QUALCUNO DI VOI HA PROVATO QUESTO KAPPONE DEL 95???????????

[RECCA]

chiedo info su questo kappa 300
e' in buone condizioni ,1800 euri con cambio di catena corona e pignone e passaggio.
vista e' ok il prezzo e' un po' alto ,ma la moto non presenta ammaccature sulla pancia scarico,palstiche solo un po' vecchiotte,vista l'eta'.(95)
la forcella che monta e' la marzocchi magnum.
lunedi' provo la moto .
mi sapete dire se questo modello ha qulche problema particolare?
il tipo che l'aveva ,era un endurista della domenica ,ho conciato +io il tt in un anno che lui in 10 
i carter non hanno segni,il paramotore ha 2 segni (il mio e' tutto un bozzo)
le leve sono ok(non hanno giochi strani)
non ha la strumentazione, ma ha tutto ,luci,clacson.

AH .....PREMETTO CHE IL MIO TraTToRE non lo vendo, ci affiancherei questo K per evitare di sfondarlo nel giro di 1 anno

[RECCA]

 

[ale_yama]

Ho provato un K300 di qualche hanno dopo (credo il primo con grafiche arancioni) con la stessa forcella...il motore ha cavalli da vendere, la coppia apprezzabile...rampa su per i muri, va curato un po' il reparto sospensioni. L'erogazione è molto "appuntita" quasi on-off,  io per esempio preferisco di gran lunga l'erogazione del GASGAS 300 (provato anche quello) ma è tutta questione di stile di guida, il mio amico che viene a girare con me ha tutt'ora un kappa del genera ed è molto soddisfatto. Secondo me è una moto che ti porta ovunque e ti tira fuori dalle situazioni più disperate. Ovviamente è tutta un'altra storia rispetto al TT, vedrai che una volta che ti sei abituato alla botta del 2T e al peso inferiore farai fatica a ritornare sul traTToRe (sempre se ti piaciono le emozioni forti  )

[RECCA]

Ho provato un K300 di qualche hanno dopo (credo il primo con grafiche arancioni) con la stessa forcella...il motore ha cavalli da vendere, la coppia apprezzabile...rampa su per i muri, va curato un po' il reparto sospensioni. L'erogazione è molto "appuntita" quasi on-off, io per esempio preferisco di gran lunga l'erogazione del GASGAS 300 (provato anche quello) ma è tutta questione di stile di guida, il mio amico che viene a girare con me ha tutt'ora un kappa del genera ed è molto soddisfatto. Secondo me è una moto che ti porta ovunque e ti tira fuori dalle situazioni più disperate. Ovviamente è tutta un'altra storia rispetto al TT, vedrai che una volta che ti sei abituato alla botta del 2T e al peso inferiore farai fatica a ritornare sul traTToRe (sempre se ti piaciono le emozioni forti )

IN EFFETTI PER LE EMOZIONI FORTI,credo che sia ok!!!!
domani lo provo e se non ha particolari problemi di cioccamenti strani motore,credo proprio che me lo portero' a casa
il tt ha un altro fascino.
e per salvaguardare il tt mi prendo questa che e' da COMBATTIMENTO.
ho avuto a che fare con i 2t crosssssss ,tipo cr 250 ,k125,provati su piste ,ma non ho idea di come si possa comportare in mulattiera,etc.
(certo che abituato a fare di tutto con il ttre da 150 kg ,)
speriamo in bene!!

[RECCA]

PROVATA OGGI
PARTENZA.......prima aperto pinna
                      seconda aperto pinna
                     grande motore, grande coppia,nonostante gli anni e' ancora in ottima forma.
l'unica pecca che ho trovato dopo una profonda analisi sono stati i collettori in gomma un po' cotti, ma non forati,credo che con un 100 euri si cambiano tranquillamente(al momento un giro di nastro gommato per idraulica per arrivare alla bella stagione).per il resto ok
COMPRATAAAAAA
speriamo in bene

[Marco fango]

Io ho questa, è un 250 del 1993.
Non ti dico il costo d'acquisto 
E' in tutto analoga alla tua, comprese le forcelle Marzocchi, per le quali consiglio i soffietti.
Ho rivisto l'estetica con plastiche di Ufo (www.ufoplast.it) e McMaster (www.mcmaster.it).
Copertina sella e grafiche sono di Blackbird (www.blackbirdracing.com).
Il manubrio è un Renthal, alzato con spessori FASDEMI', paramani autocostruiti da un amico, fissati tramite un tassello interno al manubrio e due coppie di collari manubrio.
Marmitta FMF comprata in Usa, nuova ma del 1996 (grazie ad Ebay), catena corona e pignone, in acciaio.
Dietro una bella MT16, davanti una EC3.
Olio ATF nelle forcelle fino a 14 cm dal bordo (forcella senza molla, completamente compressa).
Il collettore prima del carburatore costa 38 euro (comprato anch'io), su quello dopo il carburatore (lamelle) ho messo del silicone nero alte temperature.
Adesso ho il motore in mano per un giro di controllo cuscinetti e paraolii.

Il 250 è meno "coppioso", il 300 dolcissimo e progressivo.
Tieni d'occhio il paraolio pompa acqua.
Controlla subito i cuscinetti dei leveraggi, tanto grasso e pazienza se sono inchiodati (era un difetto dell'epoca).
Il resto è normale manutenzione.

[RECCA]

BEEELLLLLLAAAA
dimmi qualcosa di+
reperibilita' ricambi?
grazie per l'info delle plastiche.
speriamo me la portino velocemente........

[Marco fango]

Trovi tutto, o originale o qualcosa aftermarket.
L'unico timore che mi rimane è l'accensione, SEM se non sbaglio.
Per il resto più il terreno è brutto e più lei aiuta.
Col 300, seconda, gas puntato e su per i muri!!!!!
Occhio all'"effetto rana" sulle pietre.
Abituati ad avere una rotazione del gas sempre dolce e controllata, che se ti rilassi, tra un BRAT e l'altro zompi dappertutto.... muscoli d'acciaio al polso destro.

[RECCA]

per il paraolio pompa acqua??
cosa succede.......dovrei vedere dei trasudamenti strani??o cosa?
io sono a zero di meccanica , per cui abbi pazienza

[Marco fango]

per il paraolio pompa acqua?

Se sei a zero di meccanica hai preso una bella gatta....
Nel senso che i due t chiedono molta più manutenzione del tuo XT o TT.
Più che altro lubrificazione e controlli, niente di folle, ma non pensare di girare tutte le domeniche senza pulire candela e filtro e controllare olii e acqua.

Dunque: il paraolio della pompa dell'acqua separa il liquido raffreddamento dall'olio cambio.
All'esterno non trafila nulla, semplicemente l'acqua finisce nel cambio, e dopo un po' grippi per surriscaldamento.
Te ne accorgi immediatamente dalla lenta diminuzione dell'acqua nel radiatore e/o dalla presenza di una emulsione giallo/bianca nel cambio (quasi maionese).
L'olio del cambio normale dovrebbe essere grigio (se hai dischi condotti in alluminio) oppure quasi nero (dischi in acciaio).
Comunque fai subito un cambio olio-cambio (non è un gioco di parole ).
Poi ogni sei mesi se la usi poco, tre se esci tutti i weekend.
ATF d'inverno, 10W40 senza additivi antifrizione d'estate (i vecchi olii SF-SG da supermercato)
Puoi trovare degli esplosi qui:

ww.ktminfo.com

[ale_yama]

Confermo quanto detto da Marco, anche il K300 che ho provato io aveva lo stesso problema del paraolio pompa acqua, niente di grave, il mio amico se ne è accorto durante un controllo periodico dell'olio del cambio perche la frizione slittava un po', quando ha visto l'emulsione fortunatamente non aveva ancora fatto danni gravi. In caso di presenza di acqua nell'olio sarebbe consigliabile aprire il carte per controllare bene, ma se non si strapazza la moto, basta cambiare l'olio un paio di volte, la prima per fare un "lavaggio" (magari con un olio non particolarmante buono per risparmiare) e pulire i dischi frizione a mano (basta inclinare la moto e svitare il coperchio), la seconda con quello buono.

[RECCA]

IIIIIINKJAAAAA
MI DOVRO' METTERE D'IMPEGNO E IMPARARE!!!!!!
il cambio olio non credo sia un probema.....
indi basta cambiare l'olio spesso e occhio alla majonese 
credo che se devo solo controllare il livello dei liquidi,lo faro' ogni volta prima di uscire....e poi speriamo di avere anche un po' di 
ah se ho bisogno di info conto su di voi, vero??GRASSIE

[forgone]

chiedo info su questo kappa 300
e' in buone condizioni ,1800 euri con cambio di catena corona e pignone e passaggio.
vista e' ok il prezzo e' un po' alto ,ma la moto non presenta ammaccature sulla pancia scarico,palstiche solo un po' vecchiotte,vista l'eta'.(95)
la forcella che monta e' la marzocchi magnum.
lunedi' provo la moto .
mi sapete dire se questo modello ha qulche problema particolare?
il tipo che l'aveva ,era un endurista della domenica ,ho conciato +io il tt in un anno che lui in 10 
i carter non hanno segni,il paramotore ha 2 segni (il mio e' tutto un bozzo)
le leve sono ok(non hanno giochi strani)
non ha la strumentazione, ma ha tutto ,luci,clacson.

AH .....PREMETTO CHE IL MIO TraTToRE non lo vendo, ci affiancherei questo K per evitare di sfondarlo nel giro di 1 anno

se vuoi ho un'amico che ne vende una uguale uguale a 1300 eurozzi.... la moto ha sempre fatto off ma in mano a un personaggio che l'ha trattata meglio di sua moglie!!!!!!

[RECCA]

1300 e'buono, bisogna vedere com'e' conciata

al momento sono in parola con questo,se salta l'acquisto ti avviso.
e' che tu non sei in zona........credo

[forgone]

1300 e'buono, bisogna vedere com'e' conciata

al momento sono in parola con questo,se salta l'acquisto ti avviso.
e' che tu non sei in zona........credo

che intendi per essere in zona? la moto la prenderei io se mi avanzassero i soldini... comunque io te l'ho segnalata.... se vuoi ti metto in contatto altrimenti... vedi te 

eccola in fianco alla mia in una pausa benza in una domenica di off...

[RECCA]

che intendi per essere in zona? la moto la prenderei io se mi avanzassero i soldini... comunque io te l'ho segnalata.... se vuoi ti metto in contatto altrimenti... vedi te

eccola in fianco alla mia in una pausa benza in una domenica di off...

GRAZIE FORGONE
comprata oggi
speriamo in bene
fine settimana me la porta e poi prova in off............

[forgone]

FOTO FOTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[RECCA]

  NIENNNNNTEEEEE FINO A GIOVEDIIIIIIIII' NIENNNNNTEEEEEE
NON E' ARRIVATO IL KIT CATENA CORONA E PIGNONE........
:cry:BUAAAAAAAAA SONO SENZA GIOCATTOLO ANCORA PER 1 SETTIMANA.....ewwabbe' mi consolero'

[forgone]

 

meglio che beviamo in due!!!! io non so quanto dovrò tenere ferma la TTina ziocane.... domenica scorsa sul Po mi son perso la targa 

[RECCA]

 

meglio che beviamo in due!!!! io non so quanto dovrò tenere ferma la TTina ziocane.... domenica scorsa sul Po mi son perso la targa

QUESTO GIRO E' MIO :vino:AL RITARGAMENTO VELOCE

[forgone]

QUESTO GIRO E' MIO :vino:AL RITARGAMENTO VELOCE

oggi ho portato la morosa a fare una romanticissssima passeggiata lungo le rive del grande fiume  col risultato di trovare la targa!!!!!!! ci siamo impantanati da matti e me ne ha dette un cagaio ma son troooooppoooo felice 

e mi son fatto 4 sganassate a vedere le cappelle del  che compilava la denuncia di ritrovamento...... e poi si lamentano per le barzellette

[RECCA]

EEEEEEEEEEEEEE ALLLLLLLLOOOOOOOORAAAAAAAAAAAAAA
ANCHE QUESTO E'

[forgone]

  già già... un  coi fiocchi 

[RECCA]

NON E' ANCORA ARRIVATA ...............
DIAVOLO PORCO spero per sabatooooooooooooooooooo
altrimenti me lo  #anatale# #anatale# #anatale# #anatale# #anatale# #anatale# #anatale# #anatale# #anatale# #anatale# #anatale#

[forgone]

duretta l'attesa..................

[RECCA]

 
manca la catena da sostituire con corona e pignone ,il corriere doveva consegnare giovedi',ma causa neve 40cm non e' passato......
aspetto con ansia..........ho preso come gomma posteriore mt16garacross che e' l'unica che segna la misura 450 pronta da montare.................ma senza moto che faccio,mi guardo la gomma per il momento

[RECCA]

oggi finalmente e' arrivato.............
fatto giretto di prova per poi portare la moto dal gommista per cambio posteriore,
ARRIVATA ,SCARICATA DAL CAMION,mi sono ritrovato in box a fare la miscela come 20 anni or sono con il motorino :cry:nostalgia,
esco , parto scaldo la moto ,qualche fumata poi apro in seconda e la moto plana,treza apro e la ruota davanti sale ancora
ma come cxxxxxxxo spinge sto kappone??
arrivo dal gommista e mi accorgo che non funzionano + le luci ne anteriori ne posteriori......risultato regolatore di tensione andato :riez:che culo.
chiamo il tipo e lo caxxio a dovere e dopo 10 minuti come per magia mi chiama e mi dice che mi ha recuperato un regolatore di tensione usato ma funzionante.......vedremo ,domani vado a prendere il pezzo.
per il resto la moto e' una bomba......speriamo chenon esploda prima che la provi per benino.

PSma quanto cxxxxo costano le llampadine ??'miiiiii :miii:anteriore 5 euro posteriore 1 euro mah ..............l'anteriore e' un po' cara..

[Fabio WM XT 600 IT]

...Recca se t'interessa il 300 guarda che il mio amico ne vende uno piu' recente e con vari ricambi nuovissimi: https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=20510.0 il prezzo potrebbe esser TRATTABILISSIMO (leggi sui 2200) quindi pensaci...
PS: il motore a me pare una "belva" e non tanto dolce...sara' che io giro in GasGas ma l'impressione é questa! 

[RECCA]

ciao fabio,
ti avevo postato sull'annucio,io ho comprato questo 300 del 95 con cui ieri ho  fatto la Garetta A Villanterio con altri del forum,e sono mooolto soddisfatto dell'acquisto,devo solo fare 2 lavoretti di poco conto ,il moptore e' un dragster e una coppia da paura,sul fango tira via che e' un siluro,veramente bellooooo ,poca spesa tanta resa.
grazie cmq

[BOTTA]

il prezzo è troppo alto , e poi un modello del 95 ,visto il marchio ktm,ti potrebbe dare un pò di noie a livello di affidabilità..
con quei soldi ci prendi un hondina 250 del 96-97..

[RECCA]

il prezzo è troppo alto , e poi un modello del 95 ,visto il marchio ktm,ti potrebbe dare un pò di noie a livello di affidabilità..
con quei soldi ci prendi un hondina 250 del 96-97..

il motore e' ok, l'unico problema e' il regolatore di tensione che e' gia' stato risolto.
nel prezzo e' compreso il tagliando,catena corona pignone.
speriamo per il momento non mi lamento (la moto e' del 95 qualche cazzatina saltera' fuori sicuramente)