Posso cambiare l'olio alla forcella senza smontarla pezzo pezzo?

[Eugyevolution]

Che olio mi consigliate per un uso esclusivamente stradale...

[wish]

basta svitare la vite di spurgo sotto e il tappo sopra per cambiare olio, ma va fatto con la ruota sollevata da terra. quanto all'olio non so, se ben ricordo di serie è sae 10, magari prova 15 e vedi come ti trovi.

[Eugyevolution]

Bene provero',riguardo all'aria e' solo uno spurgo giusto?

[Eugyevolution]

maquanto olio va per stelo?

[wish]

Bene provero',riguardo all'aria e' solo uno spurgo giusto?

ti ho risposto di là...non ne sono sicuro, chiedevo conferma pure io ad un vago ricordo.

[CHO]

Il 59X in origine porta SAE 7,5 500ML quindi ti consiglio il SAE10, per quanto riguarda la sostituzione dell'olio, sebbene sia presente la vite di scarico e preferibile aprire il tappo superiore e farlo fuoriscire da lì, ovviamente però devi smontare la forcella dalla moto, ma non credo che per te sia un problema 

[Eugyevolution]

Esatto e scommetto che per te nn sia un problema procurarmi l'olio...

[CHO]

Esatto e scommetto che per te nn sia un problema procurarmi l'olio...

Esatto 

[canamo]

ciao CHO ......ma in sti benedetti steli ci va l'aria o no?e se si qual'e la pressione massima?

[CHO]

ciao CHO ......ma in sti benedetti steli ci va l'aria o no?e se si qual'e la pressione massima?

Nel 59X ci vanno 590cc. di olio per stelo, con la forcella a pacco e senza molla il livello olio deve risultare 140mm. sotto il bordo superiore dello stelo, l'aria non DEVE esserci, quindi pressione a zero, quelli presenti sui tappi sono degli sfiati per eliminare l'aria che ci si crea, che cmq con l'andar del tempo può generare una pressione che non deve mai superare 1,2 atmosfere.

[Eugyevolution]

Eh,CHO sap tutt cos....

[and88]

ma ke senso ha cambiare l'olio e lasciare tutti i passaggi sporki? cioè cn l'olio sporco dentro??

[wish]

ma ke senso ha cambiare l'olio e lasciare tutti i passaggi sporki? cioè cn l'olio sporco dentro??

beh, in realtà l'olio lì dentro non è sporco, è solo degradato...certo se uno si trova a cambiare i paraolio smonta tutto e pulisce per bene, ma per la manutenzione ordinaria anche il semplice svuotamento va bene. al limite si può usare un po' d'olio nuovo per fare da lavaggio, ma in verità la quantità d'olio vecchio che resta all'interno è talmente risibile che non costituisce un problema, ne resta decisamente di più quando cambi l'olio motore, e quello sì che è sporco.
per la cronaca, un paio di mesi fa ho totalmente smontato le mie forcelle, mai fatto prima...all'interno non trovi sporco né incrostazioni, nemmeno nei fori dei pompanti, anche per questo dico che non è necessario fissarsi con la pulizia, a meno che uno non si trovi a doverla smontare interamente per cambiare le tenute o le boccole.

[Eugyevolution]

giusto l'olio si incrosta quando viene eccessivamente riscaldato e vi si attaccano delle piu' o meno grandi quantita' di impurita',invece nella forcella nn si raggiunge mica una temperatura eccessiva....
va buono?

[and88]

beh dipende, io dalla mia forcella ho cacciato di tutto 
un oliastro nero k puzzava di mer|)a di cane e un po di sporcizia, entrata molto probabilmente xk nn ho i calzini in neoprene sugli steli..

se poi c fai solo bitume nn credo k entri porkeria..

[CHO]

beh dipende, io dalla mia forcella ho cacciato di tutto 
un oliastro nero k puzzava di mer|)a di cane e un po di sporcizia, entrata molto probabilmente xk nn ho i calzini in neoprene sugli steli..

se poi c fai solo bitume nn credo k entri porkeria..

Anche se fai off non deve entrare nulla all'interno delle forcelle, evidentemente nelle tue qualcosa non andava.

[and88]

si era rotto il paraolio...
ma cmq sia... il parapolvere qnd si indurisce mica te ne accorgi... e le polveri + sottili passano... nel paraolio poi, essendo al contrario(cioè k deve parare dall'interno)è molto + facile..  penso..

[Paolomotard]

il parapolvere qnd si indurisce mica te ne accorgi

Se ci stai attento ti rendi conto che si stà indurendo

[and88]

e ma nn è k posso sta a guardà sempre al parapolvere 

[CHO]

e ma nn è k posso sta a guardà sempre al parapolvere 

No infatti considerando il tempo che impiega la gomma del parapolvere ad indurirsi dovresti far prima a revisionare la forcella, quindi ti trovi e li sostituisci, se poi la fork la revisioni ogni trent'anni  bè devi dare un'occhiata hai parapolvere ogni tanto 

[and88]

se consideri k ho un tte e nn ci faccio le gare....  la revisiono qnd si rompe 

[CHO]

se consideri k ho un tte e nn ci faccio le gare....  la revisiono qnd si rompe 

Infatti proprio questo è il punto, le sospensioni di moto utilizzate in competizioni vengono smontate molto più frequentemente perchè bisogna sostituire le molle, settarle, etc.etc. e fanno molta meno starda di sospensioni utilizzate per uso quotidiano e una delle parti più esposte agli agenti esterni sono proprio i parapolvere.

[and88]

 

[nikmar]

Nel 3tb si può scaricare l'olio delle forcelle dalla vite inferiore e ricaricarle da quella superiore? Che olio mi consigliate? Quanto ce ne va? E' normale che i miei tappi supoeriori non hanno lo spurgo aria? Grazie a chi mi illumina... da quanto tempo mancavo...avevo internet KO...che solitudine...

[CHO]

Nel 3tb si può scaricare l'olio delle forcelle dalla vite inferiore e ricaricarle da quella superiore? Che olio mi consigliate? Quanto ce ne va? E' normale che i miei tappi supoeriori non hanno lo spurgo aria? Grazie a chi mi illumina... da quanto tempo mancavo...avevo internet KO...che solitudine...

meglio se l'olio lo scarichi da sopra, ci và SAE 7,5 e servono 530ml.
Normale che non hai i tappetti spurgo aria

[nikmar]

Grazie...veloce e preciso! Precisando che non faccio tanto fuoristrada, mi confermi quanto hai detto sopra?

[nikmar]

Quindi,CHO, basta togliere il tappo e sfilare la molla e null'altro, giusto?

[CHO]

Grazie...veloce e preciso! Precisando che non faccio tanto fuoristrada, mi confermi quanto hai detto sopra?

Si certo, basta svitare il tappo

[nikmar]

Arigrazie!!

[CHO]

Arigrazie!!

[bosste]

scusate se chiedo qui, ma vorrei fare le mie forke un puo piu dure, ho letto da qualche parte che si puo montare pezzi di una KLX ? e possibile ....... hu una 3TB ...... grazie


mi serve per fuoristrada inpegnativa .....


o forse qualche altra idea ?