Cosa ne pensate??

[sprutz]

Ciao a tutti, sono nella fase di vendere la mia piccola TTe per passare a qualcosa di più specialista, cosa ne pensate di questo Husqvarna TE250?
http://phpbb.forumgratis.com/robipoli-about210.html

e di questo Ktm exc 250?
http://phpbb.forumgratis.com/robipoli-about373.html

Ma che dite la cilindrata 250 potrebbe essere troppo limitata, meglio un 400 o 450?
L'uso che ne dovrei fare io sarebbe un'uso amatoriale su in montagna quindi con mulattiere, guadi, fango, insomma tutti i terreni bastXXXrdi che si possono trovare.

Grazie a tutti

[and88]

prova un K525 

[Xfox]

Io ti consiglio di provarle  fai un bel giro prova il 250  4t poi il 450 4t e vedi come ti trovi poi decidi...... io ho fatto cosi, poi le due moto che hai postato mi sembrano pure care... un 2003 4500 euro 

[andrea.saviane]

 




250       2T   

[sprutz]

Io ti consiglio di provarle  fai un bel giro prova il 250  4t poi il 450 4t e vedi come ti trovi poi decidi...... io ho fatto cosi, poi le due moto che hai postato mi sembrano pure care... un 2003 4500 euro 

Lo Husqvarna è sceso a €3.500. Non hanno molto potenza ai bassi giusto? Bisogna smanettare per bene per farla andare....?

[Sayid]

Ciao a tutti, sono nella fase di vendere la mia piccola TTe per passare a qualcosa di più specialista, cosa ne pensate di questo Husqvarna TE250?
http://phpbb.forumgratis.com/robipoli-about210.html

e di questo Ktm exc 250?
http://phpbb.forumgratis.com/robipoli-about373.html

Ma che dite la cilindrata 250 potrebbe essere troppo limitata, meglio un 400 o 450?
L'uso che ne dovrei fare io sarebbe un'uso amatoriale su in montagna quindi con mulattiere, guadi, fango, insomma tutti i terreni bastXXXrdi che si possono trovare.

Grazie a tutti

chi lascia la strada vecchia per la nuova...sa quello che perde ma non quello che trova! Vuoi un consiglio...Husqvarna TE610 2007 e soprattutto COMPRALA NUOVA

[sprutz]

chi lascia la strada vecchia per la nuova...sa quello che perde ma non quello che trova! Vuoi un consiglio...Husqvarna TE610 2007 e soprattutto COMPRALA NUOVA

Bè nuova non potrei proprio....

[Xfox]

Lo Husqvarna è sceso a €3.500. Non hanno molto potenza ai bassi giusto? Bisogna smanettare per bene per farla andare....?

Ora  il prezzo va gia meglio, ma può ancora calare, per la cilindrata ti consiglio di provarle ,dipende come la usi è dove, io prima di prendere il WR450 ho provato il WR250F e il Ktm 250 4T monoalbero e francamente mi sembrava  che andassero meno del mio YZ125 preparato, comuque tutto e soggettivo, visto che siamo riusciti ad offare anche col mitico super cancello TTe , prova anche quache 250 o 300 2t per la manutenzione sono molto meglio, il 4t se lo prendi usato va controllato bene, meglio se conosci il proprietario,  magari sai  quante ore  o km ha fatto il motore, e come, pultroppo ci sono parecchi pacchi, e quando devi ri fare il motore al 4t ti spennano, non mi ricordo  bene ma prima di prendere la mia ho visto e provato una 20 di moto, 18 erano veramente finite  

[sprutz]

Ora ricordo di te...l'hai venduta la povera TTe?...Io ci sto provando.
Tu dici che il 2T ha meno manutenzione del 4T? Io pensavo il contrario
..cosa ne pensate di questahttp://phpbb.forumgratis.com/robipoli-about304.html 

[Xfox]

Ora ricordo di te...l'hai venduta la povera TTe?...Io ci sto provando.
Tu dici che il 2T ha meno manutenzione del 4T? Io pensavo il contrario
..cosa ne pensate di questahttp://phpbb.forumgratis.com/robipoli-about304.html 

si l'ho venduta, si il 2t ha meno manutenzione,  e costa meno, e se sei uno smanettone fai tutto da te, il 4t  non vanno a km ma ad ore, devi capire sul tte ci sono 3kg di olio sul WR 1kg ed è gia tanto, alti 4t ne anno anche meno, senza contare i cv, se poi devi ri fare il motore sul 2t testa cilindro e pistone, sul 4t testa cilindro pistone valvole catena albero a camme spessori ecc, e li si

[Xfox]

La Sgassgasse sembra molto bellina, lo conosci....., senti il  Fabio WM come va il 250, anche se lui ha il 300 sicuramente  ne sa piu di me , io ho provato il 2006 ma  era completamente scarburata, il propritario non ci capiva una mazza, in più gli era parito un cuscinetto di banco

[Sayid]

si l'ho venduta, si il 2t ha meno manutenzione,  e costa meno, e se sei uno smanettone fai tutto da te, il 4t  non vanno a km ma ad ore, devi capire sul tte ci sono 3kg di olio sul WR 1kg ed è gia tanto, alti 4t ne anno anche meno, senza contare i cv, se poi devi ri fare il motore sul 2t testa cilindro e pistone, sul 4t testa cilindro pistone valvole catena albero a camme spessori ecc, e li si

non mi sembra che il 4t ha piu manutenzione del 2t e poi se devi fare una 50ina di km vuoi mettere?

[Xfox]

non mi sembra che il 4t ha piu manutenzione del 2t e poi se devi fare una 50ina di km vuoi mettere?

dipende dal  4t, certo il tte ha molta meno manutenzione, prova un po ha chiedere in giro.... 50km sono un po pochini.. li puoi fare anche con un 50ino ho con lo sputer, tutto dipende da quello che ci devi farein moto, ho un amico con il KTM 450 motard e la usa x andare al bar..... 5km  quindi pochissima  manutenzione non gli consuma nemmeno la benzina 

[Sayid]

dipende dal  4t, certo il tte ha molta meno manutenzione, prova un po ha chiedere in giro.... 50km sono un po pochini.. li puoi fare anche con un 50ino ho con lo sputer, tutto dipende da quello che ci devi farein moto, ho un amico con il KTM 450 motard e la usa x andare al bar..... 5km -ninzo'-quindi pochissima  manutenzione non gli consuma nemmeno la benzina 

effettivamente ho detto una czzata....volevo dire qualche km in piu.....un viaggietto e cose simili

[FedericoTT600]

Io da poco sono passato da un TT 59X a un WR400S anno 2000.. anche se ho solo fatto 3 uscite è un'altro mondo.. Ieri ho preso in mano il TT che era fermo da un po... non ci so più andare !!!

W il WR... :-)

Ciao

PS: il 59x è in vendita nel mercatino...
<<<<-------

[megatiker75]

Accidenti queste sono le domande piu difficili a cui dare risposta.
E' troppo soggettivo....
io sono passato da un TTE600 a un WR450 tutti mi dicono che ho fatto male ma io sono strafelice... coppia e trazione a volonta e motore finche se ne vuole se lo si desidera...
il 250 4t a me ne sa di troppo poco ai bassi e per come guido io da scarpone incapace brucerei 3 frizioni ad uscita.
Se riesci a provarle guarda quella che piu ti si addice....
parlano molto bene del WR400 io ci farei un pensierino
Oppure anche un bel Beta 400

[nux]

amici mi hanno sempre detto che se ingrippi con un 2t la manutenzione è meno onerosa di quella di un 4t dove, oltre al pistone e al cilindro se ingrippi devi cambiarea anche biella e vari cuscinetti...

[Morèl]

su un numero di mf si analizzavano le spese per rifare la termica di un 2T e di un 4T ed alla fine con quello che spendevi a rifare il motore di un 4T ne rifacevi tre di termiche a 2T , ecco un motivo per cui ho preso un 2T ed anche se ogni tanto vorrei tornare ad un 4T quando penso a questo mi tengo ben stretta la mia GG 300 

[fazano]

su un numero di mf si analizzavano le spese per rifare la termica di un 2T e di un 4T ed alla fine con quello che spendevi a rifare il motore di un 4T ne rifacevi tre di termiche a 2T , ecco un motivo per cui ho preso un 2T ed anche se ogni tanto vorrei tornare ad un 4T quando penso a questo mi tengo ben stretta la mia GG 300 

Giovanni la prox 2 settimane son in ferie ,dai che ti vengo a trovare (neanche abitassimo distante poi ) e cosi' provi la mia 300 a 4t  ..ed io provo la tua 300 a 2t..  
poi ci facciamo le recenzioni...

[Morèl]

Giovanni la prox 2 settimane son in ferie ,dai che ti vengo a trovare (neanche abitassimo distante poi ) e cosi' provi la mia 300 a 4t  ..ed io provo la tua 300 a 2t..  
poi ci facciamo le recenzioni...

Dopo il 20 un fine giornata possiamo trovarci , andiamo su per quella riva dove mi hanno portato Claudio e Amir    ci svacchiamo giu tra le pietre e i rovi poi quando siamo belli sdraiati rialziamo le moto    e vediamo qual 'è che riparte alla prima scalciata tra la mia 2T e la tua 4T 

[ivan64]

il mio wr parte sempre al primo calcio.... e oserei dire pure il ttr...

[Morèl]

il mio wr parte sempre al primo calcio.... e oserei dire pure il ttr...

Anche dopo una bella sdraiata a caldo  ?

[ivan64]

il wr sempre, il ttr.... dopo 4-5 calci a vuoto!

[Morèl]

il wr sempre, il ttr.... dopo 4-5 calci a vuoto!

In effetti devo dire che anche il mio TT 350 in quei frangenti non aveva grossi problemi, invece il wrf 250 uno dei motivi per cui l ho venduto è proprio quello : a caldo o dopo una sdraiata se sbagliavi  la prima scalciata erano cavoli amari ,  a volte ci alternavamo in 4 per farla partire    ed anche con la sua marmitta originale non è che la cosa migliorasse di molto . Invece per quanti difetti possa trovare al 2T la partenza è davvero una libidine ed anche quando sei cotto a puntino e sdrai la moto ogni 10 metri lei riparte al massimo alla seconda scalciata , certo in quei frangenti un bell avviamento con pulsantino è la manna dal cielo e chi oserebbe dire il contrario ? 

[fazano]

Dopo il 20 un fine giornata possiamo trovarci , andiamo su per quella riva dove mi hanno portato Claudio e Amir    ci svacchiamo giu tra le pietre e i rovi poi quando siamo belli sdraiati rialziamo le moto    e vediamo qual 'è che riparte alla prima scalciata tra la mia 2T e la tua 4T 

PPPPPPPPPPPPPPPPPPPRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR


ok a dopo il 20

[fazano]

Comunque tornando al thread originale..boh non so' che dirti,dicono le 250 siano "vuote sotto" io non le ho mai provate..pero' te posso di' che il mio 300 che proprio racing non è ma "racinghetto" si'..è bello pieno e pronto a tutti i regimi e che mi porta a spasso con molta piu' grinta rispetto al 600 che avevo prima,nonostante i miei 92/93 Kg.
Ne sono rimasto veramente sbalordito,non pensavo potesse spingere cosi' bene e regolare.

[Morèl]

Comunque tornando al thread originale..boh non so' che dirti,dicono le 250 siano "vuote sotto" io non le ho mai provate..pero' te posso di' che il mio 300 che proprio racing non è ma "racinghetto" si'..è bello pieno e pronto a tutti i regimi e che mi porta a spasso con molta piu' grinta rispetto al 600 che avevo prima,nonostante i miei 92/93 Kg.
Ne sono rimasto veramente sbalordito,non pensavo potesse spingere cosi' bene e regolare.

Di quel 300 ho sempre sentito parlare un gran bene sono curioso di provarlo