CAMBIO OLIO FORCELLE

[TROPPO FORTE]

Ciao ragà...sarà un'impressione, ma la sospensione anteriore della mia 4GV (motardizzata) mi sembra da un pò di tempo più rigida e sullo sconnesso spara un pò.

Ora, premesso che non vi è alcun trafilaggio d'olio e che periodicamente sfiato l'aria come previsto, ho pensato sarebbe buono e giusto cambiarne l'olio (visti comunque i 29.000 Km raggiunti!!! ).

I tutorial del forum prevedono la sostituzione di paraoli e parapolvere, ma credo il cambio olio si possa fare senza smontarla del tutto

CONSIGLI???

Visto l'uso stradale (ma a me non piacciono sospensioni troppo rigide e sportive ma scomode sullo sconnesso cittadino) conviene usare olio più viscoso ?

[CHO]

Puoi anche non sostituire i paraolio, in origine il 4GV ha il SAE7,5 però per utilizzo stardale metterei il 10

[TROPPO FORTE]

Puoi anche non sostituire i paraolio, in origine il 4GV ha il SAE7,5 però per utilizzo stardale metterei il 10

Grazie Christian.....ma qualcuno mi spiega passo passo come si fa? 

[SNOOPY L'AFRICANO]

sviti sopra, rovesci e pompi scaricando l'olio
rialzi, metti l'olio, ri-pompi, richiudi
fatto
5 minuti a stelo
confermo per il 10, il 15 sarebbe inadatto per un uso su fondo sconnesso, anche con registri troppo aperti
ad ogni modo, se la forcella è ancora inchiodata, devi dare un'occhiata alle boccole, che forse si son grippate

[TROPPO FORTE]

sviti sopra, rovesci e pompi scaricando l'olio

Scusa Francesco se mi è poco chiaro  ...l'operazione quindi va fatta a stelo smontato dalla piastra!!! 

[wish]

Scusa Francesco se mi è poco chiaro  ...l'operazione quindi va fatta a stelo smontato dalla piastra!!! 

esatto.

[CHO]

Ciao Mauro,
fai come ha detto Sgnappa, però lascia gli steli per un pò a testa in giù per far scendere per bene tutto l'olio