Rifare cuscinetti di banco....

[wbonx]

Una volta tirato giù il motore e la termica, quanto tempo si perde per rifare i cuscinetti di banco? Il lavoro è molto complicato? Qualcuno ha mai fatto una guida o qualcosa che possa aiutare?

[wbonx]

Il mio mecca dice che la moto sembra apposto... ha senso rifargli i cuscinetti se la moto non accusa alcun sintomo?

[Mena's]

Ti ho messo la pulce nell'orecchio eh?

[domy]

 :)Non moltissimo somma 1-1,5 ore al lavoro del cilindro se vai bello spedito, la cosa che più rompe è dover calare il motore.
Io l'ho fatto 2 volte da solo e mi sono ucciso  
da quando hai il motore sul banco con 30 min lo apri e lo richiudi se hai tutto il necessario.
Pistolona, bussola da 36 .............
Fai molta attenzione ai rasamenti  

[LEO del dosso]

I cuscinetti dell'albero motore secondo me ti conviene cambiarli solo se capisci che c'è del gioco con i carter ancora chiusi e dopo aver tolto il tenditore della catena di distribuzione. Oppure se sai che hanno già almeno 40-50000 km.
Non è un lavoro difficile solo se hai l'attrezzatura giusta.
Per quello lato frizione non ci sono problemi. Per quello lato volano, puoi leggere quello che ha scritto Fabio WM nella sezione riparazione motore. L'unica cosa di diverso che io farei è questa: non scalderei il pignone  della catena di distribuzione con il cannello perchè ho paura che sia trattato termicamente e che con una scaldata eccessiva perda il trattamento. Io ho tolto  e rimesso il pignoncino a freddo ma mi sono servito di un piccola pressa.
Il problema può nascere se il gioco non è dato dal cuscinetto, ma dall'usura dell'albero motore o della sede nel carter (molto probabile ). I questo caso devi rivolgerti a una officina tipo Bologna Motori.
ciao

[BelRay]

bella Leo!
dicevi che tu (su un'altra moto) hai fatto installare l'anello d'acciaio sulla sede dei cuscinetti? Come si fa? si montano cuscinetti di diametro esterno inferiore o si alesa il carter?

[PaTrYcK]

io tempo fa avevo rifatto motore e relativi cuscinetti...

segui quello che ha scritto fabio..e sopratutto usa i cuscinetti da lui consigliati...il lavoro non e difficile..l'unica cosa sono gli strumenti da usare..prima di iniziare ti consiglio di costruirti l'estrattore...

[LEO del dosso]

SI ALESA IL CARTER
ciao

[domy]

 :)Io l'ho fatto rimboccolare, mi è costato 80 euro, ma andava ritrovato il centro con il tastarore 3D.
Per l'estrattore ti consiglio di comprare uno a 3 griffe bello grosso e le sostituisci con i bulloni

[wbonx]

A tirar giù il motore ci perdo si e no 40 minuti... l'ho già fatto è solo questione di pazienza.

Mi chiedevo se fosse complicato il resto... possibile bastino 30 minuti?
a cosa mi serve la bussola da 36? Dado contralbero?

Che voi sappiate è più probabile che mi basti rettificare le sedi dei cuscinetti o potrebbe essere l'albero motore ad aver gioco?

Com'è stà storia degli anelli d'acciaio come sedi dei cuscinetti?

[domy]

 :)La 36 serve per il pignone primario (albero motore),
se le sedi non sono buone te ne accorgi al volo i cuscinetti hanno una piccola interferenza, se i nuovi entrano lisci non va bene.
Devi scaldare un pò le sedi con la fiamma e mettere i cuscinetti in frizeer.
per stare più sicuro puoi mettere un goccio di loctite N° Booh per i cuscinetti 18 euro e ti passa la paura!!!!

[domy]

 :)dimenticavo se l'albero ha gioco puoi punzonarlo Ma non ti spaventare deve entrare liscio nel cuscinetto, i carter si richiudono con estrema facilità

[wbonx]

OK allora traggo 2 conclusioni:

1-Mi conviene fare la termica... e vedere quanti altri km faccio con i cuscinetti di banco così come sono (il mio mecca dice che sono apposto) e cambiarli in seguito.

2-O rifaccio completamente il motore ma col rischio di rimanere appiedi 10 giorni e sostenendo una spesa non da poco?


P.S x domy: cosa vuoi dire punzonarlo

[wbonx]

I cuscinetti mi lasciano col tempo, me ne accorgo? O mi ritrovo col motore a pezzi da un momento all'altro?

[wbonx]

mmmmmm

[domy]

 :)Punzonare: si barre sull'albero con un punteruolo per fare tutti crateri così crei una maggiore interferenza

[wbonx]

I cuscinetti mi lasciano col tempo, me ne accorgo? O mi ritrovo col motore a pezzi da un momento all'altro?

A motore chiuso che prove posso fare per capire se la moto ha i leveraggi apposto? Magari mi faccio 1000 pippe, smonto il motore, e poi trovo che il vecchio proprietario li aveva messi nuovi....

[domy]

 :)La ruttura dei cuscinetti, quella intesa dal  carico dinamico di base (con il quali si dimensionano )  e l'isorgere del rumore da quel punto in poi possono andare avanti anche all'infinito, situramente te ne accorgi (sempre se non hai le orecchie foderate di salame)

[wbonx]

Nsomma metto un 620 e poi finchè non sento un gran casino vado

[domy]

 :)Ti faccio sapere fra poco se i cuscinetti si frullano

[wbonx]

:)Ti faccio sapere fra poco se i cuscinetti si frullano

Domy ma stai tranquillo che non si è frullato nulla.....

...... al massimo hai sbiellato