Condensatore

[Tiberio]

XT600 4V del 86 (appena presa)
Mi è stato detto che si può sostituire la batteria con un condensatore.
Dato che lascio questa moto nel semintarrato della casa in montagna e la uso solo nei week end, e spesso dovrebbero passare diverse settimane tra una scorrazzata ed un'altra, mi chiedo:

1) E' una soluzione valida?
2) che tipo di condensatore?
3) come si collega?
4) più vantaggi o svantaggi?
5) Si accende più o meno facilmente che di solito?

Grazie a tutti

[canamo]

ciao,l'ho appena montato su un 43f e va benissimo.l'unica differenza e che a motore spento non hai luci e servizi vari.per il valore non ricordo e per il montaggio basta ataccare due fili(come la batteria) 

[F8]

la tua xt 600 86" comunemente chiamata 43F.... NON utilizza la batteria per l'accensione, tutto l'apparato è indipendente dal circuito luci, ricarica, batteria...
ciao!   

[Tiberio]

E' escluso che la usi di notte, quindi niente problemi di luci.
Qualcuno conosce il tipo di condensatore?

[canamo]

ciao,ma funziona tutto regolarmente

E' escluso che la usi di notte, quindi niente problemi di luci.
Qualcuno conosce il tipo di condensatore?

ciao,ma funziona tutto regolarmente ,solo a motore acceso

[Tiberio]

Si ma quale condensatore?

[canamo]

ciao,io ne avevo uno da 10000 mf(microfarad) 40 volt e oggi non va +
la moto andava regolarmente ma le luci accelerando si affievolivano,rimontata la batteria e tutto ok
...credo ci voglia uno di capacita maggiore(prova ada attendere notizie o chiedi a lele74 in mp)

[reseisei]

Io per una decina di anni sono andato avanti con 4 condensatori in parallelo da 4700 µF (microfarad) ciascuno, per una capacità totale di 4x4700=18800 µF.
Avevo provato con capacità minore ma i fari, accelerando,  non si accendevano bene.

I condensatori li trovi nei negozi di elettronica, devono avere tensione di 16 volt o superiore. ( più aumenta la tensione nominale più aumentano le dimensioni)


per collegarli in parallelo colleghi:
tutti i - (meno) fra di loro e poi al meno della ex batteria (nero)
tutti i + (più) fra di loro e poi al più della ex batteria (rosso)

[Tiberio]

Grazie,
adesso ci provo.

[grunf]

Io per una decina di anni sono andato avanti con 4 condensatori in parallelo da 4700 µF (microfarad) ciascuno, per una capacità totale di 4x4700=18800 µF.
Avevo provato con capacità minore ma i fari, accelerando,  non si accendevano bene.

I condensatori li trovi nei negozi di elettronica, devono avere tensione di 16 volt o superiore. ( più aumenta la tensione nominale più aumentano le dimensioni)


per collegarli in parallelo colleghi:
tutti i - (meno) fra di loro e poi al meno della ex batteria (nero)
tutti i + (più) fra di loro e poi al più della ex batteria (rosso)

ma le frecce ti funzionavano bene?

[canamo]

ciao, funziona tutto regolarmente ,solo a motore acceso

[belva63]

battery eliminator da kedo 19.90 .
IO L'HO PRESO DA CHO  APPENA PROVATO VI MANDO IL MIO GIUDIZIO .

[reseisei]

ma le frecce ti funzionavano bene?

Al minimo e con fari anabbaglianti accesi tendono a non fare il  lampeggio (lampada sempre accesa) però io alle frecce ho messo in parallelo anche un cicalino ( ....mi sembrava pericoloso girare sempre con una freccia dimenticata accesa).
Con sole luci di posizione o comunque sopra i 1500 giri non ci si accorge di nulla.

[grunf]

Al minimo e con fari anabbaglianti accesi tendono a non fare il  lampeggio (lampada sempre accesa) però io alle frecce ho messo in parallelo anche un cicalino ( ....mi sembrava pericoloso girare sempre con una freccia dimenticata accesa).
Con sole luci di posizione o comunque sopra i 1500 giri non ci si accorge di nulla.

Il cicalino l' hai collegato in parallelo con la spia delle frecce? di che tipo è?.
E una cosa che pensavo di fare pure io, vsto che spesso dimentico di levare la freccia.

[reseisei]

Io ne ho messi 2, brutalmente in parallelo alle lampadine delle frecce spellando i fili sotto al cupolino (34f) ed incollandoli con un po' di silicone all'interno del cupolino stesso.
Si lo so è una "vaccata" ma non avevo voglia di guardarmi l'impianto elettrico.....
Immagino che un lavoro ben fatto sia un altro relè che alimenta solo il cicalino.

E' un cicalino (o buzzer ) da 12 V preso per poche lire (allora c'erano le lire) in un negozio di elettronica.

[grunf]

io pensavo di collegarlo alla spia delle frecce, ma devo prima controllare se commuttando da indicatore dx a sx viene invertita
la polarità, nel qualcaso dovrei realizzare un piccolo radrizzatore con quattro diodi.

[grunf]

Io avevo pensato di collegarlo alla spia delle frecce, però devo controllare se cambiando da destra a sinistra viene invertita la polarità.
Se viene invertita collego un radrizzatore fatto con quattro diodi.