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Come funzia la pompa freno?

Aperto da vixt, 25 Maggio 2004, 13:33:46

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vixt

Ieri ho smontato la pompa freno del mio 43f!
Mi si è inchiodata 3 volte mentre facevo off con 4GianniVirdis!
Forse è lui che porta rogna!
Comunque la pompa è fatta in buona sostanza da tre pezzi se si escludono i ferodi i dadi di spurgo ecc,ecc,!
Quello che mi interessa è sapere a cosa serve li fatto che la pinza possa scorrere sul supporto che la tiene attaccata alla forcella!
Non parlo del pistoncino! Mi riferisco a quel supporto con due mini soffietti che nascondono due pistoncini!
Ok,per il funzionamento del pistone principale,ma quell'alto coso con i due pistoncini,proprio non ho capito a cosa serve!
Fra l'altro è proprio quello ad essere inchiodato.Nel pomeriggio ho idea che gli ungerò a dovere i pistoncini in modo che scorrano degnamente come si addice anche ai pistoni/cini di un film porno!
Chi mi spiega a cosa serve quel coso?Quello della pinza freno!?
Vittorio

ciglio

ciao vixt,
sto facendo la stessa roba sulla pinza del tenerè.

i "pistoncini" o guide o mich..ietti permettono alle due parti della pinza di potersi mouvere un po' una rispetto all'altra senza perdere "l'allineamento"

se non sbaglio è l'architettura che permette di definire la pinza "flottante" (+ o - lo stesso principio dei disci flot, ma applicato alla pinza)

ciao
R

PS: ma la mia di pinza è fatta di DUE pezzi! (senza contare pistoncini vari, mollette, pastiglie)
CCM went to India ;D

vixt

Per il numero dei pezzi io contavo anche il pistoncino principale!Comunque ci siamo capiti lo stesso!
Grazie e buon lavoro anche a te!
Vittorio

ciglio

PS: son proprio i due "pistoncini guida" e le loro sedi di scorrimento quelli da curare meglio!
una volta che son belli puliti, un po' di grasso al litio (quello bianco) e via così!
??? buon lavoro
CCM went to India ;D

4GianniVirdis

Purtoppo credo che neanche Marco Serra sia riuscito a sblocare quei pistoncini, quindi la tua pinza non "flota". Infatti quei bucchini che aveva fatto al lato della pinza servivano per quello (non ho capito bene a cosa servissero i bucchi).

hunff

Controlla bene che le due GUIDE non portino segno di gripaggio.... se fosse cosi io al posto tuo non la userei piu....

vixt

come sono questi segni di grippaggio?
Vittorio

vixt

Per Gianni.
Marco la pinza l'aveva sbloccata iniettando del crc da quei buchini fatti in corrispondenza dei pistoncini.
ho fatto lo stesso,ho richiuso i buchi con dei tappini di gomma in modo da poterli eventualmente riutilizzare,ho ingrassato tutto con grasso ad alte prestazioni,riiniettato il liquido con relativa operazione di spurgo e adesso quando freno,impenno di culo! Per ora!
Vittorio