rumori anomali al TTe!!!!!

[procap]

ragazzi, io non so se sono sfaikato, incapace a tenere la moto o che altro ancora!
il mio TTe mi fa strani rumori, ovvero sento come un rumore di qualcosa, forse una ruota che non gira bene, ma è difficile da spiegare, lo fa solo quando le ruote girano, ho controllato la catena che non sbattesse sul forcellone e niente, non vorrei che fossero i cuscinetti della ruota che fossero andati,
qualcuno di voi li ha sostituiti e sa dirmi che tipo di rumore fanno se usurati?
cos'altro posso controllare?

inoltre la marmitta ha cominciato a rumoreggiare anche lei, come se avessi qualcosa all'interno che sbatte quando apro di colpo il gas in terza o quarta.

aspetto fiducioso qualche risposta!

grazie

[marco66]

Anch'io una sera sono diventato pazzo  per uno strano rumore quando girano le ruote, ed era uno sfregamento del disco anteriore.
Una controllata alle pastiglie e per 2 settimane è sparito.
Poi ritorna.....
Ma oramai non ci faccio più caso.

[‡ ANDREA ‡]

se quando acceleri di botto fa rumore potrebbe essere la catena troppo molla che sbatte sul forcellone oppure un separatore del silenziatore che si è staccato e sbatacchia di quà e di là, ma sono 2 rumori completamente diversi!
poi potrebbero essere le pastiglie dei freni come diceva prima il nostro amico, che sfregando toccano solo in alcuni punti il disco e fanno questo rumore "striscioso",
per controllare i cuscinetti delle ruote basta che stringi le ruote una per volta con la mano da un lato e le muovi lateralmente, se c'è un coscinetto rotto la ruota "balla" se invece il cuscinetto non è rotto ma in procinto di gripparsi la ruota non gira libera ma si "impunta"

boh, prova un pò e poi dicci 

[Zeudio]

quanti km ha la moto ?

x i cuscinetti penso che ne devi fare molti di km....

Ciao

[procap]

domani mattina controllo i freni e la storia dei cucsinetti, anche se per quelli non ho capito bene che devo fare

comunque, sapete diemi anche qualcosa del rumore della marmitta da cosa potrebbe essere causato?

[alberto59x]

Io proverei a fare un pezzo in discesa senza casco e motore spento...è più facile capire
da dove provvengono rumori di cigolii,sbattimenti ecc.
Per i cuscinetti della ruota...afferrala con tutte le due mani (considerala un orologio gigante
e mettile sulle 4 meno 10 ) cerca di farla ondeggiare e guarda se sul mozzo vedi dei movimenti
anomali o sospetti...se ci sono sono partiti i cuscinetti che, secondo me, potrebbero essersi
deteriorati oltre che per il kilometraggio anche per una bella botta secca presa magari su un marciapiede
o se fai fuoristrada su una pietra (ce ne vuole ma è possibile).
Comunque i cuscinetti andati di una ruota non mi risulta siano rumorosi

I rumori della marmitta non sò cosa potrebbero essere...se è più rumorosa o c'è qualche forellino
o si potrebbero essere allentate le viti che collegano il collettore di scarico al cilindro...o al limite
se come dici il rumore è interno, si potrebbe essere staccato un pezzo di flangia antirumore...

[procap]

ho scoperto l'origine del primo dei rumori che sentivo, praticamente dopo che ho messo il pignone da 14 la catena batte contro la parte finale del pezzo di plastica che protegge il forcellone, nella parte piu' vicina al pignone. solo che non so come risolvere il problema dato che ho gia' tirato un po' la catena ma tocca sempre.

consigli o suggerimenti di sorta?

[DarioTT]

ah! sappi che il pignone originale del tte ha una gomma diotezione che serve ad attutire il rumore dello sferragliamento della catena sul pignone. per questo fa + macello di prima

[procap]

si, ma il rumore non lo fa li,
dario tu con la tua fida TTe potresti controllare se la catena ti tocca la parte di plastica piu' vicina al pignone posta a protezione del forcellone?

ti sarei molto grato!

[procap]

se riesco allego anche una foto del pezzo che sbatte contro la catena

il pezzo che tocca e' quello nero sotto la catena a destra del pezzo di legno

[allegato eliminato dall\' amministratore]

[Pasquale Ametrano]

Alla mia toccava prima col 15 e adesso col 14 idem.

[burnygio]

ragazzi sulle nostre moto la catena sbattera sempre! non cew niente da fare!
a meno che qualcuno sa qualche trucco !ben venga!!!!!

[4GianniVirdis]

a meno che qualcuno sa qualche trucco !ben venga!!!!!

Io lo conosco il trucco.... stappa lo scarico, vedrai come spariscono tutti i rumori e rumorini.

[burnygio]

 

[procap]

sara' ma a me fa abbastanza schifo come rumore

e per quanto riguarda il rumore dentro la marmitta? e' come se avessi una pietruzza piccolina piccolina che si muove quando do massima potenza

[Pasquale Ametrano]

sara' ma a me fa abbastanza schifo come rumore

e per quanto riguarda il rumore dentro la marmitta? e' come se avessi una pietruzza piccolina piccolina che si muove quando do massima potenza

Si ma se si è rotto qualche elemento nelle serpentine stai fresco...dovresi aprlirla e rimetterla apposto,ma chi ti assicura che ce la farai?Il mio consiglio;compra uno scarico racing,sigilla l'originale e mettilo ben chiuso in una scatola e usalo solo x la revisione.

[DarioTT]

si la sbatte ma è normale! lo sferragliamento della catena in quella zona ci sta, ma non è che davero devi solo tendere di una tacchetta la catena?

[procap]

no la catena è ok, ho provato anche a tenderla di piu' di quello che dovrebbe essere  ma non cambia nulla, dovro' aspettare che si consumi un po' di plastica mi sa.
per quel che riguarda la marmitta, la terro' cosi' fin quando non trovo i dindi per lo scarico e amen.

[FIOCCO]

Nel mio TTe del 2002 avevo rumori simili sin da nuova.
1° rumore : il disco anteriore non piano a dovere sfregava su due tratti le pastiglie; risolto a suon di "mazzate" senza rovinare il disco, poichè il conc. :dumdum: si è rifiutato di riconoscere il difetto dicendo che era in tolleranza  

2° rumore : il disco posteriore sfregava contro la staffa porta-pinza, era simile allo sfregamento dell'anteriore, più accentuato l'effetto frenante; risolto inserendo un rasamento di 1 mm. di spessore tra il il forcellone e la ruota.

3° rumore : il rullo tendi catena inferiore rumoreggiava nel ruotare sulla vite di fissaggio a causa della sua miserabile fattezza; risolto bloccando la rotazione della boccula di plastica con una rondella e permettendo la sola rotazione del rullo sulla boccula stessa.

Dall'eliminazione dei rumori sono trascorsi 18000 km ed è tutto 

[procap]

LO SO, LO SO, LO SO
                   

Come disse Lucariel... si cambia quando è quasi "finita" ovvero, lo stato di usura è ispezionabile svitando ed estraendo prima il bullone da 19 e poi le due "brugoline" sul corpo cilindro sotto il collettore del carburatore primario.
A questo punto esce con un pò di pazienza un perno graduato che indica a seconda del suo avanzamento lo stato della catena di distribuzione....
Rimontaggio.... estrarre il perno al massimo, inserire il blocchetto, rimettere le brugole, rimettere il bullone con la sua molla!
Io l'ho controllata 1 settimana fà e a 52.000 Km il perno è circa al 70% della sua corsa!
Chiaro? Spero di sì!   

un dubbio pero' mi rimane, nel caso debba tirare o meno la catena di distribuzione come faccio a saperlo?
dal rumore della moto?

[DarioTT]

un dubbio pero' mi rimane, nel caso debba tirare o meno la catena di distribuzione come faccio a saperlo?
dal rumore della moto?

la catena di TRASMISSIONE vorrai dire! cmq sul libretto ci sono le tolleranze per sapere se la catena è da tirare

[Rakim]

Io lo conosco il trucco.... stappa lo scarico, vedrai come spariscono tutti i rumori e rumorini.

Gia' avevo anke io un rumorino kol tte , appena ho stappato, tutto sparito!

[DarioTT]

Gia' avevo anke io un rumorino kol tte , appena ho stappato, tutto sparito!

stappa stappa, anticipa anticipa, apri apri, impenna impenna!

[Zendar]

mi intrometto anche io
Ah, allora è normale che l acatena tocchi-poggi su quel pezzo di plastica che sta sul forcellone!
L'avevo visto sulla mia futura TTe e pensavo già "uffa ora mi toccherà chiedere come-cosa fare per tirare la catena e non far toccare!"
Quindi è normale che tocchi li! bene bene )

Allego foto per farmi capire meglio dato che so 'gnorantisismo su ste cose

[Antani]

oggi la mia bella ha iniziato a fare un rumore assurdo, tipo ferraglia che si sfregava. Conla paura di stare ingrippando mi sono fermato dal meccanico chem i ha tirato un po la catena dicendo che era lenta, ma il rumore è rimasto. Al che lui mi ha detto (a dire il vero me lo diceva anche mentre la stava tendendo) che la catena è grippata e quindi da sostituire. Ho solo 18.700 km può essere? Mi hadetto che il pezzo costa circa 80-90 euro, deve verificare. Che dite? 

[camomilla]

Io lo conosco il trucco.... stappa lo scarico, vedrai come spariscono tutti i rumori e rumorini.

e daje pure er gassone.......nelfrattempo

[Rakim]

oggi la mia bella ha iniziato a fare un rumore assurdo, tipo ferraglia che si sfregava. Conla paura di stare ingrippando mi sono fermato dal meccanico chem i ha tirato un po la catena dicendo che era lenta, ma il rumore è rimasto. Al che lui mi ha detto (a dire il vero me lo diceva anche mentre la stava tendendo) che la catena è grippata e quindi da sostituire. Ho solo 18.700 km può essere? Mi hadetto che il pezzo costa circa 80-90 euro, deve verificare. Che dite? 

DID VM 520  120      presa a Catania 75 euri.
E' la catena di pria dotazione e la continuo a mettere.
L'ho cambiata l'anon scorso e anke kuest'anno dopo 14.000 km  , ma io la tratto male anke se ingrasso sempre e pulisco !

[Antani]

Esimii qui vi parla Mau c/o Antani per le cure d'emergenza...

ahimé è saltato fuori che non si tratta della catena... il TTE antanico ha il mozzo della ruota posteriore che ha un gioco esagerato...
temo per i suoi cuscinetti. Qualcuno ha avuto esperienze di questo tipo? E' un casino smontare?

Salùt