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Aperto da rumiz, 19 Febbraio 2006, 23:37:01

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rumiz

si è vero dovrei fare altri controlli sul motore, mi viene in mente anche la pompa dell'olio, è importantissima.
ma temo di rovinarmi con i ricambi!
debbo distrarmi sul disco anteriore?
Il disco anteriore è al limite  misura nello spessore 3,8 mm
(L'originale : diametro totale 267 mm; spessore 4,5 mm )
Su E Bay ho trovato un Braking nuovo ad un buon prezzo
Il BRAKING e un disco in acciaio identico all'originale
Va bene per
YAMAHA XT 4 VALVES 600 tra 1986 e 1989
YAMAHA XT E 600 tra 1990 e 1994 (dal 94 in poi?)
YAMAHA XT TENERE' 600 tra 1985  e 1990

rumiz

Le sei viti da 4mm a brugola a testa di ca..zo sono serrate a
1,2 m.kg + loctite!
Il grillo mi suggerisce "scaldare a 120 gradi", dovrei andare in prestito dal mio amico carozziere, ma non ho voglia, poi.. il maiale mi ha mangiato le scarpe e scalzo non stà bene.
Ho svitato un sacco di viti con l'aria!
Il compressore è carico, la pistola fischia, via  e uno.. e due.. e tre.. e quattro.. e cinque... (diceva quello che castrava i frati)
e il sesto.... (pausa imprecazioni) guardare foto
foto 3 4 e

rumiz

#2
Nel rimontaggio è bene ripercorrere i filetti e sostituire le viti. Dimenticavo.. prima di servire una bella spruzzata peperoncino alla loctite!