Sul TT 350 mi hanno detto.....

[TTgreat!]

Parlando col meccanico del conce (ora ex) Yamaha, che di mani ne ha messe dappertutto, mi ha detto due cose secche sulla TiTTina:
1) Alla forcella spessorare le molle con una ghiera da 5mm e mettere l'olio da 5W anzichè da 10.
2) Mettere sotto le molle delle valvole uno spessore da 0,5mm perchè pare che quando frulla agli alti giri per un pò le valvole tendano a sfarfallare con rischio per il pistone.
Se lo dice lui che ne avrà aperte centinaia gli credo.

[maxtt]

Per quanto riguarda la forc. ne ho sentito parlare ma delle valvole mai.



MAXTT

[TTgreat!]

  Tanto si riferisce per doverosa conoscenza.......

In effetti è un "precarico" delle molle, quindi tutto sommato male non dovrebbe fare.........

[mauri600E]

Le forcelle ...
se ne dice tanto su quelle forche che sono ble bla bla..
Ma non sono differenti a quelle del 3tb se non per i diametri..

Assorbono bene ok
Ma da come ne ho sentito parlare pensavo chissà che ma quando le ho aperte stupore come quelle del 3tb e nulla piu..

[TTgreat!]

Assorbono bene ok
Ma da come ne ho sentito parlare pensavo chissà che ma quando le ho aperte stupore come quelle del 3tb e nulla piu..

E infatti in genere se ne parla male...... ma credo che settate come si deve il loro porco lavoro lo facciano.....

[mauri600E]

Si si il loro lavoro lo faranno, ma c'è gente che azzarda che siano migliori....

de che della graziella forse, ma io vi dico sono forcelline che svolgono bene se mantenute decentemente

Il mono post invece..... é rognoso, non ho ancora trovato il setting.

[TTgreat!]

Si si il loro lavoro lo faranno, ma c'è gente che azzarda che siano migliori....

de che della graziella forse, ma io vi dico sono forcelline che svolgono bene se mantenute decentemente

Il mono post invece..... é rognoso, non ho ancora trovato il setting.

Io potrò dirti qualcosa di più quando comincerò ad usarla in off. Per ora aspettiamo che Noè sposti l'arca.......