O freno troppo o non freno...

[jkx]

Salve, avrei bisogno di chiedere lumi a qualche luminare tecnico del forum.

Durante le prove del crm 125 riesumato si è rivelato essere estremamente incontrollabile il freno posteriore, blocca immediatamente senza riuscire a modularlo, cosa peraltro utilissima in fuori strada! C'è modo di regolare la modulabilità?

L'anteriore è stato a contatto con olio per circuiti idraulici in quanto aveva perso un paraolio stando appoggiata con la leva del freno per non si sa quanti anni. E' possibile farlo tornare agli albori della sua vita tale freno ? x mordere morde quindi lo spurgo è stato fatto bene, ma va lungo in quanto da l'idea di scivolare. Mi consigliavano per le pastiglie metterle a bagno in solvente per una notte e darci con brusca di ferro o carta vetrata il giorno dopo. Per il disco?

Grazie mille!

jkx

[robo]

Io le pastiglie le gratterei un po' con la carta smeriglia o con la spazzola metallica e basta,niente solventi!

Sul retro mi sa che hai lo stesso problema del TTR...forse il problema sta proprio nella pompa;
sarebbe bene trovarne una compatibile ma con altre caratteristiche per vedere se la situazione migliora.

[jkx]

Abbiamo sempre a disposiziona anche l'impianto frenante di un dominator, se ci va proviamo con quello 

E per togliere la patina viscosa rimasta sul disco che posso usare?

Grazie mille!

jkx

[and88]

un qualsiasi solvente x sostanza grasse, anke l'alcol penso k vada bene...