Forcella KTM LC4 e mono ohlins TTS su XT600E 4pt!!

jaquinta · 12 Novembre 2008, 23:53:34

Citazione di: TTgreat! il 12 Novembre 2008, 19:09:29
In pratica ti serve un perno uguale all'originale ma solo con la parte che va stretta nel piedino destro più grossa no?

penso proprio di si....in effetti come ti ho detto ho intenzione di riparlarne col meccanico....

Citazione di: Rampichino il 12 Novembre 2008, 22:26:20
Ma..... il perno inferiore del mono l'hai fissato solo con una coppiglia?

Pare proprio di si..... cmq c'ho fatto 30.000 km .....

TTgreat! · 13 Novembre 2008, 10:02:24

Il perno dovrebbe essere o da 15 o da 17mm, la parte più grossa da 19 o 20..... controlla un pò.....

wish · 14 Novembre 2008, 10:47:41

Citazione di: Rampichino il 12 Novembre 2008, 22:26:20
Ma..... il perno inferiore del mono l'hai fissato solo con una coppiglia?

anche il 43f di serie porta un semplice perno con coppiglia...un po' più rompiscatole quando devi toglierlo, ma di sicuro non può svitarsi mai accidentalmente.

© Lo Sdrimmel Nazionale ® · 27 Novembre 2008, 11:03:28

Citazione di: jaquinta il 11 Novembre 2008, 11:39:47
....30.000 Km dopo.. dopo aver fatto di tutto e di più con la mia amata XT la modifica fatta ha dato un problema: il poerno ruota dell'XT, montato nella focella WP con delle boccole, s'è consumato in maniera anomala e la ruota mi traballa lo stramaledettissimo meccanico che mi fece la modifica si perse il perno ruota originale KTM quindi adesso me ne servirebbero le misure precise per darle al tornitore e sistemare tutto......

Che qualcuno di voi mi può aiutare?

Grassie

dov'è che s'è consumato? hai la possibilità di postare na foto? Potrebbe stare a significare che la ruota non è centrata... quindi non è un problema di perno, ma di boccole distanziali!

jaquinta · 27 Novembre 2008, 11:36:45

Citazione di: SDRIMMEL il 27 Novembre 2008, 11:03:28

dov'è che s'è consumato? hai la possibilità di postare na foto? Potrebbe stare a significare che la ruota non è centrata... quindi non è un problema di perno, ma di boccole distanziali!

Il perno dell'XT (ne ho un secondo immacolato) nella parte larga non è tutto della stessa misura: inizia "tondo" e finisce esagonale..cioè a dado. la boccola ovviamente aderisce perfettamente nella parte "tonda" e molto meno nella parte esagonale...ed è proprio dove da tondo diventa esagonale che s'è smussato....Cmq alla fine ho deciso di "accontentare" il meccanico: il perno originale ktm, completo di caxxi e mazzi cosata 30¤ quindi l'ho ordinato e poi passo tutto al tornitore cosicchè si sfizi...non è na cosa complicata solo che il meccanico me l'ha portata un po' alla lunga per farmi risparmiare i 30 ¤ ma quando l'ho capito l'ho mandato a cagare!!! Stò trooppo in astinenza da moto!!!! E' pure sceso il prezzo della benzina!!!!

© Lo Sdrimmel Nazionale ® · 27 Novembre 2008, 13:30:46

Citazione di: jaquinta il 27 Novembre 2008, 11:36:45
Il perno dell'XT (ne ho un secondo immacolato) nella parte larga non è tutto della stessa misura: inizia "tondo" e finisce esagonale..cioè a dado. la boccola ovviamente aderisce perfettamente nella parte "tonda" e molto meno nella parte esagonale...ed è proprio dove da tondo diventa esagonale che s'è smussato....Cmq alla fine ho deciso di "accontentare" il meccanico: il perno originale ktm, completo di caxxi e mazzi cosata 30¤ quindi l'ho ordinato e poi passo tutto al tornitore cosicchè si sfizi...non è na cosa complicata solo che il meccanico me l'ha portata un po' alla lunga per farmi risparmiare i 30 ¤ ma quando l'ho capito l'ho mandato a cagare!!! Stò trooppo in astinenza da moto!!!! E' pure sceso il prezzo della benzina!!!!

jaquinta · 09 Gennaio 2009, 19:11:40

Alla fine ho ritenuto che due mesi di attesa erano + che sufficienti e ho scelto di non attendere oltre......

Quindi ho approfittato delle feste e dalla disponibilità di un paio di amici e ho iniziato a smontare: la storia del perno per me è una caXXata dalle proporzioni inimmaginabili perchè esaminando (da fermo) il gioco che ha la ruota il perno è l'inica cosa che non si muove vistosamente......non gioca affatto!!!!

Perciò ho sostituito i cuscinetti ruota ( skf 6202 2rs hqualcheccosa) 12 ¤ ed infatti i miei cuscinetti (dopo 50.000 km) erano alla frutta. A questo punto la ruota ha smesso di oscillare sul perno ma il problema non era risolto: gli steli ballavano nei foderi quindi ho smontato gli steli scoprendo che le boccole di scorrimento si sono usurate quindi ho ordinato i ricambi ed a breve richiuderò il tutto.

La forcella è del 2001 e io l'ho usata per 2 anni e mezzo a partire dal 2006 facendoci circa 35.000 km l'usura può essere normale ma probabilmente è stata accentuata da una scarsa manutenzione e dal fatto che andavano tolti gli spessori di precarico per ammorbidire un po' la forcella ed ottenere che non lavorasse troppo estesa....

In definitiva se dopo la sostituzione delle boccole gli steli non balleranno + e quindi il problema sarà risolto proverò ad ammorbidire la forcella cambiando, se necessario, le molle per evitare un'usura troppo rapida....

La morale della favola è che 2 meccanici su due non hanno capito una mazza ed hanno espressamente detto che i cuscinetti ruota erano in condizioni eccellenti..... e uno addirittura ha incolpato il perno ruota senza porsi minimamente il problema che componenti come i cuscinetti o le boccole di scorrimento potessero essersi usurati.....boh

jaquinta · 24 Febbraio 2009, 11:51:38

Alla fine ho rislto l'arcano!!!!!

Adesso funziona tutto!!! Il problema era nella modifica originale: magari ve ne faccio delle foto cmq il perno ruota non serrava la ruota

una volta messo in sede, la ruoa non era serrata per circa 1mm

perciò la ruota ha sempre ballato e alla lunga ha sfrangiato cuscinetti, boccole della forcella, e cuscinetti di sterzo....

e pensare che bastava accorciare il perno ruota di 1mm...... bah cmq adesso è tutto ok

TTgreat! · 24 Febbraio 2009, 13:40:27

Tranquillo, io non so quanti km in off ho fatto col perno anteriore che a destra nel piedino ballava...........

jaquinta · 24 Febbraio 2009, 15:08:01

Citazione di: TTgreat! il 24 Febbraio 2009, 13:40:27
Tranquillo, io non so quanti km in off ho fatto col perno anteriore che a destra nel piedino ballava...........

eh ma io ho dovuto cambiare i cuscinetti ruota e quelli di sterzo nonchè le boccole della forcella...e già che c'ero anche paraolio o ring vari e raschiapolvere......

TTgreat! · 24 Febbraio 2009, 21:02:37

E ci è andata bene! Potevamo anche spaccare il piedino......

wish · 24 Febbraio 2009, 23:38:22

Citazione di: TTgreat! il 24 Febbraio 2009, 21:02:37
E ci è andata bene! Potevamo anche spaccare il piedino......

infatti, bella fortuna che non sia successo niente di grave andando in giro così!

vabbè dai, l'importante è che hai risolto il problema e ora ti potrai godere la tua moto!

jaquinta · 25 Febbraio 2009, 10:21:16

Ad ogni modo torniamo al solito punto: il meccanico di fiducia non esiste!!!!!

Accorgersi del difetto in fase di "progettazione" della modifica era banalissimo...porca miseria!!!!! Il perno ha la parte di sezione maggiore che, una volta serrato, fa da battuta e tiene ferma la ruota: se manca 1mm per raggiungere la ruota si vede e come!!!!!! Avvertivo anche lo sterzo leggermente duro....adesso so perchè: la ruota faceva tutto un movimento strano.... D'ora in poi cercherò sempre di non aver bisogno di "meccanici" e di fare tutto da me.

Ciò detto stavo considerando di far realizzare un perno ad hoc...però mi domandavo: richiede una lavorazione speciale? Tolleranze tali da renderlo estremamente costoso?

TTgreat! · 25 Febbraio 2009, 12:54:22

A dire la verità io avevo messo una specie di boccola fatta con lamierino d'acciaio, ma poi si è sfilata......
Carlo, non credo che ci voglia un acciaio specialissimo, basta che sia un BUON acciaio....

feedyourmind · 06 Agosto 2009, 13:26:47

ma oltre il mono del tts quale altro si monta facilmente su 4pt e 3tb? sto mono del tts non è lo stesso del tte?

thor · 06 Agosto 2009, 13:58:11

Citazione di: feedyourmind il 06 Agosto 2009, 13:26:47
ma oltre il mono del tts quale altro si monta facilmente su 4pt e 3tb? sto mono del tts non è lo stesso del tte?

no sono diversi....

jaquinta · 06 Agosto 2009, 16:27:46

Citazione di: feedyourmind il 06 Agosto 2009, 13:26:47
ma oltre il mono del tts quale altro si monta facilmente su 4pt e 3tb? sto mono del tts non è lo stesso del tte?

Anche quello del TTE credo che monti, tuttavia guardando ai mono montati di serie sui vari XT eTT gli unici degni di nota (cioè efficienti, pluriregolabili e sopratutto REVISIONABILI) sono gli ohlins di provenienza TTs e TTR ed anche quello (non ohlins quindi inferiore) del TT 59x. Tra questi solo quello del TTs si monta su 3tb/4pt senza modifiche.

feedyourmind · 06 Agosto 2009, 21:03:09

grazie per la bella risposta precisa, quindi vado di olhins tts, pero' ho un problema ora:
ho ricevuto un bel regalo.. un bel forcellone del xr600. ma oggi che mi è arrivato mi rendo conto che è altissimo, l'ho messo affianco ad un ttr e sara più alto di quasi 20 cm!! non si puo' neache abbassare più di tanto perche gli steli hanno una specie di scanalatura, quindi non posso farli uscire molto al di sopra delle piastre (in particolare la piastra superiore).
Qualche consiglio? La vendo e ne prendo una del ttr? (che pallette!)

Volevo una forca migliore ma cosi alta non va bene per me visto che sono sotto 1,70

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