è accaduto

[attela]

IN UN PRIMO MOMENTO STUPORE.......  

..SUBITO DOPO SOPRAGGIUNGE L'IRA ......    

...SEGUITA SUBITO DAL PENTIMENTO    ..

...PAURA  ..INFINE L'AUTOFLAGELLAZIONE   

BEH RISULTATO??!!...Mè CASCATA LA MOTO DA SOPRA AL CAVALLETTO  PORCA PUPAZZa ....ho pensato subito :"vabbè mi sono quasi rotto un braccio ma l ho salvata!!"..poi guardo meglio e....ah  si è solo piegata la leva del cambio il sacrificio dell'arto è servito !!!!

e INVECE NO    ........................MONTO SU ACCENDO TIRO LA FRIZIONE METTO LA PRIMA E "SGOMMO"...BRUUUUUUMMM BBBRRRRRRRRUUMMMMM.....VADO DI FRIZIONE SECON...NIENTE SEC...NIENTE RITIRO CON PIU DECISIONE LA FRIZIONE E SECOND....NIENTE
    PORCA PALETTA MAREMMA BUCAIOLA LA SECONDA NN VA , NN ENTRA SONO COLTO DA UN IMPROVVISO MALORE  TUTTI MI DANNO PER SPACCIATO  ...MI RISVEGLIO DOPO UNA BUONA MEZZORETTA  E MI KIEDO  èSTATO UN SOGNO???


CMQ...TORNANDO ALLA REALTA DELLE COSE CHE è SUCCESSSO?? IO CONFIDO NELLA LEVA STORTA ..E VOI ??

[attela]

AHHH SCUSATE SONO STATO POCO PRECISO PER "CAVALLETTO" INTANDO UN ALZA MOTO DI PRODUZIONE PROPRIA ALTO PIU DI 40 CM...IL VOLO E' STATO NN INDIFFERENTE!!!

...A VVOI L'ARDUA SENTENZA!!!!!!

[© Lo Sdrimmel Nazionale ®]

Nun m'hai fatto capì na mazza?

In pratica la seconda non entra?

Ma la leva l'hai raddrizzata?

[FOLCO]

si dev'essere storta solo la leva (almeno spera sia cosi'...)

[attela]

Nun m'hai fatto capì na mazza?

In pratica la seconda non entra?

Ma la leva l'hai raddrizzata?

la leva la ho raddrizzata con una pinza....

[TTgreat!]

Aaaahhhh santa pazienza......
Controlla bene che quasi sicuramente urta sul carter. Infatti parli di seconda, la prima entra? Si? Allora urta........

[genmarr]

devi aprì il motore e cambiare la leva, altrimenti avrai il cambio impreciso 

[il vesparo nero]

sbabbaro ma che combini?

apri il motore che secondo me ce ne hai proprio  bisogno

[Rampichino]

Controlla bene che quasi sicuramente urta sul carter. Infatti parli di seconda

[fabrydoor]

si dev'essere storta solo la leva (almeno spera sia cosi'...)

quoto.

[Rakim]

Mi e' succeso in una cadut ain off, non entrav apiu in secondo , sembrav acome se si fosse ruotata sul millerighe di un paio di denti (  dicono impossibile )
Forse si e' solo piegata veso l'alto , e comunkue non entrava la seconda perche urtava sul carter .
Bastato scenderla di un dente dal millerighe.

[ioroberto65]

a Bagigio23 e' successo dopo una scivolata!!!!
si e' solo piegata leggermente la leva del cambio verso l'alto...
quel poco per farla urtare contro il carter e non farti entrare le marce...

Vai in chiesa, accendi un cero alla madonna e raddrizza la leva!!!

ciao

[wish]

Quoto, anche secondo me si è stortata la leva. Controllala molto bene.

E la prossima volta, fai attenzione a come carichi la moto sul sollevatore: bisogna fare molta attenzione a metterla in equilibrio, e fare attenzione costante affinché non si muova troppo. A volte basta mettersi a forzare un dado inchiodato e la forza che imprimi può essere fatale...

[DarioTT]

secondo me per risolvere il problema devi smontare il faro posteriore......... .......prova a fare perno sul paramotore con una leva per pertare verso l'esterno il selettore del cambio (insomma piegala verso fuori) che sicuro urta sul carter

[attela]

 

NN CI POSSO CREDERE ....
DARIO HO SMONTATOIL FARO POST E..SI è RISOLTO TUTTO !!!!!



RAGAZZI GRAZIE PER I CONSIGLI SIETE STATI FANTASTICI!!!

AVEVATE RAGIONE SONO UN PIVELLO ERA LA LEVA DEL CAMBIO....

[© Lo Sdrimmel Nazionale ®]

NN CI POSSO CREDERE ....
DARIO HO SMONTATOIL FARO POST E..SI è RISOLTO TUTTO !!!!!



RAGAZZI GRAZIE PER I CONSIGLI SIETE STATI FANTASTICI!!!

AVEVATE RAGIONE SONO UN PIVELLO ERA LA LEVA DEL CAMBIO....

[gio]

 

[attela]

SI MA ADESSO MI SEMBRA CHE IL MANUBRIO SIA STORTO NEI CONFRONTI DELLA RUOTA ....MA NN è UNA BICI NN POSSSO RADDRIZZARLO !!

COME FACCIO A VEDERE SE SI è ROTTO QLC?

[wish]

SI MA ADESSO MI SEMBRA CHE IL MANUBRIO SIA STORTO NEI CONFRONTI DELLA RUOTA ....MA NN è UNA BICI NN POSSSO RADDRIZZARLO !!

COME FACCIO A VEDERE SE SI è ROTTO QLC?

Controlla bene il manubrio, se si è stortato cambialo...se invece ti sembra dritto, ma non più allineato con la ruota, appoggia la ruota ad un palo di lato, e fai forza sul manubrio. Così si riassesterà la forcella.