telaio nudo...

[aleTTio]

Visto che dovrò riverniciare il telaio, farò fare il lavoro ad una azienda specializzata. Gli porterò il telaio nudo, e mi chiedo se devo prendere qualche precauzione durante il trasporto (in macchina)...non vorrei passare guai nel caso mi fermassero le forze dell'ordine. Inoltre, devo chiedere qualche dichiarazione/certificato all'azienda a cui lascerò il telaio? Grazie.

[robo]

Basta che tu abbai dietro al targa ,la piastrina coi dati e i documenti...

Dì a quello che te lo vernicia di fare attenizone a non verniciarti troppo i nr.sul canotto di sterzo!!!

[helcar]

Il mio ha metà numeri che non si leggono più a son di strusciare i fili contro il telaio (il bianco in quel punto è addirittura sparito).. Che vuol dire? Non sono più in regola?

[stoaway1]

Il mio ha metà numeri che non si leggono più.... Non sono più in regola?

Secondo me si, a meno che non dimostri in qualche modo che i numeri abrasi col tempo sono i soliti riportati sulla carta di circolazione...se ti si sta consumando la targa che fai?? non credo che tu possa lasciare che si consumi senza prendere qualche precauzione...penso che il principio si possa applicare anche al numero di telaio.
Magari chiedi a Lu90 che mi pare piu preparato di me sull'argomento.
Ciao. Stoaway1.

[bigandrew]

ciao a tutti
il discorso sulla targa è molto fiscale ma poco osservato(fortunatamente) tant'è che se i nr si sbiadiscono teoricamente non si potrebbero ripristinare visto che dall'art 100 in poi del codice ci sono tutta una trattazione sulle targhe che ne vietano ogni manomissione o altro
il nr di telaio è un altro casino , anche sul mio tte le guaine e il tempo hanno compromesso i nr.
qui facendo la punta ad una vecchia valvola si possono ribattere i nr xchè il nr telaio normalmente lo controllano al collaudo per cui se vai alla mctc posso rompere i privati forse un pò meno
sulle vespe px,ogni tanto ne restauro una, se i nr non sono massacrati passando una spazzola metallica fine applicata ad un trapano eppoi con una punta si riescono a riprendere
diversamente qualcuno dice che si possono usare acidi tipo quelli per far apparire i nr limati sulle armi per rivedere i fatidici nr ma qui bisognerebbe chiedere a qualche armiere
ciao a

[tororosso]

Il mio ha metà numeri che non si leggono più a son di strusciare i fili contro il telaio (il bianco in quel punto è addirittura sparito).. Che vuol dire? Non sono più in regola?

Stesso problema sul 2kf. Non tutti i numeri sono "limati" e non del tutto, per cui mi interessa sapere come ripristinare i danneggiati e proteggere quelli ancora sani. Forse Leonardo ne sa qualcosa...