News:

BENVENUTI NEL VECCHIO FORUM DI WWW.XT600.IT

Menu principale

Riciclare dischi frizione

Aperto da MangiaErba, 25 Agosto 2007, 12:29:04

Discussione precedente - Discussione successiva

0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questa discussione.

MangiaErba

Siccome il mio TT ha la frizione che slitta, ho comprato (dal grande Gaso) i dischi della frizione

Ho anche un XT e pensavo di mettere quelli nuovi sull'XT (che uso per viaggi e viaggetti) e di mettere sul TT quelli che tolgo dalla XT

E' una caXXata ?

Non ho trovato la guarnizione e ho comprato un foglio di carta da ritagliare ... ce la farò ? Consigli su come tagliarla ?

Grazie in anticipo


Rakim

Citazione di: MangiaErba il 25 Agosto 2007, 12:29:04
Siccome il mio TT ha la frizione che slitta, ho comprato (dal grande Gaso) i dischi della frizione

Ho anche un XT e pensavo di mettere quelli nuovi sull'XT (che uso per viaggi e viaggetti) e di mettere sul TT quelli che tolgo dalla XT

E' una caXXata ?

Non ho trovato la guarnizione e ho comprato un foglio di carta da ritagliare ... ce la farò ? Consigli su come tagliarla ?

Grazie in anticipo



lìimportante è che non usi fabriano , e anke la grammatura, credo che 80 non bastino.

Per il carter sinistro ci vuole a3 , il destro forse anche a4 nonricordo
www.dbitec.com/cccc
http://www.dbitec.com/img/firma.jpg
 è tutta colpa delle specialistiche.... ormai è raro trovare uno che fa off serio con l'xt,  con i tt ancora...  ancora... vedi Rakim & c.

MangiaErba

Citazione di: Rakim il 25 Agosto 2007, 15:21:09
lìimportante è che non usi fabriano , e anke la grammatura, credo che 80 non bastino.

Per il carter sinistro ci vuole a3 , il destro forse anche a4 nonricordo

Ho preso la carta apposta ma ujna volta tracciato il profilo esterno con la matita, non so come tracciare quello interno.
Ho provato con olio ma la carta si mezza troppo e non mi da l'idea di star facendo un buon lavoro.
Nessuno ha il disegno stampabile (da sovrapporre ?)

ciglio

io ho fotocopiato le guarnizioni originali (quando erano nuove) e adesso ho le "maschere" per ritagliarmi tutte le guarnizioni che voglio. sono del 3TB, ma lato frizione dovrebbero essere uguali per tutti.

se hai volgia di far lo sbattimento e venirle a prendere te le presto :)
oppure provo a fare delle scansioni e te le mando, ma devi aspettare domani...

ciao
R
CCM went to India ;D

MangiaErba

Citazione di: ciglio il 25 Agosto 2007, 16:56:00
io ho fotocopiato le guarnizioni originali (quando erano nuove) e adesso ho le "maschere" per ritagliarmi tutte le guarnizioni che voglio. sono del 3TB, ma lato frizione dovrebbero essere uguali per tutti.

se hai volgia di far lo sbattimento e venirle a prendere te le presto :)
oppure provo a fare delle scansioni e te le mando, ma devi aspettare domani...

ciao
R

Se trovo un negozio aperto e che magari le ha ti evito lo sbattimento ...

Ma non posso usare della pasta nera ?

ciglio

Citazione di: MangiaErba il 25 Agosto 2007, 16:57:46
ma non posso usare della pasta nera ?

direi di si. c'è gente che l'ha fatto senza avere poi nessun problema.

ciao
R
CCM went to India ;D

AdrianoTTR

Io ho riusato la vecchia guarnizione (rotta in alcuni punti) ed in piu una passata di pasta nera (spalmata sotto la guarnizione) e regge alla perfezione :ok:
Se tutto è sotto controllo, stai andando troppo piano.
(Mario Andretti)
Yamaha TT600r supermotard & Aprilia Dorsoduro 750 maxi motard

Rakim

ho appena fatto fare un lavoro al meccanico , distribuzione e paraolio leva frizione.

negozi kiusi niente guarnizione carte sx.

Pasta nera , mi da lamoto e mi inizia a perder giusto vicino la leva frizione ( dietro ilmotorino ) , fortunatamente erail carter kein kuel punot la pasta non ha funzionato.

Lhaperto davanti a me e lapastalaveva messa senza pulirte ilbordo dalal vekkia guanrizione.

Fortunatamente ha trovato una guarnizione originale yamaha e risolto tutto
www.dbitec.com/cccc
http://www.dbitec.com/img/firma.jpg
 è tutta colpa delle specialistiche.... ormai è raro trovare uno che fa off serio con l'xt,  con i tt ancora...  ancora... vedi Rakim & c.

MangiaErba

AGGIORNAMENTO

Allora ... avendo ancora un pezzo sufficente di carta ho pazientemente ritagliato (con la forbicina delle unghie.... se lo sa Zavvy mi arrota  :confuso:) una guarnizione ... spero vada bene.

Su un tutorial ho letto che (partendo dall'interno del motore) si mettono i due dischi di diametro interno maggiore alla seconda posizione e all'ultima .... solo che i dischi che c'erano dentro erano messi con il disco + ampio alla prima e seconda posizione ...

Sono io che ho capito male ? Vi prego rispondete lestamente che aspetto per chiudere e me la sto facendo sotto, non vorrei si svegliasse dall'anestesia  :sciopp:

Zinga

CitazioneVi prego rispondete lestamente che aspetto per chiudere

sms in arrivo  :ciao:
59x lasciala pistonare.....

MangiaErba

APPOSTO

Ringrazio tutti ... ho chiuso e provato e sembra tutto a posto

:bye: :bye: :bye:

erpantera

#11
Citazione di: MangiaErba il 25 Agosto 2007, 12:29:04
Siccome il mio TT ha la frizione che slitta, ho comprato (dal grande Gaso) i dischi della frizione

Ho anche un XT e pensavo di mettere quelli nuovi sull'XT (che uso per viaggi e viaggetti) e di mettere sul TT quelli che tolgo dalla XT

E' una caXXata ?


Ammesso che siano perfettamente compatibili è un doppio lavoro e rischi che qualcosa vada storto....
Io cambierei la frizione che non va (TT) e lascerei stare quella che va (XT).
Però mi sa che sono arrivato tardi, giusto?

MangiaErba

Citazione di: erpantera il 25 Agosto 2007, 21:28:38
Ammesso che siano perfettamente compatibili è un doppio lavoro e rischi che qualcosa vada storto....
Io cambierei la frizione che non va (TT) e lascerei stare quella che va (XT).
Però mi sa che sono arrivato tardi, giusto?
Giusto ... ho già fatto ... ma ho fatto come dici tu ... per 50 euro non conveniva fare tutto quel traffico  :ok:

Grazie  :bye: