Leovince x3 per ttr, sistemazioni e settaggi

[El Duque]

Ho preso il leo x3 come mi consigliate di sistemarlo?
considerando che ci devo girare in città i fondelli non li posso eliminare completamente...anche se ha un bel sound...  taglio il tubo forellato del fondello? di quato?
devo coreggerla la carburazione?
getti spilli vaporizzatori ?

[© Lo Sdrimmel Nazionale ®]

Perchè dovresti tagliare il tubo forellato? 

[El Duque]

col fondello è un pò  tappata... senza urla un pò troppo...

[filippop]

Io non ho una Leo Vice ma una GPR alla quale ho eliminato il cono interno, il sound è fantastico, il guadagno sinceramente non è molto apprezzabile, quantomeno da me....
Mi si era smagrita però un casino, problema che si è magicamente risolto con una candela all'iridio!

[wish]

io ricordavo che la x3 esce con fondello omologato, fondello FIM e retina frangifiamma...ricordo male?

[El Duque]

boh io l ho preso usato c è il fondello e sinceramente la retina un lo so ndo è...
comunque si è omologato

[wish]

boh io l ho preso usato c è il fondello e sinceramente la retina un lo so ndo è...
comunque si è omologato

te lo chiedevo appunto perché se ben ricordo dallo scatolo esce non solo il fondello omologato per la circolazione su strada, ma anche quello da gara omologato FIM, che è una via di mezzo tra lo scarico totalmente libero e il fondello che tu hai. potresti vedere se il fondello FIM è disponibile come ricambio, e se non costa troppo risolvi in maniera veloce senza rovinare i fondello che hai, che può sempre tornar comodo per revisioni e altre situazioni...

[El Duque]

ora che mi ci fai pensare hai ragione, dovrebbe esistere un fondello già corto di suo, da qualche parte su internet l ho visto...
va beh per revisioni & co. posso comunque rimettere lo scarico originale..
ora vedo quanto costa sto FimFondello

[El Duque]

già, ma come si fa a vedere se c è la retina frangifiamma, dove deve stare?

[wish]

già, ma come si fa a vedere se c è la retina frangifiamma, dove deve stare?

si monta tra fondello e cono di chiusura, se ben ricordo. è necessario negli USA per l'omologazione, non credo cambi di molto il comportamento della moto.

[yamamax]

io ho la x3 sul mio ttr.
l'ho presa nuova e porta tre fondelli+ la retina.
vero, la retina si monta tra cono di chiusura e fondello.
è il frangifiamma.
il fondello corto fim+ il frangifiamma è un giusto mix tra sound e scarico aperto.
per la carburazione io ho modificato qualcosa alla carburazione, anche se ogni tanto la moto tira la "botta" sullo scrico con tanto di sfiammatina.
comunque io oltre alla candela all'iridio ho montato in contemporanea collettori maggiorati e filtro aria racing.
in sostanza ho "aperto" aspirazione e scarico del motore, "stappandola".
è come se prima avesse il naso tappato, mentre ora respira benissimo.
meno regolare di giromotore, consuma di più, fa più rumore, meno freno motore ma va di più, spinge meglio e si alza di prima di gas in un niente, di seconda con una manata di gas, di terza con un bel lavoro di frizione.
esce dalla curve a palla, il didietro si muove una continuazione , ai bassi è diventata molto reattiva, medio alti pronta il giusto.
se becchi carburazione e fondello giusti la moto ti da tutto quello che ti può dare.
occhio a quando devi revisionare!