News:

HAI CAMBIATO INDIRIZZO EMAIL E VUOI RECUPERARE IL TUO VECCHIO ACCOUNT DEL FORUM xt600.it ?
SCRIVICI A INFO chiocciola XT600.EU
TI RISPONDEREMO NON APPENA POSSIBILE

Menu principale

Rinforzare la struttura di parti plastiche

Aperto da Tsof, 01 Novembre 2007, 11:42:41

Discussione precedente - Discussione successiva

0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questa discussione.

Tsof

Mi è appena arrivato il parafango/portatarga (in plastica nera) del 43f.

Lo stavo ripulendo, e ho notato che intorno ai fori di collegamento ci sono due evidenti crepe. Prima di montare vorrei chiudere dall'interno le crepe, anche per migliorare strutturalmente la capacità di resistenza del pezzo. La riparazione può avvenire sulla faccia nascosta del pezzo, per cui non ho particolari problemi estetici.

Cosa posso usare?

A suo tempo, devo dire con buoni risultati (prima che me la rubassero) avevo usato la vetroresina per riparare anche in quel caso dall'interno il convogliatore del 3tb (che era però proprio spezzato in due). Qualcuno di competente (Cho se non ricordo male) aveva però evidenziato il fatto che la vetroresina non era il materiale adatto.

Un aspetto fondamentale sarebbe capire meglio di che materiale sono fatte le plastiche, PE, PP, PVC? (LE plastiche, probabilmente variano per composizione fra diverse parti di un modello e fra modelli) e poi applicare un prodotto rinforzante adeguato alla composizione chimica di quella plastica (il Tangit sul PVC, ad esempio).

A voi gurusssss....

magrebtzx magrebtzx magrebtzx magrebtzx magrebtzx magrebtzx
CSC - Cellula Sirboni Cagliari

Windows-Linux user XT600 43f 1984  UTENTE SKIPE: Tsofnath  Altro che Euro5!!! la vera sostenibilità ambientale ... compostaggio domestico, case in paglia e una vecchia XT!!!

gianni182

Io ho un 4pt ed avevo una piccola crepa sul convogliatore aria del serbatoio.Lo riparai con la vetroresina, ma mi sono accorto che non catalizzava bene o per lo meno ci volle parecchio tempo.Non saprei se dipese dal fatto che non l'ho saputa usare bene io, oppure non era adatta al tipo di materiale su cui la utilizzavo.
Piaggio Bravo, Yamaha TZR125R, Piaggio Superbravo, Yamaha XT600E (4pt), Piaggio Zip.

Tsof

A quello che ho capito il problema della vetroresina non è il tempo di catalisi, che dipende esclusivamente dalla corretta miscelazione della resina con una sufficiente quantità di catalizzatore.
Il problema è che si tratta di un materiale che non aderisce in modo adeguato al supporto (la plastica) e dunque con il tempo, con le vibrazioni o con sollecitazioni dinamiche si può staccare dalla plastica.

Ovviamente per la vetroresina la resistenza dipende anche dalle modalità di applicazione (se su liscio, se su ruvido, se su parti sporgenti che fanno da aggrappante, ecc.) e dagli sforzi che vengono poi applicati alla parte.

I convogliatori che ho riparato a suo tempo, ad esempio, hanno tenuto senza problemi per diversi mesi, e credo avrebbero continuato a tenere per un bel po' ancora.
CSC - Cellula Sirboni Cagliari

Windows-Linux user XT600 43f 1984  UTENTE SKIPE: Tsofnath  Altro che Euro5!!! la vera sostenibilità ambientale ... compostaggio domestico, case in paglia e una vecchia XT!!!

wish

io ho chiuso un buco in un fianchetto che uso per l'off con lo stucco plastico epossidico bicomponente, ha retto bene, fino alla mia caduta proprio su quel lato  :riez:

secondo me questo stucco, con affogata una rete metallica, potrebbe essere la scelta migliore.

martello

esistono delle bacchettine di plastica da fondere con la pistola ad aria calda  :ciao:

Tsof

Citazione di: martello il 01 Novembre 2007, 20:20:52
esistono delle bacchettine di plastica da fondere con la pistola ad aria calda  :ciao:

Ma torniamo al solito problema: sono adatte a quale tipo di plastica? Non credo vadano bene per tutte. La plastica liscia ed elastica che pare polietilene dei fianchetti e dei parafanghi anteriori è certamente cosa diversa dalla plastica nera dei parafanghi posteriori ...


Comunque, dove si trovano e quanto costano?
CSC - Cellula Sirboni Cagliari

Windows-Linux user XT600 43f 1984  UTENTE SKIPE: Tsofnath  Altro che Euro5!!! la vera sostenibilità ambientale ... compostaggio domestico, case in paglia e una vecchia XT!!!

martello

Citazione di: Tsof il 02 Novembre 2007, 00:08:49
Ma torniamo al solito problema: sono adatte a quale tipo di plastica? Non credo vadano bene per tutte. La plastica liscia ed elastica che pare polietilene dei fianchetti e dei parafanghi anteriori è certamente cosa diversa dalla plastica nera dei parafanghi posteriori ...


Comunque, dove si trovano e quanto costano?
so che esistono ma non chi le vende,di certo dovrebbero essere meglio della vetroresina che non è assolutamente compatibile  -ninzo'-

CHO

#7
Citazione di: martello il 01 Novembre 2007, 20:20:52
esistono delle bacchettine di plastica da fondere con la pistola ad aria calda  :ciao:
Giustissimo :ok: :ok: :ok: ed esistono praticamente di tutti i tipi di plastica esistente, puoi provare anche in un negozio che vende materiale per idraulica, vengono utilizzate per saldare i tubi
Una Yamaha è per sempre :):):)

nux

io per riparare il parafango ant. originale per 3tb donatomi spaccato dove ci sono le viti che lo fissano, ho usto una resina bicomponente presa in ferramenta, e dal 2004 quel parafango sta ancora lì senza problemi....

però se sapevo delle stecche di plastica citate da martello avrei optato per quelle, meno pasticci nel mescolare ed in più intervieni pure sulle fiancatine nel ricostruire i punti di incastro maschi.

Leonardo

Citazione di: Tsof il 01 Novembre 2007, 11:42:41
Mi è appena arrivato il parafango/portatarga (in plastica nera) del 43f.

Lo stavo ripulendo, e ho notato che intorno ai fori di collegamento ci sono due evidenti crepe. Prima di montare vorrei chiudere dall'interno le crepe, anche per migliorare strutturalmente la capacità di resistenza del pezzo. La riparazione può avvenire sulla faccia nascosta del pezzo, per cui non ho particolari problemi estetici.

Cosa posso usare?

A suo tempo, devo dire con buoni risultati (prima che me la rubassero) avevo usato la vetroresina per riparare anche in quel caso dall'interno il convogliatore del 3tb (che era però proprio spezzato in due). Qualcuno di competente (Cho se non ricordo male) aveva però evidenziato il fatto che la vetroresina non era il materiale adatto.

Un aspetto fondamentale sarebbe capire meglio di che materiale sono fatte le plastiche, PE, PP, PVC? (LE plastiche, probabilmente variano per composizione fra diverse parti di un modello e fra modelli) e poi applicare un prodotto rinforzante adeguato alla composizione chimica di quella plastica (il Tangit sul PVC, ad esempio).

A voi gurusssss....

magrebtzx magrebtzx magrebtzx magrebtzx magrebtzx magrebtzx

La prima cosa da fare.............TASSATIVAMENTE................è capire se si tratta di polipropilene / polietilene o di altri tipi di plastica.

Il polietilene ed il polipropilene, vanno trattati in modo diverso da tutte le altre plastiche.

Sei in grado di postare delle foto?




martello

Citazione di: Leonardo il 02 Novembre 2007, 13:36:12
La prima cosa da fare.............TASSATIVAMENTE................è capire se si tratta di polipropilene / polietilene o di altri tipi di plastica.

Il polietilene ed il polipropilene, vanno trattati in modo diverso da tutte le altre plastiche.

Sei in grado di postare delle foto?




ciao MAESTRO  :riez:




Citazione di: CHO il 02 Novembre 2007, 05:48:02
Giustissimo :ok: :ok: :ok: ed esistono praticamente di tutti i tipi di plastica esistente, puoi provare anche in un negozio che vende materiale per idraulica, vengono utilizzate per saldare i tubi
orcavacca,una volta tanto qualcuno che mi da ragione  :riez: magrebtzx magrebtzx magrebtzx

Lu90

Speed limit?

Suzuki GSX-R 1000, what's a Speed limit???  Se il destino è contro di noi...  ... Peggio per lui!!!


Lu90

Speed limit?

Suzuki GSX-R 1000, what's a Speed limit???  Se il destino è contro di noi...  ... Peggio per lui!!!


Leonardo

Citazione di: martello il 02 Novembre 2007, 17:46:02
giuro,non ci sono abituato -ninzo'- -ninzo'- -ninzo'- :riez: :riez: :riez:

Martellinoooooooooooooooooo....................ma neanche i piccoli martellini ti danno ragione?

Poveretto.................

Prova con la tua dolce mogliettina  hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha

Leonardo

Citazione di: martello il 02 Novembre 2007, 17:34:11
ciao MAESTRO  :riez:



orcavacca,una volta tanto qualcuno che mi da ragione  :riez: magrebtzx magrebtzx magrebtzx

Grazie per il maestro................però dai.....................un poco di riservatezza

Comunque sulle bacchette hai ragione..............resta però il fatto di capire di che tipo di plastica si tratta

martello

Citazione di: Leonardo il 02 Novembre 2007, 19:55:54
Grazie per il maestro................però dai.....................un poco di riservatezza

Comunque sulle bacchette hai ragione..............resta però il fatto di capire di che tipo di plastica si tratta
si vabbè......intanto dimmi dove si possono trovare.....................così alla prima facciata mi potrebbero tornar utili  :riez:

Leonardo

Se vai su questo sito

www.mohwinckel.it

Inizi a vedere qualcosa delle attrezzature e delle bacchette per saldare i materiali plastici



martello

Citazione di: Leonardo il 02 Novembre 2007, 20:33:15
Se vai su questo sito

www.mohwinckel.it

Inizi a vedere qualcosa delle attrezzature e delle bacchette per saldare i materiali plastici



magrebtzx magrebtzx magrebtzx

Tsof

#20
Citazione di: Leonardo il 02 Novembre 2007, 13:36:12
La prima cosa da fare.............TASSATIVAMENTE................è capire se si tratta di polipropilene / polietilene o di altri tipi di plastica.
Il polietilene ed il polipropilene, vanno trattati in modo diverso da tutte le altre plastiche.
Era un approccio che avevo posto anch'io, e che condivido. Ma come si fa a capire di quale materiale si tratta?

Inoltre, a parte il PVC che conosco, quali sono le altre plastiche oltre al pp e al pe?

Citazione

Sei in grado di postare delle foto?
Domani lo posso fare, ma si tratta comunque del materiale di cui sono fatti fianchetti, parafanghi e codini dei nostri amati XT.



CSC - Cellula Sirboni Cagliari

Windows-Linux user XT600 43f 1984  UTENTE SKIPE: Tsofnath  Altro che Euro5!!! la vera sostenibilità ambientale ... compostaggio domestico, case in paglia e una vecchia XT!!!

Leonardo

Citazione di: Tsof il 02 Novembre 2007, 22:45:00
Era un approccio che avevo posto anch'io, e che condivido. Ma come si fa a capire di quale materiale si tratta?

Inoltre, a parte il PVC che conosco, quali sono le altre plastiche oltre al pp e al pe?
Domani lo posso fare, ma si tratta comunque del materiale di cui sono fatti fianchetti, parafanghi e codini dei nostri amati XT.






Di norma sui pezzi in plastica ci sono stampate delle sigle che indicano il tipo di materiale.

Esternamente è difficile riconoscerle, soprattutto se verniciate.

Leonardo

 Le materie plastiche più diffuse sul mercato dei prodotti di consumo sono:

    * il PE, polietilene. A seconda di come avviene il processo di lavorazione, si presenta sotto forma di sacchetti, bottiglie e flaconi per detergenti, giocattoli, pellicole e altri imballi;
    * il PP, polipropilene. E' utilizzato per usi diversissimi: dagli oggetti per l'arredamento ai contenitori per alimenti, dai flaconi per detersivi e prodotti per l'igiene personale, alle moquette, ai mobili da giardino;
    * il PVC, cloruro di polivinile. E' impiegato per la produzione delle vaschette per le uova, film e tubi. Lo si trova anche tra i muri di casa, nelle porte, nelle finestre o nelle piastrelle e ...nelle vesti di carte di credito;
    * il PET, polietilentereftalato. Oltre che trasformarsi in fibre sintetiche e nastro per cassette, è utilizzato soprattutto per le bottiglie per bibite e l'acqua minerale;
    * il PS, polistirene. Conosciuto come polistirolo, si trasforma in vaschette per alimenti, posate, piatti, tappi.