...tacca volano...

[marta]

la moto è un 3TB kick
sul carter di sx ci dovrebbero essere dei coperchietti per sbirciare il segno sul volano che indica il PMS, per controllare il gioco delle valvole,
ma sono quelli tondi col taglio? 
e se si come diavolo si aprono!


M.

[CHO]

Si e quello, anche con una moneta

[TTgreat!]

Anzi, è consigliata una moneta! Trovane una che ci va giusta, perchè se provi con un cacciavite rischi di fare danni.

[marta]

beccata!!!!
in effetti la domanda l'ho fatta DOPO  aver provato con un cacciavite...
non ho fatto troppi danni, domani rompo il salvadanaio e ci riprovo... 
a presto... !

[TTgreat!]

Lo sapevo.......
Ci siamo passati più o meno tutti......

[marta]

rieccomi
sul carter ci sono due coperchietti tondi con taglio, uno grande centrale che ho agevolmente aperto e uno più piccolo in alto a sx che non ne vuole sapere, ne di monete ne di cacciaviti, ma non è riuscito a resistere ad un giratubi, sistema un po' barbaro ma efficace 

[TTgreat!]

e uno più piccolo in alto a sx che non ne vuole sapere, ne di monete ne di cacciaviti, ma non è riuscito a resistere ad un giratubi, sistema un po' barbaro ma efficace 

Se resisteva ancora che facevi, usavi un bazooka??

[marta]

Se resisteva ancora che facevi, usavi un bazooka??

probabilissimo  quella motoretta sta iniziando ad innervosirmi!
oggi ho controllato il gioco delle valvole, erano tutte un po' strette, comunque non è cambiato niente, è estremamente faticoso riuscire ad accenderla, tipo 15 minuti consecutivi di pedalate e qualche danno ad uno stinco e al malleolo!!!!!
nun zo più che fare... nel fine settimana medito....
sempre ben accetti consigli.

ciao

[wish]

probabilissimo  quella motoretta sta iniziando ad innervosirmi!
oggi ho controllato il gioco delle valvole, erano tutte un po' strette, comunque non è cambiato niente, è estremamente faticoso riuscire ad accenderla, tipo 15 minuti consecutivi di pedalate e qualche danno ad uno stinco e al malleolo!!!!!
nun zo più che fare... nel fine settimana medito....
sempre ben accetti consigli.

ciao

sembri molto pratica di motori, perciò scusa la domanda banale ma...il cavo alzavalvole che gioco presenta sul leveraggio presente sulla testata? i collettori di aspirazione li hai controllati?

[marta]

il cavo alzavalvole che gioco presenta sul leveraggio presente sulla testata? i collettori di aspirazione li hai controllati?

sui collettori posso rispondere: sono nuovi e li ho controllati, sembrano ok.
  il cavo alzavalvole...
so dov'è, un po' si muove ma non so precisamente come dovrebbe muoversi 
attendo fiduciosa indicazioni...


 

[TTgreat!]

Se fai troppa fatica con la pedivella probabilmente il cavo va tirato. Quando senti il click tornando su la leva deve scendere facile.......

[wish]

sui collettori posso rispondere: sono nuovi e li ho controllati, sembrano ok.
  il cavo alzavalvole...
so dov'è, un po' si muove ma non so precisamente come dovrebbe muoversi 
attendo fiduciosa indicazioni...


 

la levettina sulla testata su cui si attacca il cavo deve avere un gioco in direzione avanti-dietro di massimo 1 mm. se si muove di più usa il registro posto a metà lunghezza del cavo per tenderlo un poco, poi muovi il kick a mano qualche volta per farlo assestare e riverifica la tensione. ricorda che quella levetta deve avere un gioco piccolissimo, ma deve esserci. tenderla completamente siginfica il rischio di lasciare una della valvole semiaperta...quindi massimo un millimetro, ma non zero. e già che ci sei lubrificalo per bene.
anche avviare la mia era un'impresa...cambiati collettori di aspirazione e risistemato cavo alzavalvole, adesso se è fredda massimo al terzo colpo parte (e considera che chiudo sempre la benzina), se è calda la accendo senza problemi anche a mano...

[marta]

il cavo alzavalvole aveva un gioco di 0,5 cm, non c'è il tendicavo quindi ho messo una rondella e ora ha un gioco minimo, ma non è cambiato niente! 
ho ricontrollato il carbu e ho regolato il livello della vaschetta, prima era oltre 1 cm. ora è giusto (0,6 / 0,7) ma niente.
l'unica cosa che è cambiata è che ora prima di partire fa un ciocco dappaura eppoi con pazienza parte. (molta pazienza) 
Potrebbe dipendere dal gioco delle valvole? l'ho regolato ma magari ho fatto una caXXata... 
Sono sempre più depressa   
che ci posso fare ancora?

[wish]

il cavo alzavalvole aveva un gioco di 0,5 cm, non c'è il tendicavo quindi ho messo una rondella e ora ha un gioco minimo, ma non è cambiato niente! 
ho ricontrollato il carbu e ho regolato il livello della vaschetta, prima era oltre 1 cm. ora è giusto (0,6 / 0,7) ma niente.
l'unica cosa che è cambiata è che ora prima di partire fa un ciocco dappaura eppoi con pazienza parte. (molta pazienza) 
Potrebbe dipendere dal gioco delle valvole? l'ho regolato ma magari ho fatto una caXXata... 
Sono sempre più depressa   
che ci posso fare ancora?

scusa che vuol dire che non c'è il tendicavo? e la rondella come e dove l'hai messa?
comincio a pensare che hai il cavo lesionato...secondo me è stato fatto un intervento balordo con sostituzione di cavo e guaina...perché non fai qualche foto?

[TTgreat!]

) 
Potrebbe dipendere dal gioco delle valvole? l'ho regolato ma magari ho fatto una caXXata... 

Potrebbe, potrebbe...i sintomi possono essere anche quelli.

[marta]

scusa che vuol dire che non c'è il tendicavo? e la rondella come e dove l'hai messa?
comincio a pensare che hai il cavo lesionato...secondo me è stato fatto un intervento balordo con sostituzione di cavo e guaina...perché non fai qualche foto?

a metà del cavo c'è un aggeggio ma non se move, la rondella l'ho messa prima del fermacavo sulla testa.
toccando appena il kick l'alzavalvole scatta subito e torna nella posizione di partenza, solo alcune volte sembra servire a qualcosa...


intanto dovrò ricontrollare il gioco valvole, dopo la conferma di TTgreat!,
Uff!
non mi darò per vinta finchè la maledetta non si accenderà normalmente, anche perchè quando è in moto è una bellezza...

[wish]

a metà del cavo c'è un aggeggio ma non se move, la rondella l'ho messa prima del fermacavo sulla testa.
toccando appena il kick l'alzavalvole scatta subito e torna nella posizione di partenza, solo alcune volte sembra servire a qualcosa...


intanto dovrò ricontrollare il gioco valvole, dopo la conferma di TTgreat!,
Uff!
non mi darò per vinta finchè la maledetta non si accenderà normalmente, anche perchè quando è in moto è una bellezza...

controlla le valvole, ma cambia la guaina con una in cui il registro funzioni...se l'alzavalvole non funziona a dovere la messa in moto diventa decisamente più difficile.

[Leonardo]

Puoi fare una foto del cavo dell'alzavalvole ?

Quando spingi la leva messa in moto, dopo quanto senti il clack dell'alzavalvole che apre?

A 1/3 della corsa...........2/3?

[Leonardo]

il cavo alzavalvole aveva un gioco di 0,5 cm, non c'è il tendicavo quindi ho messo una rondella e ora ha un gioco minimo, ma non è cambiato niente! 
ho ricontrollato il carbu e ho regolato il livello della vaschetta, prima era oltre 1 cm. ora è giusto (0,6 / 0,7) ma niente.
l'unica cosa che è cambiata è che ora prima di partire fa un ciocco dappaura eppoi con pazienza parte. (molta pazienza) 
Potrebbe dipendere dal gioco delle valvole? l'ho regolato ma magari ho fatto una caXXata... 
Sono sempre più depressa   
che ci posso fare ancora?

Magari anche uan foto di dove hai messo la rondella

Cosa intendi dicendo che hai controllato il carbu e che il livello prima era 1 cm e ora è 0.6/0.7?

Che procedura hai seguito x regolare il livello della vaschetta?

[marta]

il livello della vaschetta del carburatore l'ho controllato con un tubicino di plastica trasparente attaccato al fondo della vaschetta ed in pratica il livello della benzina era a più di 1 cm sotto la linea del piano d'appoggio della vaschetta al carburatore.
Ho fatto tutto come indicato in "tecnica e officina"   https://xt600.eu/forum/tech6.html

il clack dell'alzavalvole lo sento praticamente appena toccata la pedivella ma poi scatta subito indietro, la rondella mi sa che la tolgo e verifico meglio il cavo, anche all'attacco della pedivella, cosa che ammetto di non avere fatto...

[Leonardo]

il livello della vaschetta del carburatore l'ho controllato con un tubicino di plastica trasparente attaccato al fondo della vaschetta ed in pratica il livello della benzina era a più di 1 cm sotto la linea del piano d'appoggio della vaschetta al carburatore.
Ho fatto tutto come indicato in "tecnica e officina"   https://xt600.eu/forum/tech6.html

il clack dell'alzavalvole lo sento praticamente appena toccata la pedivella ma poi scatta subito indietro, la rondella mi sa che la tolgo e verifico meglio il cavo, anche all'attacco della pedivella, cosa che ammetto di non avere fatto...

Per il livello benzina ok

Per l'alzavalvole, il clack dovrebbe arrivare a circa 1/3 della corsa totale della leva

[TTgreat!]

Prima di mettere mani al gioco valvole.....non vorrei che l'alzavalvole al contrario di quanto teorizzato fosse troppo tirato e ti lasci la valvola di scarico leggermente aperta.....

[marta]

Prima di mettere mani al gioco valvole.....non vorrei che l'alzavalvole al contrario di quanto teorizzato fosse troppo tirato e ti lasci la valvola di scarico leggermente aperta.....

'azz! potrebbe proprio essere così, dato che come di Leonardo il "clack" dell'alzavalvole dovrebbe ariivare a circa 1/3, mentre a me arriva subito.
Quindi per prima cosa regolo meglio il cavo eppoi vediamo il da farsi...

ciao

[Trespolo]

Non ho letto tutte le risposte, quindi forse ti è già stato detto, ma il gioco dell'alzavalvole automatico lo devi verificare con il pistone al punto morto superiore e nella fase di compressione, cioè con le valvole tutte chiuse.

[marta]

riAzz! sono tornata a casa e per scrupolo ho verificato il "clack" dell'alzavalvole e si sente quando la pedivella è orizzontale... che il cavo sia ancora lasco?
boh! tanto per stasera non ciò mica voglia di mettermi dietro a scancherare...

[wish]

riAzz! sono tornata a casa e per scrupolo ho verificato il "clack" dell'alzavalvole e si sente quando la pedivella è orizzontale... che il cavo sia ancora lasco?
boh! tanto per stasera non ciò mica voglia di mettermi dietro a scancherare...

da quanto hai scritto all'inizio sul gioco della levetta sulla testata, non ho alcun dubbio, è mooooolto lasco l'alzavalvole. provvedi a riparare quanto prima, se hai problemi nell'avviamento ma la moto accesa va bene è il primo imputato...

[marta]

ebbè... ho provato a registrare l'alzavalvole, nulla cambia, però è stata una prova veloce veloce, ho investito 23 neuri in un cavo nuovo, non ho ancora trovato il tempo di montarlo ma ho pensato che magari qualche coccola e un regalino possa fare piacere alla bestiola, per ora glielo ho appoggiato sulla sella , così iniziano a conoscersi...inZomma mi manca un po' il tempo per dedicarmici con dovizia durante la settimana!
il programma è:
1° cavo alzavalvole
2° prova di altro carburatore (GRANDE Frasca2  )
3° gioco valvole

sempre ben accetti nuovi consigli / idee tengo la testa dura 

[marta]

Ho fatto 1,2,3
ho ri-regolato le valvole,
mi sono dotata di attrezzi più adeguati a questo lavoro (1 pinza coi becchi) e ci ho giocato ancora un po'!!!
ho cambiato il cavo alzavalvole e l'ho regolato bello teso ma non fisso,
ho montato altro carburatore.
Non vorrei esaltarmi ma la bellina è partita più volte al 2° colpo da calda da fredda ci ha messo di più (10/15 pedalate)
non posso provarla in strada perchè non è assicurata ma cercherò di farmi un giretto pei campi per vedere come va...
Migliora la piccola, MIGLIORA!!!!

[ciglio]

Migliora la piccola, MIGLIORA!!!!

so' soddisfazioni

te l'ho già detto, adesso ti manca solo la birra in compagnia della cellula milanese, e vedrai che si libera il flusso magico del mago telma!
ciao
R

[Tsof]

... e vedrai che si libera il flusso magico del mago telma!

Ma il mago non era O-telma?

Comunque taki, complimenti per l'impegno e la capacità che ci stai mettendo, ovviamente e necessariamente supportati dalle conoscenze dei gurus del forum come Ciglio, TTgreat, Leonardo, Wish ...

Non per divagare o per dire qualcosa di poco corretto per le pari opportunità, ma sono certo che se solamente provassi ad accennare il tema della regolazione delle valvole alla mia ragazza penso mi farebbe una scena isterica ... oppure, più probabilmente, mi prenderebbe per scemo e non ascolterebbe neanche ... per cui, taki, davvero sono ammirato dal tuo interesse e dalla tua competenza...

[marta]

so' soddisfazioni

te l'ho già detto, adesso ti manca solo la birra in compagnia della cellula milanese, e vedrai che si libera il flusso magico del mago telma!
ciao
R

il momemto si avvicina, mancano le prove e l'assicurazione!!!!

Ma il mago non era O-telma?

Comunque taki, complimenti per l'impegno e la capacità che ci stai mettendo, ovviamente e necessariamente supportati dalle conoscenze dei gurus del forum come Ciglio, TTgreat, Leonardo, Wish ...

Non per divagare o per dire qualcosa di poco corretto per le pari opportunità, ma sono certo che se solamente provassi ad accennare il tema della regolazione delle valvole alla mia ragazza penso mi farebbe una scena isterica ... oppure, più probabilmente, mi prenderebbe per scemo e non ascolterebbe neanche ... per cui, taki, davvero sono ammirato dal tuo interesse e dalla tua competenza...

come mi piace questo forum, mi becco un sacco di complimenti... !

[TTgreat!]

Perchè qua sò tutti allupati! 





No, non è vero, non è SOLO per quello, è che ci piace molto vedere una femminuccia.... così in gamba....

[marta]

Perchè qua sò tutti allupati! 





No, non è vero, non è SOLO per quello, è che ci piace molto vedere una femminuccia.... così in gamba....

[TTgreat!]