Fori vite tappo olio...

[robo]

Adesso mi sfugge...ma i fori sono ciechi oppure sono passanti?

Non riesco a ricordarmelo...

Quello sotto è passante,ma quelli delle due viti lunghe?

Boh...

[ciglio]

Adesso mi sfugge...ma i fori sono ciechi oppure sono passanti?
Quello sotto è passante,ma quelli delle due viti lunghe?

sono passanti sul coperchio carter e si avvitano su semicarter centrale.

ciao
R

[robo]

Volevo dire,
dove c'è la filettatura...poi il foro finisce o è passante?
Non è che se metto una vite più lunga rischio di passare oltre e andare a toccare qualcosa?!

[ciglio]

a guardare sta foto...


e questa...


direi che i fori delle due viti superiori sono ciechi (altrimenti andrebbero a toccare la canna del cilindro)

ciao
R

[Andrea69]

In accordo con ciglio,
quelli sopra sono ciechi, quello sotto no, SE METTI UNA VITE PIU' LUNGA GRIPPI DOPO 10 MINUTI.
    Li si trova un condotto olio che porta olio nell'albero a camme su in testa dalla pompa olio.
Se chiedi questo significa, puoi dirlo tranquillamente ci siamo passati tutti, che hai sfilettato il foro.
Fatti mettere un pre-filetto di acciaio in officina, magari porti li il carter.

Saluti.

[robo]

Ok!

Domando perchè mi si è rotto il pernetto dell'elicoil e non sono riuscito a tirarlo fuori...
credevo che fosse entrato nel motore ma in verità sarà rimasto attaccato alla parete ( ho mesto del frenafiletti sul elicoil...)

Meglio così!

Denkju siòr!