olio shell 15-50 tutto sintetico

[sibellius]

Oggi il conce Yama mi ha consigliato lo Shell 15-50 completamente sintetico a 10€/litro per la TTs 4gv... prezzo a parte come va quest'olio? 

[sibellius]

Ma nessuno lo conosce?

[Christian]

15-50 è meglio di 20-40....ma non conosco l'Ashell 

[belva63]

IO LO USO SUL MULTISTRADA DUCATI ED E' PERFETTO MA LI C'E' UNA FRIZIONE A SECCO ....

DICONO CHE UN SEMISINTETICO SU BASE MINERALE EVITA CHE LA FRIZIONE SLITTI  ... DICONO
IO PRIMA USAVO ELF SINTETICO PURO SUL 34L E MAI AVUTO PROBLEMI .

[TTgreat!]

Io l'altroxxeri ci ho messo il 5-40W totalmente sintetico dell'Auchan, mi pare 19€ 5 litri. Oggi ci ho fatto 4 ore di off. Il cambio un burro e frizione ok.

[qrcont]

IO LO USO SUL MULTISTRADA DUCATI ED E' PERFETTO MA LI C'E' UNA FRIZIONE A SECCO ....

DICONO CHE UN SEMISINTETICO SU BASE MINERALE EVITA CHE LA FRIZIONE SLITTI  ... DICONO
IO PRIMA USAVO ELF SINTETICO PURO SUL 34L E MAI AVUTO PROBLEMI .

io ho sempre usato olio ( per moto) sintetico puro sulle mie moto, e devo dire che ne ho cambiate molte, e mai avuto il minimo slittamento, da anni uso l'elf campione,100% sintetico 10 w 60 e non ho mai avuto problemi di slittamento e consumi irrisorri, anche e specialmente con il tte, e neppure ha mai rifatto un motore, posso dire che è uno dei (tanti) ottimi oli esistenti , non perche' sento il cambio morbido o non slitta la frizione, perche anche se  giuste,, molte volte sono sensazioni o verita' che durano magari i primi km, ma dico che è ottimo percheì l'ultimo mio motore ha percorso ad oggi 115000 km e un mio collega a cui l'ho venduto lo usa tuttora...solo cosi' si  puo'valutare un olio.. lo pago in negozio 10 €  al litro

[qrcont]

Oggi il conce Yama mi ha consigliato lo Shell 15-50 completamente sintetico a 10€/litro per la TTs 4gv... prezzo a parte come va quest'olio? 

scusami dimenticavo , è un olio al top come qualita' , da anni i miei colleghi lo usano sulla ducati , nessun problema e kmtraggi elevati....

[sibellius]

Ok ho comprato il 15-50 tutto sintetico Shell... vi faro' sapere..

[sibellius]

Fatto: cambiato olio e filtro... non male direi.. cambio molto morbido e noto il motore leggermente meno rumoroso (sarà impressione?) specie dopo una giornata di traffico urbano... 

[TTgreat!]

Ma dopo un cambio olio il motore DEVE essere più silenzioso, eccheccà......se no che si cambia a fare.

[qrcont]

Fatto: cambiato olio e filtro... non male direi.. cambio molto morbido e noto il motore leggermente meno rumoroso (sarà impressione?) specie dopo una giornata di traffico urbano... 

io sono convinto che con un olio buono il motore dura e non si rompe...

[sibellius]

Ho notato che quando la moto è accesa da molte ore specie nei tratti trafficati urbani quest'olio resiste più del castrol. Quest'ultimo infatti faceva sentire di più qualche rumorino a temperature alte, forse perchè minerale 

[qrcont]

puo' darsi, ma comunque molte volte sono sensazioni , il sintetico in genere essendo a piu' ampio range di viscosita' ,quindi piu' fluido,( non troverai mai un sintetico 20 w 50)  di solito è un pelo più rumoroso in quanto riempie meno gli spazi sopratutto a freddo, perche'deve scorrere  piu' velocemente..e arrivare prima a freddo sui punti critici..poi dipende da mille variabili, condizioni del motore ecc... comunque anche il castrol è ottimo....

[sibellius]

puo' darsi, ma comunque molte volte sono sensazioni , il sintetico in genere essendo a piu' ampio range di viscosita' ,quindi piu' fluido,( non troverai mai un sintetico 20 w 50) di solito è un pelo più rumoroso in quanto riempie meno gli spazi sopratutto a freddo, perche'deve scorrere piu' velocemente..e arrivare prima a freddo sui punti critici..poi dipende da mille variabili, condizioni del motore ecc... comunque anche il castrol è ottimo....

[qrcont]

ti ringrazio, ma non merito nessun  , anzi , è solo che ho fatto una ricerca sui lubrificanti, fatto esperienza dal un  mio amico meccanico, generico, ma quando frequenti un meccanico quasi tutti i giorni ne vedi di tutti i colori trai giovamento dagli sbagli altrui,( motori fusi, che bevono olio senza motivo, senza olio, con olio non idoneo o mai cambiato, lavori fai da te' ecc..)  e ho sperimentatio il tutto su 20 modelli di moto diversi cambiati nel corso della mia carriera motociclistica..ma  a solo un motore sono rimasto e rimarro' fedele , il mono..