LA SEZIONE PIEMONTE E' VIVA!!

[kikkokrash]

Tre coraggiosi motociclisti, ignari della pioggia e senza carrello a seguito, hanno hanno fatto furore alla Motovigna di Dogliani.

Paolone ha fatto il percorso tre volte perchè era troppo facile, Gionni una volta sola ma tutto in impennata volando sopra i Kapponi ed i WR.
Che Team!!  E' stato un piacere conoscervi!!

[fazano]

 
Bravissimissimi ragazzi..tenete alto l'onore del "piemunt"
Kikko poi tu...hai pure lo stemma!!
com'era la cavalcata,dura?
mi piacerebbe fare qualche giro giu' di li'...o comunque conoscere qualcuno con cui girare ma le cavalcate....mmm..non mi convincono..
1 perchè son scarso
2 perchè tutti sembra che stiano facendo le gare del mondiale,indiavolati come lupi in calore
3 perchè non mi piacciono un granchè i passaggi obbligati
4 perchè ci sono i "tappi" ed io sarei uno di quelli che li formano..poi mi agito..mi incaXXo..e mi stampo...

[gionni]

Detto fra noi, mi sembravano tutti dei pazzi invasati che morivano dalla voglia di farsi male, in certi passaggi se non ci è scappato il morto è stato un miracolo..... (sto esagerando, ma non molto).
Ho messo un post con altre foto qui  www.xt600.cc/forum/index.php?topic=41259.0

[fazano]

io amo girare in 4-5 amici al max..e con il mio passo...un po' lento o un po' veloce,senza fare le gare..non sono piu' un ragazzino (neanche voi eh!!!) e non mi và di farmi del male facendo una cosa che mi piace.
ho delle responsabilità..sono un'autonomo ed ho un mutuo ed 1 moglie (quasi moglie,insomma) ed 1 gatto a cui badare!!!
Riusciremo mai ad organizzare una bella rimpatriata una volta??

[kikkokrash]

Ueilahhh Fazano..
Quella di pinerolo era più dura, comunque questa non sono riuscito a finirla...
il fango in alcuni punti era piuttosto traditore (in altri prendeva come il pongo), le pietre erano viscide, la pioggerellina di merXX non ci ha mai abbandonato (la mascherina era inutilizzabile, sempre appannata...).
Per concludere, 2 o 3 tappi da mezz'ora l'uno... mi hanno snervato.

Ho fatto almeno 5 voli, e sono rimasto senza energie a tirare su la moto, rimetterla in condizioni di farla ripartire, scalciare...

Sono arrivato alla conclusione che per fare ste cose ci va una moto seria o un fisico bestiale + manetta.  Io non ho nessuna delle tre cose...
Quando mi sono accorto che non riuscivo più a dominare la moto, ma che andavo dove voleva lei, ho mollato..

Effettivamente mi sto scocciando anch'io delle motocavalcate, ne ho fatte dui in 15 giorni..
Si sta perdendo un pò lo spirito del giro in compagnia, va bene un pò di competizione ma adesso si stà esagerando..
Comunque, nonostante i voli, qualche soddisfazione con qulache pilota di Kappa e WR me la sono tolta...

Anch'io preferisco fare il giretto in pochi (e giusti). 

Ci troviamo tutti un pò distanti ma un giorno possiamo organizzare per una birretta a metà strada.

Ciao

[paolone]

IN ALCUNE CONDIZIONI IL BOTTONCINO E INDISPENSABILE, MA NESSUNO A FATTO LA FOTO DELLA DISCESA CON GUADO E RISALITA OPPOSTA QUELLA ERA DA CAGARSI ADDOSSO
VORREI AVERE FATTO CAMBIO DI MOTO CVON ALCUNI ANCHE SE HO VISTO:
UN SUPERTENERE (MIII QUESTO RAGAZZO AVEVA UN MANICO ERA UN EXTRA TERRESTRE)
DUE AFRICA TWIN
UN LC8
UN TRANSALP

[paolone]

io mi sono direttamente attaccato al tubo della damigiana dopo di che 

[kikkokrash]

I due miei amici che l'hanno conclusa mi hanno descritto la parte che non ho fatto, fantastica:

"... abbiamo incontrato ancora  2 "tappetti" ,siamo arrivati alle 16.30.
Bellissimi i tratti guidati ancora qualche mulattiera viscida,pietraia + guadini ,spettacolare GUADO di non so che fiume (forse Tanaro ma non so),piccola esplosione (Vinc) con un Yamaha bicilindrico,mi ha tagliato la strada,ho cercato di evitarlo ma......boom.......per fortuna niente di grave, pedana storta lui e graffio alla forcella + bottina alla gamba, galleria buia e per finire exferrovia con mucchi di pietre (da ferrovia) vicini tra loro come "woops" stile supercross. Carino..."

Anche il consiglio, rivolto a me, è d'obbligo...

" Consiglio: bisogna reperire una moto meno pesante e più bassa,non si può perdersi più di metà giro ed essere distrutti..."

[beaufort8]

 
Bravi!!!!!!! 
Ma io due di quelle facce le conosco....
Che invidia! 
Certe cose bisogna farle e basta, non c'è impegno che tenga...
La prossima volta mi portate?

[kikkokrash]

Bravi!!!!!!! 
Ma io due di quelle facce le conosco....
Che invidia! 
Certe cose bisogna farle e basta, non c'è impegno che tenga...
La prossima volta mi portate?

Mmm.... WR250 ....  quello che mi piacerebbe prendere....
Come va?

[beaufort8]

Mmm.... WR250 ....  quello che mi piacerebbe prendere....
Come va?

Per me è il massimo...
potenza da vendere, allungo INFINITO, (il motore gira a 13.000 giri e più lo fai salire e più tira)
la moto è leggera, agile, facile e divertente..
Freno motore sì ma poco, una roba giusta che aiuta ma non disturba
Doppio avviamento che schifo non fa..
Chiaro che rispetto a cilindrate superiori devi usare di più il cambio.. la coppia disponibile è limitata, se vuoi alzare la ruota anteriore di gas lo fai solo se il motore è nei "suoi" giri..

[kikkokrash]

Per me è il massimo...
potenza da vendere, allungo INFINITO, (il motore gira a 13.000 giri e più lo fai salire e più tira)
la moto è leggera, agile, facile e divertente..
Freno motore sì ma poco, una roba giusta che aiuta ma non disturba
Doppio avviamento che schifo non fa..
Chiaro che rispetto a cilindrate superiori devi usare di più il cambio.. la coppia disponibile è limitata, se vuoi alzare la ruota anteriore di gas lo fai solo se il motore è nei "suoi" giri..

Bella la descrizione sul motore, hai reso proprio l'idea.
Ci andrebbe una via di mezzo tra il 250 ed il 450, anche se io peso 62 kg. e forse potrebbe essere l'ideale per me.
La manutenzione è esasperata? 
E' affidabile?

[beaufort8]

Bella la descrizione sul motore, hai reso proprio l'idea.
Ci andrebbe una via di mezzo tra il 250 ed il 450, anche se io peso 62 kg. e forse potrebbe essere l'ideale per me.
La manutenzione è esasperata? 
E' affidabile?

Affidabile? Per ora sì, mai fatto niente.
Io l'ho comprata usata, con pochi km, l'unico difetto che ho avuto è stato alla frizione, che a caldo tendeva ad incollare. Risolto smontando e pulendo bene i dischi di sughero.
Manutenzione? Per adesso mai fatto niente altro che i cambi d'olio e pulizia filtro aria.. ma ad oggi ha all'attivo meno di 2000 km

[kikkokrash]

Affidabile? Per ora sì, mai fatto niente.
Io l'ho comprata usata, con pochi km, l'unico difetto che ho avuto è stato alla frizione, che a caldo tendeva ad incollare. Risolto smontando e pulendo bene i dischi di sughero.
Manutenzione? Per adesso mai fatto niente altro che i cambi d'olio e pulizia filtro aria.. ma ad oggi ha all'attivo meno di 2000 km

Azz.. ma l'hai presa praticamente nuova a km0!!!

Vediamo se riesco a permutare il mio TTR con una similare, deve essere una moto molto divertente...

[beaufort8]

Azz.. ma l'hai presa praticamente nuova a km0!!!

Vediamo se riesco a permutare il mio TTR con una similare, deve essere una moto molto divertente...

E' una "strana" moto.. precedente proprietario: YAMAHA ITALIA  quando l'ho presa il kontakm diceva 200, il mekka che l'ha preparata dixit.. questa c'ha 900 km 
Dove sta la verità??

Per essere divertente lo è, all'inizio ho impiegato un po' ad adattarmi all'impostazione del telaio della wr, arrivando dalla TT350 è completamente diversa, moooltoo più reattiva, fatta per andare mooollttooo più veloce... occorre moooltta più grinta per portarla....
però daà moooltta più soddisfazione...

[fazano]

Bella la descrizione sul motore, hai reso proprio l'idea.
Ci andrebbe una via di mezzo tra il 250 ed il 450, anche se io peso 62 kg. e forse potrebbe essere l'ideale per me.
La manutenzione è esasperata? 
E' affidabile?

WR400?? 
costano pure poco,non sono troppo "pompati" e se ne trovi uno ben tenuto fai un'affare!
A biu'..nulla da togliere al 250 eh.. pero' secondo mè il 400 dura di piu'..molto di piu'..

[kikkokrash]

Effettivamente la mia scelta era rivolta ad una moto innanzitutto più leggera.
La vorrei anche più bassa perchè sono alto (basso) 1,68m ma su quello ho già rinunciato (forse la Gas Gas pampera).
Ho più volte provato il KTM EXC450 di un mio amico, non nel brutto, ma è troppo esplosiva, c'è da farsi male.
Il WR 400 ha un'erogazione più tranquilla? 
Per il mio peso forse la potenza del WR250 è sufficiente, però probabilmente trattandosi di una moto potente di piccola cilindrata ha bisogno di molte attenzioni (manutentive),

Bah, tanto adesso non ho soldi...
Avrei messo in permura il mio TTR..  ma non sono convinto..

[beaufort8]

Effettivamente la mia scelta era rivolta ad una moto innanzitutto più leggera.
La vorrei anche più bassa perchè sono alto (basso) 1,68m ma su quello ho già rinunciato (forse la Gas Gas pampera).
Ho più volte provato il KTM EXC450 di un mio amico, non nel brutto, ma è troppo esplosiva, c'è da farsi male.
Il WR 400 ha un'erogazione più tranquilla? 
Per il mio peso forse la potenza del WR250 è sufficiente, però probabilmente trattandosi di una moto potente di piccola cilindrata ha bisogno di molte attenzioni (manutentive),

Bah, tanto adesso non ho soldi...
Avrei messo in permura il mio TTR..  ma non sono convinto..

Anche io ho il problema altezza... però tutte le moto sono dannatamente alte.
Alla WR ho scavato la sella, sfilato le molle e ridotto vergognosamente il precarico.. così riesco a usarla, ma i problemi restano! Ho rotto tante di quelle leve freno e frizione cadendo da fermo 
Il confronto 400 250 secondo me non esiste, sono 2 cose troppo diverse... devi provare e vedere cosa ti piace... io non farei cambio    nell'utilizzo che ne faccio (=mulattiera..) certo se dovessi fare stradoni o percorsi veloci la cosa è ben diversa!

[kikkokrash]

Anche io ho il problema altezza... però tutte le moto sono dannatamente alte.
Alla WR ho scavato la sella, sfilato le molle e ridotto vergognosamente il precarico.. così riesco a usarla, ma i problemi restano! Ho rotto tante di quelle leve freno e frizione cadendo da fermo 
Il confronto 400 250 secondo me non esiste, sono 2 cose troppo diverse... devi provare e vedere cosa ti piace... io non farei cambio    nell'utilizzo che ne faccio (=mulattiera..) certo se dovessi fare stradoni o percorsi veloci la cosa è ben diversa!

A CHO ho già comprato una decina di leve, quasi tutte disintegrate per cadute in prima o da fermo...
Effettivamente dovrei provare entrambe per capire con quale mi troverei meglio.
Anch'io voglio qualcosa da usare nel brutto, nelle strade bianche o veloci il mio TTR va benissimo (non si impenna ma va benissimo).
Se decido di tenerla scaverò la sella, ma 40 chili non posso toglierli...

[fazano]

il 400 è un po' meno maneggevole (se cosi' si puo' dire,ricorda comunque che è una specialistica,quindi nulla a che vedere con il TT)rispetto al 250..come cavalleria siamo lili'..forse qualche cavallino in piu' il 400 ma mica troppi..pero' piu'schiena,molta di piu',per questo dico che ti dura di piu'..è una cilindrata non da gara,meno impiccata.
i 250 nuovi vanno da bestia ma..quanto durano?(toccati le palle biu')
il kawa KX250F ha 43CV...quasi come il TT...il WR400 mi pare 45..la mia 33...pero' gajardi!!

[kikkokrash]

il 400 è un po' meno maneggevole (se cosi' si puo' dire,ricorda comunque che è una specialistica,quindi nulla a che vedere con il TT)rispetto al 250..come cavalleria siamo lili'..forse qualche cavallino in piu' il 400 ma mica troppi..pero' piu'schiena,molta di piu',per questo dico che ti dura di piu'..è una cilindrata non da gara,meno impiccata.
i 250 nuovi vanno da bestia ma..quanto durano?(toccati le palle biu')
il kawa KX250F ha 43CV...quasi come il TT...il WR400 mi pare 45..la mia 33...pero' gajardi!!

Credo che il WR400 possa essere la mia futura motina, soprattutto per il prezzo abbordabile dell'usato.
Vediamo.. se riesco a vendere il TT..
Oggi ho fatto un giro in mezzo al fango, lungo i percorsi della motocavalcata di pinerolo, la balenottera mi è scappata sull'anteriore in terza (non piena..): un bel bozzolo gonfio e scorticato sulla coscia e, nonostante le protezioni, pure una bella botta sull'avambraccio... 

Comunque il mio amico sull'XR si fumava il K520 e il K250 2T, è sempre questione di manico..

[paolone]

sono andato al supermercato vicino casa mia il famila in via gaidano vado con pèoche speranze allo scaffale del vino e cosa trovo il dolcetto di Dogliani dell'azienda vinicola romana carlo pero non era come quello della moto cavalcata a un grado in meno e anche il costo e inferiore daltronde la qualita si paga

[gionni]

Vedo che il ricordo del Dolcetto è rimasto nei tuoi pensieri e che hai (spero) rimosso quello di quella discesona con guado e poi subito salitona con radici da incubo....
Ciao. Gionni

[kikkokrash]

Paolone, stai facendo fuori tutte le scorte di dolcetto della Vini Romano..
Non se ne trovano più 

[fazano]

  -dead-mica tanto viva...

[paolone]

ha il discesone con guado roba da  addosso, mi ero domandato perchè prima di partire davano il vino, ora pensando al tragitto si spiega tutto, il prox anno prima di partire si beve un litro e poi si va che non ci ferma più nesuno

[gionni]

Paolone, ma la moto l'hai messa in soffitta?
Io ho ancora attaccato il fango della motocavalcata...
Ciao. Gionni

[kikkokrash]

Ragazzi, forse in settimana vendo il TTR, avrei per le mani un WR450 
.. ma non tengo la grana .. pensavo di arrotondare la sera, dopo il lavoro .
non riesco più a dormire la notte.. sono malato

[gionni]

.... la specie XT/TT/TTR si stà estinguendo......  resisterò fino alla fine (delle forze..).
Ciao. Gionni