strani problemi

[Antani]

Caz... oltre alla frizione da rifare ieri ho avvertito un altro problema: nell'accenderere il mio TTE, pur girando il motorino elettrico, era come se non gli arivasse la benzina e non si metteva in moto. Tra l'altro, oggi, per la prima volta in 13.000 km mi si è spenta un paio di volte al minimo... e quando andavo a rimetterla in moto dava lo stesso problema. Ho girato la chiave 2 o 3 volte e poi si è messa in moto (anche se penso che girare la chiave non servisse a molto). Che può essere? La candela?

[© Lo Sdrimmel Nazionale ®]

Si! la candela è una possibilità... oppure i collettori di aspirazione!

accendila e lasciala al minimo, poi muovi i carburatori verso l'alto e il basso: se il minimo varia, sono i collettori da sostituire... Altrimenti prova con la candela! Ma le soluzioni, potrebbero essere molteplici: magari anche un filo spellato sotto il parafango anteriore ( nella treccia di fili )

[Lu90]

Candela o anche carburatore che ha i condotti sporchi. Magari hai bisogno di buttare un paio di palline di naftalina nel serbatoio per ripulire il carburo

[fabio xt 3tb]

da profano: non scioglie qualche guarnizione la naftalina?

[Lu90]

no

[Antani]

dicone che nelle palline di naftalina che si trovano in commercio c'è del magnesio...

la naftalina pura è difficilissima da trovare!!!!

[© Lo Sdrimmel Nazionale ®]

L'"invenzione" la fece "Belray" ( appoposito... ma ndò caXXo sta?  )... annusando quegli additivi che si mettono nella benza x pulire iniettori e carburatori, ha notato che avevan odore di naftalina... ha provato, e da li, è nata la leggenda!!!

Ma in tutto questo... hai fatto qualcosa alla moto?

[YureW]

dicone che nelle palline di naftalina che si trovano in commercio c'è del magnesio...

la naftalina pura è difficilissima da trovare!!!!

Vero, bene che vada la trovi pura al 98%, il 2% resto è solfato di magnesio (che NON si scioglie nella benza).
Io però l'ho trovata pura, non in palline ma in scaglie: però mi sono dannato a cercarla, poi ho avuto una dritta.

Comunque la grana che ti fa funzionare male il motore potrebbe essere ovunque: ho avuto problemi del genere, peraltro sono passati, e sono ancora lì che cerco di capire cos'è stato.

Comunque puoi provare a:
- spurgare la vaschetta del carburatore e vedere se ci trovi acqua o rumenta
- controllare girando il manubrio a dx e sx per vedere se si spegne in qualche posizione particolare, nel qual caso la grana è un filo come dice Dreamer
- dare un'occhiata ai contatti dietro la mascherina, a me la moto è andata a posto dopo che ho ci ho messo le mani
- se dai un 'occhiata alla candela, guarda anche i cavi che arrivano e che escono dalla bobina

cose così, insomma.