problemi di minimo!!!

[tt600offroad]

salve a tutti, sono possesore di un tte 2001 4gv, la scorsa settimana per valutare una perdita sul motore, ho smontato il carbuartore e ho danneggiato il collettore che sitrova tra il primario ed il motore, praticamente la guainetta che avvolge il pezzo (non so il pezzo di che materiale è fatto) che va avvitato al motore, si è staccata, ho provato a chiuderla con della pasta nera; una volta che ho capito dove perdesse ho rimontato tutto; la moto parte tranquillamente solo che non riesce a tenere il minimo e se provo ad alzarlo un pò mentre rimane accesa, ogni tanto, si sente un rumorino nell'area dei carburatori, come uno scoppietto di aria, che fa perdere dei colpi al motore; in marcia va bene solo che quando rilascio l'acceleratore la moto fa dei scoppi dallo scarico esagerati (preciso che lo scarico non è originale)...
1. Secondo voi ho sbagliato a riparare il collettore?
2. ne devo comprare uno nuovo?
3. posso risolvere con qualche regolazione?
4. sarà qualche altra la causa?

Grazie anticipatamente per le risposte

[gionni]

Lo scollamento della parte di plastica da quella di metallo dei collettori di aspirazione è uno dei difetti congeniti di tutte le xt: di solito o si ripara con pasta rossa/nera o, meglio, si cambia; si trovano sia originali che aftermarket (per alcuni modelli entrambi i collettori vengono circa 40-50 euro). Io ti consiglio di cambiarli.
Ciao. Gionni

[tt600offroad]

ho tisolto era il collettore del primario... l'ho sostituito e adesso la moto va bene
Grazie a tutti