inspirare espirare !!!

[yamamax]

salve a tutti.
nonostante leggo tutto sul forum da tempo scrivo pochissimo, praticamente mi interessa esclusivamente l'aspetto tecnico-pratico.
ma andiamo a noi.
ho un tt600r del 2001 completamente originale, ho staccato solo il filo rosso e ho messo la candela all'iridio.
per il resto come mamma l'ha fatta.
la guido da un anno e più asfalto 70% e altro (tutto ciò che non è asfalto) 30%.
monto gomme pirelli scorpion ad oggi.
visto che ormai la "tengo" più che bene, ho deciso, in funzione di un imminente tagliando di settarla strada e farla respirare meglio.

Inspirare: filtro aria K&n, eventuale apertura cassa filtro supplementare, kit di cho ai carburatori.

Espirare: limatina della sbavatura sullo scarico (attacco collettori), collettori devil maggiorati, scarico X3 racing con db killer ( non amo il troppo fracasso.

Ho chiesto a cho il preventivo del tutto, ( si comporti bene signor cho   ), chiedo a tutti:

vi pare una configurazione "armonica"?
li prendo tre o quattro cv in più?
monto e vado o devo regolare la carburazione?
mi sono scordato qualcosa? ovvero voi che ne sapete più di me consigliatemi!!!

[Cerby]

Mi sembra che le cose di base (step 1) le hai dette tutte.

Certo, se puoi vuoi avanzare.... non finisci +.

La carburazione è quasi d'obbligo

[Cerby]

P.S. Anc'io ho un 2001 e quest'anno è un anno disparo. Ti consiglio di fare il tutto dopo la revisione 

[yamamax]

P.S. Anc'io ho un 2001 e quest'anno è un anno disparo. Ti consiglio di fare il tutto dopo la revisione 

Vero!!!

grazie cerby 

porca pupazza la revisione!!! quie rompiglioni 

dopo la storia del bollo mi causano un certo nervosismo questi adempimenti 

vabbè revisiono.....monto....e aro!!!

[Cerby]

vabbè revisiono.....monto....e aro!!!

quello che farò pur'io! 

Peccato che tra due anni:

(come si dice a Perugia) ari-smonto, ari-revisiono, erimonto!!!   

[AdrianoTTR]

Anch'io ho fatto quello che vorrebbe fare yamamax. Tranne che per il filtro, che ho quello originale, e poi ho solo il getto del massimo maggiorato (156 al posto del 150) anzi del kit CHO. Il mese prossimo devo fare la revisione. Ora mi chiedo se basta ricollegare il filo rosso e magari togliere prima della prova il filtro dell'aria (per smagrire).

[yamamax]

Anch'io ho fatto quello che vorrebbe fare yamamax. Tranne che per il filtro, che ho quello originale, e poi ho solo il getto del massimo maggiorato (156 al posto del 150) anzi del kit CHO. Il mese prossimo devo fare la revisione. Ora mi chiedo se basta ricollegare il filo rosso e magari togliere prima della prova il filtro dell'aria (per smagrire).

adriano non fare il tirchio!!!!

illuminami sul risultato della tua modifica

ma si nota che ormai CHO è diventato un marchio?

nel senso che esiste il kit A- loop per l'honda, il kit yoshimura per le suzuki e il kit CHO per le tittone!!

scusi signor CHO tra un motard, una super fibra e un mega pistone perchè non pensa a dei pacchetti tipo step 1 , step 2 all inclusive?

i miei incondizionati ossequi don CHO      

con questo non voglio dire che sto facendo opera di lecchinaggio!!!

neanche che sto cercando di avere sconti!!!!

a parte gli scherzi  

per favore chi ha già fatto queste modifiche mi comunica le sue esperienze/sensazioni?

amo questa moto e vorrei farla esprimere al meglio. seguo il forum da + di un anno e grazie a tutti voi io e il tittone stiamo da dio insieme , ma se si raggiunge l'orgasmo non è che mi schifo ecco!

e poi ne ho le pxxle piene di tutti sti fighetti con motazze ultima versione tutto casino e poco manico.

mi serve motore, o almeno più grinta! dai su!! peppiacere smaliziati del 595( mister gaso aiutino???) aiutate un povero mentecatto

voglio fare fossi pure su strada!!

alla faccia dei kapponi !!!

[AdrianoTTR]

adriano non fare il tirchio!!!!
illuminami sul risultato della tua modifica

Con queste modifiche la moto diventa piu' brillante, ma non aspettarti miracoli. Probabilmente guadagnerà 2 o 3 cavalli. Però se vuoi qualcosa di piu', dovrai chiedere a CHO il pistone da 630cc e l'albero a cammes piu' spinto.