Alzato manubrio alle stelle

[Lupo]

Come da titolo da un paio di giorni ho alzato di moltissimo (secondo me) il manubrio circa 10 cm utilizzando i distanziatori ramirez sui rizer.
Tutto ciò perchè essendo alto 1,81 cm durante la guida in piedi avevo un senso di instabilità allucinante avevo sempre l'impressione di ribaltarmi in avanti soprattutto nelle discesone.
Bene, adesso in piedi vado come un treno, solo che quando viaggio seduto sento il manubrio altissimo e istintivamente tendo a stare sempre in piedi  . Qualcuno ha mai alzato così tanto?

[FOLCO]

Come da titolo da un paio di giorni ho alzato di moltissimo (secondo me) il manubrio circa 10 cm utilizzando i distanziatori ramirez sui rizer.
Tutto ciò perchè essendo alto 1,81 cm durante la guida in piedi avevo un senso di instabilità allucinante avevo sempre l'impressione di ribaltarmi in avanti soprattutto nelle discesone.
Bene, adesso in piedi vado come un treno, solo che quando viaggio seduto sento il manubrio altissimo e istintivamente tendo a stare sempre in piedi  . Qualcuno ha mai alzato così tanto?

bhe 10 cm è parecchio...

forse hai esagerato un pò, nel senso ke in piedi vai da dio, ma seduto ti sembra di guidare un chopper 

[Rakim]

io credo bisogna trovare il giusto compromesso tra guida impiedi e guida sduto

[Lupo]

io credo bisogna trovare il giusto compromesso tra guida impiedi e guida sduto

Stai zitto tu brutto nano nero  clonatore di tt performanti, leggeri ed esteticamente perfetti (u me!!!) alto come sei senza riser il manubrio ti arriva ai denti (quando stai in piedi!)     

[DarioTT]

Stai zitto tu brutto nano nero  clonatore di tt performanti, leggeri ed esteticamente perfetti (u me!!!) alto come sei senza riser il manubrio ti arriva ai denti (quando stai in piedi!)     

grande, sei il mio idolo....ho sempre sognato he qualcuno potesse dire finalmente le cose in faccia a rakimmuccio

[Gummo]

La cosa interessa anche me che son alto 1,87.

Nella mia prima uscita in off Excalibur m'ha detto che son caduto ogni volta che m'alzavo in piedi,
poichè costretto a star curvo in avanti, e che avrei dovuto necessariamente alzare il manubrio.

Ti dispiacerebbe postarmi una foto del "chopper"? 

[Lupo]

La cosa interessa anche me che son alto 1,87.

Nella mia prima uscita in off Excalibur m'ha detto che son caduto ogni volta che m'alzavo in piedi,
poichè costretto a star curvo in avanti, e che avrei dovuto necessariamente alzare il manubrio.

Ti dispiacerebbe postarmi una foto del "chopper"? 

Gummo domattina posto la foto, la cosa non mi è quadrata quando ho visto un video corso di Fasola e spiegava (con parole sue  ) l'altalena dell'endurista, d'accordo che lui è basso ma a vederlo era perfettamente a suo agio e ben bilanciato (naturalmente su kappa).

grande, sei il mio idolo....ho sempre sognato he qualcuno potesse dire finalmente le cose in faccia a rakimmuccio

grazie Dario a rakimmuccio gli voglio bene. 

[Lucariello]

beato te.. io e` na vita che vorrei avere lo starzo altissimo

[Rakim]

Il  manubrio cosi alto funziona bene fino a quando  lo usi nel traffico di catania  come fa Lupo     .

Passa sopra pure gli spekkietti della multipla  


In off , va benissimo sul dritto  e molto piu riposante , ma  ha deu controindicazioni a mmio avviso:

1) Guida da seduto , controllo pessimo  in cruva a me viene male . e' anke vero ke amici coi ktm hanno cercato di insegnarmi a guidare solo in mpiedi anke nelle curve.

2) se cadi il manubrio cosi distanziato dai riser se prende una botta li piega piu facilmente  ( mi e' successo kuando mi è arrivato addosso un Rocket68 )

[and88]

si anke secondo me è troppo alto..
anke io ho sempre messo manubri altissimi..ma devi trovare cm si diceva sopra il giusto compromesso..10 cm secondo me sn un po troppi..ma se ti trovi bene tu

[TTgreat!]

Io col 600 giravo così e ora sul 350 ho pari pari stesso manubrio (piega alta) e stessi risers.....

e rimpiango i silent-block.....

[martello]

mah ,alzandolo troppo temo si possano indebolire di molto gli attacchi 

[TTgreat!]

mah ,alzandolo troppo temo si possano indebolire di molto gli attacchi 

Anch'io avevo dei lievi timori sulla resistenza dei perni che fanno un lavoro bestia, ma ti posso garantire che li ho super-ultracollaudati...........la cosa fondamentale è usare perni buoni buoni.....

[Gummo]

Anch'io avevo dei lievi timori sulla resistenza dei perni che fanno un lavoro bestia, ma ti posso garantire che li ho super-ultracollaudati...........la cosa fondamentale è usare perni buoni buoni.....

Quanto pesi e quanto sei alto?

[TTgreat!]

Quanto pesi e quanto sei alto?

1,80, il peso che c'entra??

Però se devo essere sincero sincero........un altro paio di cm lo alzerei....ma diventa pericoloso davvero.

Ma sbaglio io o le specialistiche, sopratutto i Kapponi, hanno il cannotto di sterzo più alto? Dovrei prendere le misure a qualche forcella per capire se è un'impressione o no.......io vedi che sui K la posizione in piedi è naturalissima. Sono gli altri tappi o è come dico io?

[Lupo]

Ecco le foto

[Rakim]

Ecco le foto

Diciamo ke volevi fare notare il sistema di spurgo congiunto artigianale   

[Lupo]

Diciamo ke volevi fare notare il sistema di spurgo congiunto artigianale  

  ho dimenticato a smontarlo, oddddio il mio progetto segreto così a disposizione di tutti in rete  e poi propio qui dove bazzica un certo Rakim che di mestiere fa il CLONATORE. 

[Lupo]

Il  manubrio cosi alto funziona bene fino a quando  lo usi nel traffico di catania  come fa Lupo     .

Minxxia a me dici questo? io che con perni ferri e bulloni vado a farmi la mulattiera di belpasso? A settembre ne riparliamo... WILLIAAAAMWALLACEEEEEEEEE paolino si è annoiato a fare le autostrade, ROCKEEEEET RakimCairoli vuole farsi un giretto meno noioso, Caaaannnnibbbale a settembre facciamo qualche uscitinainaina? 

[Rakim]

minkia il lupo sta esplodendo ....   

Lupetto brava contatta loro cosi ti sfoghi un po e poi facciamo un uscita noi   

[Lupo]

minkia il lupo sta esplodendo ....   

Lupetto brava contatta loro cosi ti sfoghi un po e poi facciamo un uscita noi   

Tu vieni con noi    

[Rakim]

Tu vieni con noi    

nun so' bbono   

[TTgreat!]

Ecco le foto

In pratica stai alla stessa altezza del mio.

[martello]

1,80, il peso che c'entra??

Però se devo essere sincero sincero........un altro paio di cm lo alzerei....ma diventa pericoloso davvero.

Ma sbaglio io o le specialistiche, sopratutto i Kapponi, hanno il cannotto di sterzo più alto? Dovrei prendere le misure a qualche forcella per capire se è un'impressione o no.......io vedi che sui K la posizione in piedi è naturalissima. Sono gli altri tappi o è come dico io?

nelle moto più recenti anche la distanza pedane/sella è elevata e la posizione in piedi è più naturale 

[Lupo]

nelle moto più recenti anche la distanza pedane/sella è elevata e la posizione in piedi è più naturale 

Hei hammer, ci avevo pensato ad abbassare le pedane, per la parte sx cambio la vedo fattibile ma x la pedana dx come la metto col pedale del freno? 

[martello]

Hei hammer, ci avevo pensato ad abbassare le pedane, per la parte sx cambio la vedo fattibile ma x la pedana dx come la metto col pedale del freno? 

tutto si puo fare,però bisogna valutare anche l'escursione del pedale freno,quando premi il pedale se scende troppo può diventare pericoloso


si puo accorciare l'astina che spinge il pistoncino della pompa

[ritz]

Hei hammer, ci avevo pensato ad abbassare le pedane, per la parte sx cambio la vedo fattibile ma x la pedana dx come la metto col pedale del freno? 

Mai abbassare le pedene se la usi per fare fuoristrada, ti pianti al primo masso o al primo canale, non puoi fare le curve a pelo  d'erba  piuttosto alza la sella, così passi da seduto ad in piedi con meno sforzo. Per soffrire meno in piedi caccia il culo fuori e con il petto perpendicolare al serbatoio (stile aggressivo) oppure stile "viaggio tranquillo" dritto a candela ma sulla punta dei piedi e talloni bassi così ti abbassi di almeno 5 cm

Questo per dire che a me quello sterzo fa paura 

[Lupo]

Mai abbassare le pedene se la usi per fare fuoristrada, ti pianti al primo masso o al primo canale, non puoi fare le curve a pelo  d'erba  piuttosto alza la sella, così passi da seduto ad in piedi con meno sforzo. Per soffrire meno in piedi caccia il "sedere" fuori e con il petto perpendicolare al serbatoio (stile aggressivo) oppure stile "viaggio tranquillo" dritto a candela ma sulla punta dei piedi e talloni bassi così ti abbassi di almeno 5 cm

Questo per dire che a me quello sterzo fa paura 

Qualche perplessità ad occhio la da anche a me, però pare solido come il cemento, potre sollevare la moto appendendola dal manubrio è una roccia, tuttavia studierò qualcosa, mi sono già abituato ed è difficile tornare indietro.

[Rakim]

il problema non e' la solidità, ma l'effetto leva,  se cadi un urto ke colpisc eil manubrio piu distanziato  lo piega piu facilmente , a me si sono piegati pure i supporti !!

[filippop]

Non è che qualcuno ha già rilevato le misure per farsi in casa i distanziali?
Aspetto un nuovo manubrio più alto da Cho e poi, se necessario, lo alzo ancora un pochino con i distanziali.
Anch'io sono alto quasi 1,90 e in off in peidi ho le braccia completamente distese, con immenso piacere per i miei gomiti

[ROCKET68]

Lupo ma come prendi le misure , sicuro che son 10 cm ? a me sembrano meno e quindi adeguati e solo che ci devi fare l'occhio e la mano 

[ritz]

Non è che qualcuno ha già rilevato le misure per farsi in casa i distanziali?

se scartabelli su tutorial trovi come farli

Anch'io sono alto quasi 1,90 e in off in peidi ho le braccia completamente distese, con immenso piacere per i miei gomiti

l'ho già detto sopra guidare in piedi non significa stare "in piedi" sulla moto forse una foto è meglio di tante parole:

[and88]

appunto ritz  nn si deve x forza stare ritti come pali!

[filippop]

voglio vedere se devi farti tutto il giorno in piedi sulle pedane se ti viene comodo viaggiare così "impecorato"
Dipende sempre da cosa uno deve fare. Certo se si tratta di fare un passaggio è un conto, se devi farti uno sterratone di 200 km, la vedo un pò più grigia 

[and88]

io c sto sempre in off... è una questione di allenamento