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Sostituzione pastiglie posteriori TTE

Aperto da Rakim, 25 Dicembre 2005, 11:56:32

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0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questa discussione.

Rakim

Ragazzi scusate la domanda stupida.
Devo cambiare le pastiglie del posteriore, qando tolgo le vecchie , kome devo fare arretrare il pistincino?

E' necessario smontare la pinza??   Quali sono i dadi?
www.dbitec.com/cccc
http://www.dbitec.com/img/firma.jpg
 è tutta colpa delle specialistiche.... ormai è raro trovare uno che fa off serio con l'xt,  con i tt ancora...  ancora... vedi Rakim & c.

DarioTT

allora, nn devi smontare la pinza.
le pasticche sono bloccate con un fermaglino di metallo. lo togli, poi fai sfilare il perno che era bloccato dal fermaglio e così riesci a togliere le pasticche. poi prima con le mani e se nn ce la fai una suna chiave piatta con un panno su, per far forza contro i pistoncini e farli arretrare. così hai lo spazio per rimettere le pasticche, rimetti il perno e rimetti il fermaglio. tutto quì. dai qualche botta al freno, e per i primi 100km nn frenare molto col post pkè altrimenti bruci le pasticche
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Rakim

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DarioTT

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Rakim

Cari, non ci sono riuscito .........

Ho besemmiato un po per uscire il perno , no sapevo dell'ignegnoso sistema dell'anello aperto ke blocca il medesimo e lo fa girare libero una volta blokkato, ma odpo un po ci sono andato con violenze ed e' uscito .

Il problema è che anche pressando un po per spingere il pistoncino(one) , rientra di poki mm , ma le pastiglie nuove che mi hanno dato hanno una pasta di ameno mezzo centimetro
konto il millimetro di quele usurate, ora come faccio a far rientrare il pistoncino di almeno un centimetrro????

Forse occorre spurgare sfiatare , o forse devo  usare violenza anke sul pistoncino finke rientra dikuanto mi serve (dura mi sembrò) ????    :ciapet:

O forse ste kioto fanno  :cacc:   , le SBS non c'erano.....
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#111

ma si che entrano,prima ne infili una da una parte e poi con un cacciavite fai un po di leva tra dico e pistoncini fino a che no sono dentro del tutto poi infili l'altra pastiglia rimetti il perno la cupiglia e via.la prima volta sembra difficile ma in sè è una cagata pazzesca  :bye: :bye: :bye:

camomilla

non ci andare con le mani di fata però,

è un pò duretto, fai forza e vedi che entra,

se hai olio a sufficienza non dove fare ne spurgo ne altro, ,

se ne hai poco okkio a quanto esce il pistoncino

se lo fai uscire di tanto, il circuito si riempie di aria

,,:natal;,,
Cellula Romana su www.prkdje.com

4GianniVirdis fan club tessera # ??

Lu90

Vai dal ferramenta e compri una pinza rovescia, cioè che quando stringi il manico si allargano le ganasce.

Son proprio 4 soldi e x di + spesi bene. Ti servirà sempre ogni volta che devi cambiare le pastiglie.

Smonta la pinza dietro, che lavori + comodo, poi con la pinza in mano usi la pinza rovescia sulle pastiglie da buttare così il pistoncino và dentro in asse e più facilmente.

Monti la pastiglie nuove e rimoti la pinza in un minuto e mezzo al massimo.

Mettiti sempre a lavorare comodo, mai sacrificato, che sennò lavori male e rischi di commettere degli errori. Oltre a mangiarti il fegato dal nervoso per la scomodità
Speed limit?

Suzuki GSX-R 1000, what's a Speed limit???  Se il destino è contro di noi...  ... Peggio per lui!!!

camomilla

oltre che  sprecare + tempo, (che avresti usato per smontare il tutto) :acci:
Cellula Romana su www.prkdje.com

4GianniVirdis fan club tessera # ??

Lupo

Citazione di: Rakim il 26 Dicembre 2005, 13:38:54
Cari, non ci sono riuscito .........

Ho besemmiato un po per uscire il perno , no sapevo dell'ignegnoso sistema dell'anello aperto ke blocca il medesimo e lo fa girare libero una volta blokkato, ma odpo un po ci sono andato con violenze ed e' uscito .

Il problema è che anche pressando un po per spingere il pistoncino(one) , rientra di poki mm , ma le pastiglie nuove che mi hanno dato hanno una pasta di ameno mezzo centimetro
konto il millimetro di quele usurate, ora come faccio a far rientrare il pistoncino di almeno un centimetrro????

Forse occorre spurgare sfiatare , o forse devo usare violenza anke sul pistoncino finke rientra dikuanto mi serve (dura mi sembrò) ???? :ciapet:

O forse ste kioto fanno :cacc: , le SBS non c'erano.....


Ma perchè non passi da me?
La mia officina è quasi completa, anzi lo sai che ho risolto il problema della mia che non frenava per niente quando vuoi sono a disposizione, ciao cumpà.  ???
Il Lupo se lo sai prendere non ti fa niente,.... ma se ti prende il Lupo.......!

Rakim

Ok grazie, mi ero dimentikato della TUA officina.. eh ehe eh eh he... vediamo provo di nuovo , se non riesco avvicino .  :dance:
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Rakim

come si sa' dopo la prima volta riesce sempre meglio .
Ho trovato il sistema piu' veloce di tutti:

Tolgo graffetta
Estraggo a martellte il perno perke ha kuel kaxo di anellino a pressione alla fine ke lo blokka,
Tolgo una delle due pastikke
L'altra la lascio  e decido che' anzikke fare forza dal lato pistoncino onde evitare danni , apllico la forza spingendo la  pinza stessa facendo si ke schiacci tramite il pistoncino la pastikka kontro il disco . In kuesto modo dopo un po di colpi  il pistoncino e' rientrato tutto e la forza e' stata applicata uniformemente.
Posiziono le pastikk nuove.
Altre randellate sull perno e inilo la graffetta
Il tutto in meno di un kuarto d'ora.




       
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murena13

Ne resterà soltanto uno...

UTENTE SKYPE Murena13   (anche se monotono...)


DarioTT

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barrysheene

Citazione di: Rakim il 26 Dicembre 2005, 13:38:54

Ho besemmiato un po per uscire il perno , no sapevo dell'ignegnoso sistema dell'anello aperto ke blocca il medesimo e lo fa girare libero una volta blokkato, ma odpo un po ci sono andato con violenze ed e' uscito .


Come hai fatto a fare uscire il perno? Io ho provato a infilare un chiodo dal lato esterno della moto, infilandolo nel bucchetto, e gli ho tirato qualche martellata, ma ho paura di fare danno..... Come funziona, cosa lo blocca?

Ciao da un ex-catanese (cittadini...... evvviva sant'Aita!)

Alex

Rakim


Dove stai compare??

Che bello , Un altro TTe che va a Cann'i Cavadduuuuuuu!!!!!!!

mettiti anche tu lanosra firma e sarai della C.C.C.C.

Comunkue.

Il perno e' blokkato dlala estremita vicino la ruota con un anello ( tipo fasce elastike pistone ) ke preme verso il foro , devi solo insistere a battere su qualcosa di piccolo che entro nel foro e tocchi il perno dallatoesterno !!!

Semu tutti devoti tutti???

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Lupo

Barrysheene, abbiamo le stesse gambe, cambialo quell'avatar, mi ero scordato di essere fatto anch'io così e per scordarmelo ciò messo del tempo!

Semu tutti devoti tutti!

???
Il Lupo se lo sai prendere non ti fa niente,.... ma se ti prende il Lupo.......!

barrysheene

#18
Ciao carusi,

Sono inglese ma nato e cresciuto a Catania fino ai 18 anni. Abitavo vicino Aci S. Filippo. Non so se conoscete la Reitana, il cretazzo era una specie di campetto dove giravamo ma ora mi dicono che e' pieno di appartamenti. Si parla dei tempi del Cabbbbballero....... tempo fa. Ora sono senese, ma a Catania torno almeno una volta l'anno. Quest'anno purtroppo mi perdo la santuzza, ma ci sono venuto spesso.

Le gambe fortunatamente non sono le mie, ma sono (erano) di Barry Sheene, il mio eroe quando ero ragazzo.

Sarei onorato di essere un C.C.C.C. onorario se posso, anche se non sono + "chatanoise" di fatto. Guardo con piacere le foto delle vostre scorrazzate sull'Etna e ricordo i bei tempi che furono.

Insomma, per quanto riguarda il perno grazie per l'aiuto. Immaginavo fosse una cosa del genere, ma avevo paura di fare danno.

Ciao

Alex

barrysheene

Tutto bene! Un po' di martellate e bestemmie (esclusa LA santuzza naturalmente....) e' venuto fuori come una cacatina  :cacc:   #disco#
Un grazie di cuore ai cittadini della citta' piu' bella del mondo! A presto spero....

Domani monto pignone da 14 e nuove pasticche e vediamo se i cignali stavolta mi passano come le altre............aarrrrrrrkamdnnn!

Alex

Rakim

Barrry , ce lo spieghi tu da siena a Lupo che alla domanda si risponde " CETTU,CETTU "  ????

Mio padre stva vicino la Reitana , conosco la zona è molla molla eheheh
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