Probelam elettrico?

[YureW]

Ultimamente ho problemi con il motore: a freddo funziona bene, dopo un poco comincia a spegnersi ai bassi, soprattutto in fondo a tratti in discesa, al momento di riaprire il gas o anche solo al minimo. Per dire, al mattino vado al lavoro (3km e mezzo) senza problemi, al momento di tornare a casa, tutto in discesa e più traffico che al mattino, la moto si spegne più volte, al semaforo da fermo o anche appena partito. Talvolta, al riavvio, spara fucilate secche dallo scarico, evidentemente benzina incombusta.

Ho provato a spurgare il carburatore, ne è uscita subito benzina pulita. Ho cambiato candela, e qui la sorpresa: la candela vecchia (5000 km sul groppone, mica tanti), ha la parte ceramica (quella che sta nel cappellotto bruciacchiata in un paio di punti, come se le scintille fossero passate all'esterno, ed in più la ceramica stessa ha una spaccatura. però con la candela nuova non è ècambiato niente: spegnimenti improvvisi, fucilate dallo scarico, eccetera.

A questo punto mi viene in mente che il problema sia alla centralina, o alla bobina. Boh!

Mai vista una candela spaccata?

[robo]

MA hai aperto il carburatore o hai solo fatto uscire la benza dallo spurgo?
Perchè a me succedeva una cosa simile,ma una volta smontato il carb e averglidato una bella pulita il problema s'è risolto!
Col filtro come siamo messi?
Col tempo brutto e umido mi faceva certi scherzi,poi s'è risolto.

[MTT]

Tranquillo, è il periodo, passerà!
Venerdì la mia ha smesso di funzionare allo stesso modo, l'ho messa a riposo in via Lazzaretto e me ne sono andato a casa. Domani gli regalo una candela nuova e spero di convincerla a tornare a casa con me.
Il problema è che ormai è maggiorenne e non posso nemmeno chiamare i carabinieri per farla tornare a casa...

[ciglio]

ciao Yurew, non so se hai fatto in tempo a leggere la risposta cjhe t'avevo dato su gasgas.
io avevo risolto un problema simile facendo arrivare più aria al carb... non è che hai il filtro tappato?
gli hai dato una bella pulita?

ciao
R

[canamo]

ciao yurew
a questo punto credo ti convenga smontare il carburatore e verificare lo stato dei vari componenti(membrana secondario/aricchitore) e dare una bella pulita al tutto.
per evitare lo smontaggio potresti provare prima a verificare lo stato della membrana del aricchitore(credo si chiami cosi') ...e quella sul lato sx-lato cambio con un coperchietto tenuto da 3 viti messe a triangolo.
facci sapere degli sviluppi della situaione
p.s.  io intanto procedo con la sostituzione dei paraoli forcella che sono stati(1 solo) sparati fuori ,compresa una boccola di scorrimento!! spero di non aver fatto ulteriori danni proseguendo il giro

[lele74]

p.s.  io intanto procedo con la sostituzione dei paraoli forcella che sono stati(1 solo) sparati fuori ,compresa una boccola di scorrimento!! spero di non aver fatto ulteriori danni proseguendo il giro

se invece trovi trucioli sai già chi chiamare vero?

[YureW]

Ciao ragazzi, bello sapere che mi siete vicini in questo momento 

Comunque, nell'ordine:
- il carburatore non l'ho smontato, non ho il tempo e lo spazio per farlo, purtroppo. Riesco solo a fare lavoretti da un paio d'ore alla volta.
- poi, il filtro è a posto: l'ho cambiato un paio di mesi fa, lo cambio comunque spesso, e così com'è fatto ha sempre funzionato bene, tranne nell'ultimo mese.

Però non sono più tanto sicuro che sia un problema di carburazione: certo che devo dare un'occhiata alla carburazione del minimo, ed in più è da molto che non controllo il gioco valvole, ma 'sto fatto della candela bruciata e spaccata mi fa pensare a qualche grana elettrica, qualche rogna che potrebbe andare dal contatto ossidato alla centralina a puffane.

Comunque questo mese devo fare la revisione della moto, e oggi pomeriggio vado dal meccanico a vedere se ci capisce qualcosa e a prendere appuntamento per la revisione.

[robo]

A me faceva simili scherzi quando cambaiva il tempo ed era umido...

[YureW]

... praticamente ogni giorno ... 

[robo]

  Adesso non più!
Però ho dovutopulire il carb!

Il carb. lo smonti e rimonti in 2h!
Sulla moto de Franzpippa gavemo fatto subito...

[canamo]

se invece trovi trucioli sai già chi chiamare vero?

yurew ,se hai problemi di posto per fare il lavoro potresti venire a trovarmi e lo facciamo asieme

[mule]

 
1.Provi a fare ponte via interrutore cavaleto laterale.
2.Controli bene isolazione due cavi eletrici, che ENTRANO  nel bobbina.


mule

[YureW]

Grandi, ragazzi!

C'è già il Ciano che mi ospita eventualmente, farò il giro delle parrocchie cambiando pezzi qua e là e portando birrette e salatini dappertutto. 

Però 'sto brutto sospetto che sia una questione di centralina (nel qual caso cambiarla è roba da 10 minuti anche in strada) è molto forte.
Oggi pomeriggio vedo di risolvere qualcosa col mekka: nel caso che mi dia appuntamento per più avanti, ho in programma un paio di lavoretti da provare da solo:
- sostituzione del cappellotto della candela, non si sa mai
- pulizia di tutti i contatti della centralina e zona intorno (quelli della bobina li ho già puliti)
- regolazione carburazione minimo (sembra facile, ma è un casino)

Per gioco valvole e carburatori, vi suono il campanello di casa, va bene alle due di notte? 

MTT, in c.lo alla balena con la moto!

Oh, vedo ora il post di Mule: allora, la (2) l'ho fatta, la (1) no: ho controllato l'interruttore sulla leva della frizione, ma non il cavalletto.

Accidenti, trovare il tempo per far tutto sarebbe oro.

[MTT]

C'è già il Ciano che mi ospita eventualmente, farò il giro delle parrocchie cambiando pezzi qua e là e portando birrette e salatini dappertutto. 

Orpo! Io non ho posto per ospitarti, pezzi da farti cambiare non ne ho, ma passa comunque tranquillamente, al limite ti cambi le mutande. Non scordare le birrette e i salatini. E le mutande.