relè sempre in funzione

[Morèl]

La passata estate sull xte mi era successo che il relè che comanda il motorino di avviamento rimanesse sempre eccitato ed anche togliendo la chiave dal quadro e buttando dentro un rapporto lui continuava imperterrito ad avviare il motorimo di avviamento  .

Dopo quell episodio in cui, l'unico modo per far terminare quell eccitamento   perenne fù di togliere velocemente la fiancatina e staccare un polo della batteria  decisi di sostituirlo per non rischiare di rovinare il motorino di avviamento .

Ad agosto lo sostituii e ieri ecco che mi si ripresenta la stessa situazione    .  A questo punto mi vien da pensare  che non sia il relè l'origine del problema visto che quello che ho sotto ora è praticamente nuovo e se non è quello la fonte del problema quale altra causa potrei andare ad individuare ? 

[andrea61]

Il pulsante dell'avviamento che non stacca ovvero "come se fosse sempre premuto".
Prova a smontare il blocchetto al manubrio ed a isolarlo.


Della serie "almeno qualcosa si eccita..."

[ciglio]

a me era successo appena comprata la moto (usata), con la batteria "fuffa" di fabbricazione cinese...
chi mi aveva venduto la moto probabilmente non voleva spendere i soldoni di una Yuasa e ha messo la più economica.
diagnosi di un elettrauto (boh ): la batteria è scafusa e non da abbastanza spunto per far "staccare" i carboncini dopo l'avviamento.

è una cosa che non ho capito, ma cambiando la batteria, ho risolto il problema.

ciao
R

[piuiva]

...daje foco...

+

[Morèl]

a me era successo appena comprata la moto (usata), con la batteria "fuffa" di fabbricazione cinese...
chi mi aveva venduto la moto probabilmente non voleva spendere i soldoni di una Yuasa e ha messo la più economica.
diagnosi di un elettrauto (boh ): la batteria è scafusa e non da abbastanza spunto per far "staccare" i carboncini dopo l'avviamento.

è una cosa che non ho capito, ma cambiando la batteria, ho risolto il problema.

ciao
R

penso che la tua ipotesi possa essere quella giusta , infatti la batteria  che ho sotto penso abbia l'età della moto ed in inverno bastava che stesse ferma pochi giorni che si scaricava totalmente .    In ogni caso mettero un interuttore a monte del relè in modo tale che se dovesse succedere di nuovo che rimane eccitato gli tolgo immediatamente l'alimentazione