomme stradali..

[megatiker75]

Penso di si suse ... pero' non ho alternative.... su asfalto faccio tantisssimi km ... ma in off ci vado nel fine settimana e voglio delle gomme tassellate.   

[Rakim]

Penso di si suse ... pero' non ho alternative.... su asfalto faccio tantisssimi km ... ma in off ci vado nel fine settimana e voglio delle gomme tassellate.   

EMMMETTTTIDICIOTTTTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!

Ripeto :   Ti durano meno , ma costano un terzo meno .

Ciò uol dire che visto ke se vai in OFF 1 giorno su 7 , fai un cambio ogni x e ti godi le gomme solo fino al circa 50% perke poi non ti diverti tanto,  quindi   1/7 di x/2 .
con le EMMETTIDICIOTTO te le godi      1/3 in piu' di 1/7 di x/2  !!!!

[megatiker75]

tu sei pazzo .... .... con tutto sto caldo .... non sono riuscito a seguire i tuoi calcoli neppure morto ,,,, ,,,,,

Il fatto rakim che te l ho detto qui con misure non a libretto di fanno dei kuli esagerati .... le MT18 non  le posso mettere  e cmq faccio veramete troppi km in strada.

altra considerazione è che per ora non sento necessita di gomme piu specialistiche in off.... ricordatevi che sono una mezza sega alle prime armi
Ne vengo da una supersportiva in off sono veramente l ultimo! 

[megatiker75]

Come promessoi vi aggiorno man mano che le provo ...

Sabato scorso ho fatto un uscita e dato che aveva piovuto c'era una discreta quantita di fango..... ragazzi sara' la mia estrema lentezza ma le gomme non mi sono sembrate cosi terribili anzi ...... 

Continuo a pensare che siano un ottimo compromesso strada/off .... 

[Rakim]

Come promessoi vi aggiorno man mano che le provo ...

Sabato scorso ho fatto un uscita e dato che aveva piovuto c'era una discreta quantita di fango..... ragazzi sara' la mia estrema lentezza ma le gomme non mi sono sembrate cosi terribili anzi ...... 

Continuo a pensare che siano un ottimo compromesso strada/off .... 

Quando sono nuovenuove sono molto soddisfacenti

[megatiker75]

rakim le mie hanno moooolto piu di 1000 km .... e fatti tanto anche in autostrada...e asfalto.. 

[suse]

Allora sei a un terzo di vita..io con le mie c'ho fatto 3000Km.
Poi le ho dovute cambiare..erano alla tela.

[Rakim]

Allora sei a un terzo di vita..io con le mie c'ho fatto 3000Km.
Poi le ho dovute cambiare..erano alla tela.

3000 alla tela??   Le hai usate solo in off?

Io ho tolto un posteriore a 3000 in un periodo di molti km di off ogni settimana ed era arivato  a un mm di tassello centrale, ma di li alla tela ci sono aalmeno altri 9000 km di bitume....

Lo so perchè un amico mio  ,e tira fino all'inverosimile

[suse]

Si solo fuoristrada e trasferimenti su bitume.
Le ho cambiate dopo aver forato per due volte di seguito.
Ormai avevano espletato la loro funzione.
Se le ho ancora in garage metto una foto.

[megatiker75]

no suse io in off le uso un 15% .... fai conto che in settimana mi macino 100Km al giorno per trasferimenti su asfalto e al sabato ne faccio una settantina in off....
Ho guardato oggi di preciso sono a 1300 km all attivo... il posteriore si sta iniziando a spiattellare ma il tassello centrale ha ancora un buon spessore....
All inizio l anteriore su asfalto mi inkuietava ma perche avevo messo una pressione troppo alta.... usandolo a 1.4 è perfetto 

[René]

Ragazzi io ho montato le Metzeler Karoo!!!!!!!!!!!! Allora ho sbagliato alla grande? Di mio dico che tegon bene, in off anche su fango per la mia andatura sono ok e gonfiate a 2 su asfalto non mi lamento!
Secondo voi come sono?

[Rakim]

Ragazzi io ho montato le Metzeler Karoo!!!!!!!!!!!! Allora ho sbagliato alla grande? Di mio dico che tegon bene, in off anche su fango per la mia andatura sono ok e gonfiate a 2 su asfalto non mi lamento!
Secondo voi come sono?

credo non si discostino molto dalle mt21, anke se non so se ne sono all'altezza.

Ho provato le karoo T  che sono piu stradali su una beta 4.0 e  per sterrati e qulche pietre vanno bene
su terreni piu franosi e rbidi sono da buttare , la beta 4.0 stetnata piu' del TTe !!!

Sul fango non credo siano buone , non so se hai provato fanghiglia o fangazza.....

Comunkue ora che ci penso le mt21 sul fanghetto non erano malissimo da appena nuove...

[René]

Il fango ghe ho provato forse per te è come asfalto, ma io prediligo gli stradoni da terza!

[Rakim]

Il fango ghe ho provato forse per te è come asfalto, ma io prediligo gli stradoni da terza!

Io non lo amo il fango , era per capire il rendimento dei karoo.