Setting forcella

[ROCKET68]

Il mio TTRE ha i registri per il precarico , e questi li ho messi al massimo , ma per il motard la forcella e ancora troppo cedevole .

Visto che la uso all'80% in on con qulache escursione in off, cosa consigliate per migliorare il comportamento della forcella , olio, molle ,spessori?

Avevo pensato ad un olio piu denso , con l'ON tutti registri al massimo e in OFF tutto aperto

[robo]

IO ho la forcella con l'olio più denso.
Su strada mi trovo una meraviglia visto che la moto è olto stabile,mentre in off mi trovo in difficolta perchè la moto anche con tutti i registri mollati è troppo dura e assorbe male...
Lìideale sarebbe avere 2 forcelle,ma cambiando l'olio is hanno ottimi risultati!

[#111]

per me il compromesso porta ad un punto che poi non andrà +bene ne da una ne dall'altra parte,io farei una scelta e preparerei la forca o motard oppure off.

[Lu90]

Rocket, considera che se lavori troppo vicino al tutto chiuso o tutto aperto sei fuori strada (non nel senso di off), intendo che devi modificare l'idraulica se sei costretto a girare con i registri messi così, considera che i registri di una forca non lavorano mai bene quando sono troppo vicini al tutto chiuso o tutto aperto.


Controlla i tuoi sag, "STATIC SAG" e "RIDER SAG"  e lavora sulla forca (olio -quantità e viscosità- e molle), per portarli nel range ottimale se devi chiudere o aprire troppo i registri

[CHO]

Controlla il tuo sag, "STATIC SAG" e "RIDER SAG"  e lavora sulla forca (olio -quantità e viscosità- e molle), per portarli nel range ottimale

Esatto, se la moto affonda troppo e se fuori i parametri del corretto SAG dovresti sostituie le molle

[ROCKET68]

Ma quali registri , io ho solo il precarico dell molle all'ant e al post , sono quelle che sono , anche se lavorare la massimo del precarico non e perfettissimo.

Dovro farlo con calma un  controllo del SAG e olii e altri kazzi 

[Lu90]

Ma quali registri , io ho solo il precarico dell molle all'ant e al post , sono quelle che sono , anche se lavorare la massimo del precarico non e perfettissimo.

Dovro farlo con calma un  controllo del SAG e olii e altri kazzi 

Infatti tu hai i registri del precarico molle. E il controllo del sag si fa solo con le molle, non c'entrano nulla i registri dei freni in estensione e in compressione..