lavaggio della moto

[martello]

cioè... lui sommerso fino al collo e a te si sarebbero bagnati solo gli stivali?

e che si credeva il tuo amico che tu ci camminavi sull'acqua come al creatore?? 

come minimo pure tu ti facevi na bella nuotata....

no io sono passato a sinistra del torrente,su di un argine stretto stretto,lui dopo aver visto passare degli enduristi che guadavano,li ha seguiti ma nella parte centrale del fiumiciattolo

la cosa più ridicola è che abbiamo fatto tutta la cavalcata dalle 9 del mattino alle 16 sotto alla pioggia e alla neve ,eravamo già completamente fradici,ma io non volevo immergermi e gli ho detto di non voler bagnarmi gli stivali.

lui mi ha solo risposto 

[TTgreat!]

lui mi ha solo risposto 

E ha fatto bene!! Io ti avrei tirato dentro, ma ti avrei immerso pure la testa!! Cos'è, avevi paura di rovinarti le unghie?   

[ernest]

A parte tutto ma se attraversi un guado di 1-1,5m non ti va l' acqua nella candela e nell' impianto elettrico?

[ernest]

beh se pensi che tutti i 43f in giro hanno minimo 20 anni e i 2kf pochi di meno...e spesso strapazzati in modi disumani.
il mio 43f girava con pompa olio che cominciava a non andare, inizio di grippaggio allo spinotto del pistone e alle sedi dell'albero a camme per colpa di un idiota di meccanico che mise troppa pasta nera, che strabordando ha ristretto una canalizzazione olio...avevo la distribuzione il cui tendicatena era a ZERO scatti...eppure marciava...
...solo un tornitore imbecille è riuscito a fermare il mio motore con una rettifica sbagliata 
adesso la moto rumoreggia abbastanza a caldo, ma se si assesta tutto a dovere potrà farsi altri anni e anni in tranquillità.
credimi un guado è davvero una sciocchezza per i nostri muli.

Mitici i nostri muli!

[and88]

guarda la firma di megatiker 

[ernest]

Ti faccio tre domande e risponditi da solo.
Hai notato quanti monocilindrici 595 Yamaha ci sono in giro?
Ti sei mai chiesto l'età media che hanno?
Pensi che tuti i motori in giro siano stati trattati coi guanti o è più facile che nella loro vita abbiano subito di tutto?

Ora faccio un'affermazione.
Se nessuno fa cose che intenzionalmente portano un motore a distruggersi, il 595 Yamaha rimane uno dei motori più robusti e resistenti mai costruiti.

Smentitemi se ci riuscite......

Che fai come Marzullo? Fatti una domanda e datti una risposta
Considerato che in circolazione ci sono moltissime moto da strada in più rispetto che quelle da enduro e considerato che i 595 non sono più in produzione da qualche paio d'anni... eh sì effettivamente ce ne sono abbastanza di xt tra le enduro...

[ernest]

guarda la firma di megatiker 

Ah sì l'avevo già vista infatti... ma come ha fatto a non essersi spento il motore, a non erntrare l'acqua nelle candele...

[and88]

una buona pipetta x la candela e passa la paura..

[TTgreat!]

A parte tutto ma se attraversi un guado di 1-1,5m non ti va l' acqua nella candela

Acqua nella candela??

Ma che candele usi tu? 

[martello]

E ha fatto bene!! Io ti avrei tirato dentro, ma ti avrei immerso pure la testa!! Cos'è, avevi paura di rovinarti le unghie?   

[ernest]

Acqua nella candela??

Ma che candele usi tu? 

Non intendo dentro alla camera di scoppio ma sui contatti elettrici della candela... Che pippette usate... sottovuoto?  Ci sono macchine che solo per una pozzanghera un po più alta o presa un po' più veloce vanno subito a tre pistoni...

[wish]

Non intendo dentro alla camera di scoppio ma sui contatti elettrici della candela... Che pippette usate... sottovuoto?  Ci sono macchine che solo per una pozzanghera un po più alta o presa un po' più veloce vanno subito a tre pistoni...

le pipette da moto buone sono impemeabili, spesso le chiamano al silicone, e in effetti sotto sembra avere una parte molto morbida che forse fa da guarnizione contro la candela...in più quel che non tutti sanno è che spesso a bagnarsi non è la candela, ma la giunzione tra cavo e pipetta, molto più esposta. Basta coprirla con generose passate di nastro isolante.
Le macchine non sono pensate per essere totalmente impermeabilizzate da sotto, per questo se fai l'onda potrebbe salire acqua troppo in alto, dove i contatti elettrici non sono adeguatamente protetti.

[TTgreat!]

Non intendo dentro alla camera di scoppio ma sui contatti elettrici della candela... Che pippette usate... sottovuoto?  Ci sono macchine che solo per una pozzanghera un po più alta o presa un po' più veloce vanno subito a tre pistoni...

ooooo lo so, stavo sfottendo..... ecche...

[ciglio]

a bagnarsi non è la candela, ma la giunzione tra cavo e pipetta...

anche perchè se si bagna la candela vuol dire che nel cilindro ci sono i girini

tra parentesi, arrivo ora dal lavaggio. dovevo tirarla lucida per capire da dove arriva una zoccoxx di perdita d'olio.
as iusciual, programma "prelavaggio" (acqua tiepida e sapone) senza pressione. il tempo di una sigaretta e con il risciacquo è venuta fuori pulita.
visto che mi serviva lucida , non solo pulita, ho fatto anche un giro sotto al motore col lavacerchi, poi altro risciacquo.

adesso è davvero lucida . domani parto alla caccia della perdita.

ciao
R

[nux]

anche perchè se si bagna la candela vuol dire che nel cilindro ci sono i girini

questa è una massima da annotare.... 

[MaTe]

Ti faccio tre domande e risponditi da solo.
Hai notato quanti monocilindrici 595 Yamaha ci sono in giro?
Ti sei mai chiesto l'età media che hanno?
Pensi che tuti i motori in giro siano stati trattati coi guanti o è più facile che nella loro vita abbiano subito di tutto?
Ora faccio un'affermazione.
Se nessuno fa cose che intenzionalmente portano un motore a distruggersi, il 595 Yamaha rimane uno dei motori più robusti e resistenti mai costruiti.
Smentitemi se ci riuscite......

Che fai come Marzullo? Fatti una domanda e datti una risposta

ma ... allora il 595 è un sogno  e Drimmel la realtà  ...

anche perchè se si bagna la candela vuol dire che nel cilindro ci sono i girini

[MaTe]

ma alla fine, il nocciuolo della questione ...

è + difficile fare OFF
oppure
lavare la moto dopo aver fatto OFF?






e se si è fatto IN,
la moto va lavata oppure no?








e senza IN e senza OFF
che cosa devo fare della moto?







ma non si può mettere la moto dentro alla lavatrice? senza la centrifuga, naturalmente ... non sono mica scema! 

[nux]

nella lavatrice sicuramente si possono mettere i coniglietti....

[TTgreat!]

ma alla fine, il nocciuolo della questione ...

è + difficile fare OFF
oppure
lavare la moto dopo aver fatto OFF?






e se si è fatto IN,
la moto va lavata oppure no?








e senza IN e senza OFF
che cosa devo fare della moto?







ma non si può mettere la moto dentro alla lavatrice? senza la centrifuga, naturalmente ... non sono mica scema! 

Doottore! Dottore! La stiamo perdendo!





Lasci stare, è inutile, è persa del tutto.......

[ernest]

ma ... allora il 595 è un sogno  e Drimmel la realtà  ...

Ah ma io lo voglio conoscere questo Drimmel, lo nominate sempre così tanto nei vari topics...

[FOLCO]

Ah ma io lo voglio conoscere questo Drimmel, lo nominate sempre così tanto nei vari topics...

lassa perdere ... nun t'conviene proprio....

ANTO' TORNAAA... STO FORUMME ASPETTA a TEEEEEEEEEEEEEEEEEE ! zan zan

p.s. tornando al tema di partenza: se il motore è bollente entrare nell'acqua bene nn gli fa, le superfici esterne si raffreddano, quelle interne sono ancora "espanse" dal calore , implica ke si puo' formare una cricca dovuta a stati tensionali all'interno del metallo.

la mia opinione ernè: continua cosi' ke nn avrai problemi (un amico spacco letteralmente in 2 la testata di un piaggio si x fare il deficiente nei guadi...)

[nux]

Ah ma io lo voglio conoscere questo Drimmel, lo nominate sempre così tanto nei vari topics...

ma   ....hai soldi da spendere in tranquilllanti? 

[ernest]

ma   ....hai soldi da spendere in tranquilllanti? 

Ma perchè, è schizzato?

[nux]

Ma perchè, è schizzato?

...nò!!!


peggio.....  nella migiore delle ipotesi rimane schizzato chi lo frequenta assiduamente...