alcune considerazioni sui RAPPORTI TTR

[raul]

ciao gente!
butto giù due commenti sui rapporti TTR...
oggi m'è arrivata la corona da 48, e in meno di un pit stop della ferrari me la son messa su.
per ora l'ho provata solo su strada in città. con pignone 14.
che dire?

UNA faikaTA! moto sempre in tiro, non esagerata e non scorbutica. 'na delizia! col 14-44 la prima e la seconda sembravano non finire mai, ora è tutto molto più "naturale". sembra proprio la rapportatura perfetta (beh, perlomeno per me  )
in 5a a 60Kmh si viaggia senza colpi, scossoni e singhiozzi. troppo bello.
devo ancora vedere come si comporta in tangenziale, ma non credo d'aver perso troppo.

se col 15-44 la moto è orribile da guidare, col 14-44 la differenza è apprezzabile... ma un 14-48 mi pare proprio un altro pianeta.

fattore penna: in seconda aprendo tende al ribaltamento  , ma in città non mi piace troppo far casino. ho giusto provato sotto casa. magari anche in 3a succede qualcosa...

in off, vado per proiezione. credo proprio che sia moooolto più gestibile, specie nei pezzi lenti da fare con la prima impiccata o con la seconda sottocoppia.

unico neo: c'è stata per miracolo! catena originale, già "stiracchiata", con 48 denti dietro ha il minimo sindacale di gioco. e io che volevo il 15-48!

comunque 10 e lode!  domani o dopo provo alle "alte velocità" e riferisco!

[ivan64]

Ho avuto 14/47, ora ho su 14/46 (differenza minima)...in off va benissimo, anche se la velocità di crocera su strada è sui 95kmh....certo che l'originale 15/44 è demenziale per una moto così...

[#111]

Ho avuto 14/47, ora ho su 14/46 (differenza minima)...in off va benissimo, anche se la velocità di crocera su strada è sui 95kmh....certo che l'originale 15/44 è demenziale per una moto così...

d'accordissimo!

[raul]

di solito la mia velocità di crocera non va oltre gli 80, anche col 14-44 
non son proprio fatto per la velocità!

[#111]

il mio kappone me l'hanno consegnato con 15-45 e mi hanno dato il 14-48 da montare a rodaggio finito,col rapporto da "rodaggio" la moto indica 150 all'ora e si alza di terza,vista lami poca esperienza di off non ho ancora montato gli altri rapporti xchè ho paura che troppo motore subito non mi aiuti,però vederli li corona e pignone da montare........ non resisterò a lungo 

[Lu90]

il mio kappone me l'hanno consegnato con 15-45 e mi hanno dato il 14-48 da montare a rodaggio finito,col rapporto da "rodaggio" la moto indica 150 all'ora e si alza di terza,vista lami poca esperienza di off non ho ancora montato gli altri rapporti xchè ho paura che troppo motore subito non mi aiuti,però vederli li corona e pignone da montare........ non resisterò a lungo 

Apperò!!!  Ma lascia quei rapporti lì Andrea, che almeno la crisi d'astinenza da velocità la curi un pochino, sennò a 100 all'ora, è vero si che si alza in 4^, ma che dò vovi arrivare a 120 e sentire che non ne hai più...

Pensa alla 4^ del Gixxerone millone... e non piangere 

[raul]

dunque... su stradoni dritti e tangenziali, si viaggia benone. a patto d'andare a velocità relax. vale a dire, sugli 80-90 kmh.
poi è soggettiva la cosa.
come già detto sopra, io tenevo gli 80 fissi anche col 14-44. ora col 14-48 non mi cambia praticamente nulla.

ma io sono un BRADIPO dalla nascita... andar forte mi scoccia e basta!
per le penne, confermo la salita facile in seconda. in terza non ho ancora provato 

[#111]

sabato monto il 14-48 

[#111]

sabato monto il 14-48 

tanto anche io giro 80-90 per strada 

[raul]

tanto anche io giro 80-90 per strada 

seee! ma te ci giri su una ruota! 

[#111]

seee! ma te ci giri su una ruota! 

quello è un difetto che ho con tutte le moto